Upaya membersihkan jalan di daerah yang terkena dampak tanah longsor.

Penanganan tanah longsor di Km 372+900 di Jalan Raya Ho Chi Minh melalui komune A Luoi 4.

Berpacu melawan hujan di jalan pegunungan terpencil.

Hujan deras di sore hari di wilayah pegunungan membuat Jalan Raya Ho Chi Minh yang melewati daerah A Roàng, Lâm Đớt, dan Đông Sơn (sekarang komune A Lưới 4) semakin sepi, seperti yang tersirat dari nama-nama daerah tersebut. Setelah menerima prakiraan cuaca dari stasiun meteorologi kota yang memperkirakan hujan deras akan terus berlanjut dalam beberapa hari mendatang, tim pekerja pembersihan dan penambalan jalan dari Unit Manajemen Jalan A Roàng (Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Kota Hue ) semakin bergegas di tengah hujan deras sore hari.

Memanfaatkan jeda hujan di tengah rimbunnya pepohonan di sepanjang jalan setapak, para pekerja menyiapkan sekop dan cangkul mereka untuk membersihkan parit drainase, menyingkirkan puing-puing dari permukaan jalan, dan membersihkan pohon tumbang untuk meningkatkan jarak pandang bagi kendaraan. Di awal rute, tempat terjadinya tanah longsor di Km 366+150 Jalan Raya Ho Chi Minh di lereng A5 (desa A Chi, komune A Luoi 4), deru ekskavator bergema di hutan saat mereka membersihkan ribuan meter kubik tanah dari jalan. Diperkirakan ribuan meter kubik tanah dan bebatuan telah digali dan diratakan selama beberapa hari terakhir untuk membuka jalan setapak.

Hadir di lokasi kejadian, Bapak Hoang Le Anh Dung, Kepala Unit Manajemen Jalan A Roang, mengatakan di tengah hujan deras: “Kita harus memanfaatkan hari ini (1 November) sebaik-baiknya, karena besok hujan deras akan dimulai, dan sangat penting untuk membuka satu lajur agar kendaraan dapat lewat. Jika kita membiarkan tim kita bekerja di tengah hujan deras, dengan puncak bukit yang menggantung seperti 'karung lumpur' yang tergenang air di atas kepala kita, kita tidak akan merasa tenang karena sangat berbahaya.” Setelah bekerja di unit manajemen jalan A Roang selama beberapa dekade, Bapak Dung sangat mengenal Jalan Raya Ho Chi Minh melalui wilayah A Luoi. Ada kalanya hujan deras menyebabkan tanah longsor yang memutus akses selama berhari-hari, dan komunikasi terputus-putus. Bapak Dung dan timnya harus berjalan puluhan kilometer di sepanjang jalan setapak untuk mengidentifikasi setiap titik tanah longsor, ukurannya, dan lokasinya untuk kemudian dilaporkan kembali ke perusahaan dan mengembangkan rencana perbaikan.

Para pekerja dari Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Kota Hue sedang membersihkan tanah dan bebatuan yang tumpah ke jalan.

Kisah kecelakaan kerja yang melibatkan pekerja perbaikan jalan setelah banjir di Dong Giang (dahulu provinsi Quang Nam ) terus mencuat pagi ini, tetapi hal itu tidak membuat tim "pembersihan dan penambalan jalan" di A Roang patah semangat. Di jalan ini juga, sebuah ekskavator yang membersihkan tanah longsor di Jalan Raya Ho Chi Minh melalui Dong Giang nyaris tertimbun oleh bebatuan dan tanah yang jatuh dari lereng bukit; untungnya, tidak ada korban jiwa. Setelah menerima kabar tersebut, Bapak Le Anh Dung segera menginstruksikan timnya untuk menilai situasi secara menyeluruh di setiap lokasi untuk mengembangkan rencana perbaikan yang tepat guna membuka kembali ruas jalan dengan cepat sambil memastikan keselamatan para pekerja.

Mengatasi puluhan tanah longsor.

Bapak Ho Dung, Ketua Komite Rakyat Komune A Luoi 4, mengatakan bahwa perusahaan pengelola jalan dan pemerintah daerah sedang berupaya memulihkan lalu lintas dan membangun kembali infrastruktur di puluhan titik longsor di Jalan Raya Ho Chi Minh dan jalan antar-komune serta jalan desa yang melewati Komune A Luoi 4. Namun, hujan lebat yang terus menerus membuat pekerjaan pemulihan menjadi sulit, berkepanjangan, dan berbahaya bagi tim penanggulangan. Selama hari-hari hujan dan banjir baru-baru ini, terdapat hingga 20 titik longsor di komune tersebut, yang memengaruhi Jalan Raya Ho Chi Minh dan jalan antar-komune serta jalan perumahan. Di antara titik-titik tersebut, 10 titik longsor berada di Jalan Raya Ho Chi Minh, dengan yang terbesar menyebabkan kemacetan lalu lintas di km 366+150, lereng A5, desa A Chi, dan satu titik di desa Aka, Komune A Roang (dahulu), dengan total volume hampir 6.000 meter kubik tanah dan batuan yang longsor dari bukit dan tumpah ke permukaan jalan. Segera setelah tanah longsor terjadi, pasukan polisi komune memblokir lalu lintas dan memperingatkan warga serta kendaraan yang melintas. Saat ini, Unit Pengelolaan Jalan A Roàng, berkoordinasi dengan pasukan komune A Lưới 4, telah mengerahkan kendaraan dan personel untuk membersihkan dan menyingkirkan tanah serta membuka kembali satu lajur jalan.

