
Membuka sumbatan "pembuluh darah"
Beberapa tahun yang lalu, transportasi bagi masyarakat di banyak komune di daerah-daerah yang sangat kurang beruntung di provinsi ini masih menjadi masalah besar. Setiap musim hujan, aliran sungai yang dulunya tenang akan menjadi deras, memutus akses ke desa-desa dan menghalangi jalan ke sekolah bagi anak-anak atau rute yang digunakan orang untuk menjual hasil pertanian mereka.
Bapak Nguyen Duc Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Chi Lang, menyampaikan: "Komune ini memiliki topografi perbukitan yang kompleks dan terletak di hulu Sungai Thuong dengan banyak anak sungai. Selama musim hujan, banyak desa sering terisolasi karena banjir yang meningkat dengan cepat. Mengingat topografi alam yang unik dan aspirasi masyarakat, pada periode 2021-2025, komune memobilisasi sumber daya untuk membangun jembatan beton yang kokoh guna menghilangkan kemacetan lalu lintas di daerah tersebut. Hasilnya, dari tahun 2021 hingga akhir tahun 2025, komune telah memperkuat 8 jembatan penyeberangan sungai dengan struktur beton bertulang dengan total biaya lebih dari 5 miliar VND, di mana sumbangan tanah masyarakat, kontribusi tenaga kerja, dan uang tunai menyumbang 30% dari nilai proyek."
![]() "Memberikan kontribusi sebagai bagian dari kekuatan perusahaan" Selama periode 2021-2025, perusahaan berpartisipasi dalam pembangunan 7 jembatan dan gorong-gorong di seluruh provinsi, menggunakan dana anggaran lokal yang dikombinasikan dengan modal sosial (4 jembatan akan selesai pada tahun 2025). Dari jumlah tersebut, 6 proyek disponsori oleh Sekolah Dasar, Menengah, dan Atas Hoang Mai Star di Hanoi, dengan total biaya hampir 10 miliar VND, dan 1 proyek disponsori oleh kami dengan 500 juta VND. Mengingat tingginya permintaan akan jembatan transportasi pedesaan di provinsi tersebut tetapi terbatasnya sumber daya anggaran negara, kami dengan cermat menghitung dan mengurangi biaya yang tidak perlu sambil tetap memastikan kualitas konstruksi sesuai dengan desain. Setiap jembatan yang selesai dibangun membawa harapan dan masa depan yang lebih cerah bagi masyarakat di daerah yang kurang beruntung. Pada saat yang sama, kami juga berharap dapat berkontribusi pada pengembangan transportasi di provinsi tersebut, menciptakan tampilan baru bagi daerah pedesaan Provinsi Lang Son seiring bergabungnya provinsi ini dengan seluruh negeri dalam memasuki era baru. |
Di awal tahun baru, berdiri di jembatan yang baru dibangun, Ibu Nguyen Thanh Le, warga desa Lang Ngua, komune Chi Lang, mengenang: "Sebelumnya, orang-orang yang