Menurut Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Kota Hue, saat ini, hujan sangat deras terjadi di Jalan Raya Ho Chi Minh melalui distrik A Luoi. Prakiraan meteorologi memperkirakan periode hujan deras lainnya di wilayah Hue. Tanah longsor terus terjadi, menimbulkan risiko keselamatan bagi tim penyelamat. Selain itu, ini adalah satu-satunya jalur akses, sehingga tidak memungkinkan untuk mengerahkan personel ke daerah yang lebih dalam untuk melakukan survei dan menilai kerusakan.

Segera setelah menerima informasi tentang tanah longsor di Jalan Raya Ho Chi Minh, Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Kota Hue mengorganisir dan mengerahkan personel serta pembatas keselamatan lalu lintas di lokasi-lokasi yang sering terkena banjir dan tanah longsor. Sebanyak 100 pekerja, bersama dengan kendaraan dan mesin, dimobilisasi di titik-titik kunci untuk bersiap berpartisipasi dalam upaya penanggulangan banjir. Secara khusus, perbaikan sedang dilakukan di lokasi-lokasi di Jalan Raya Ho Chi Minh (cabang Barat) pada Km346+700, Km355+800, Km366+150, dan Km385+00. Namun, karena hujan lebat yang terus berlanjut, banjir yang dalam, dan terjadinya tanah longsor yang terus menerus, saat ini belum memungkinkan untuk membuka kembali jalan dan membersihkan puing-puing untuk memastikan kelancaran lalu lintas sementara.

Hujan deras mengguyur Jalan Raya Ho Chi Minh di wilayah A Luoi, menimbulkan risiko longsor lebih lanjut yang sangat tinggi.

Bapak Nguyen Van Ny, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Kota Hue, mengatakan bahwa perusahaan telah mengerahkan personel untuk memastikan kelancaran lalu lintas, mengalihkan lalu lintas, dan memasang penghalang peringatan di semua lokasi utama yang terkena dampak banjir dan tanah longsor. Namun, beberapa kesulitan masih terjadi karena hujan lebat yang berkepanjangan dan banjir yang dalam di banyak daerah, menyebabkan gangguan lalu lintas dan menghalangi kendaraan bermotor untuk mengakses lokasi kejadian. Banyak tanah longsor telah terjadi, dengan sejumlah besar tanah dan bebatuan tumpah ke permukaan jalan, menutupi jalan sepenuhnya dan menyebabkan kemacetan lalu lintas di beberapa bagian, terutama di Jalan Raya Ho Chi Minh, diperkirakan di lebih dari 50 lokasi dengan volume melebihi 150.000 m³.

Bentang alam di daerah tersebut terfragmentasi, tanahnya lemah, dan terdapat potensi risiko longsor lebih lanjut, yang menimbulkan bahaya keselamatan bagi manusia dan peralatan. Volume air yang tinggi dan arus yang kuat menyebabkan erosi dan pengikisan tanah dan batuan, yang mengakibatkan longsor di tanggul di banyak titik, menghambat upaya penguatan dan perbaikan sementara. Cuaca buruk memengaruhi jarak pandang dan pengoperasian mesin, yang menyebabkan risiko keselamatan kerja. Beberapa daerah mengalami pemadaman listrik dan gangguan komunikasi lokal, yang mengganggu komando dan kendali di lokasi. Oleh karena itu, Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Kota Hue membatasi lalu lintas di Jalan Raya Ho Chi Minh selama periode hujan lebat saat ini.

Prakiraan menunjukkan bahwa mulai malam tanggal 31 Oktober hingga malam tanggal 2 November, Kota Hue akan kembali mengalami hujan lebat. Total curah hujan di dataran rendah umumnya berkisar antara 150-300 mm, dengan beberapa daerah melebihi 400 mm; daerah pegunungan akan menerima 200-400 mm, dengan beberapa daerah melebihi 500 mm. Dengan prakiraan hujan lebat yang terus berlanjut di daerah pegunungan, risiko longsor lebih lanjut sangat tinggi di jalur transportasi karena tanah sudah jenuh air. Pemerintah daerah sedang menerapkan rencana evakuasi warga dari daerah rawan longsor untuk memastikan keselamatan mereka.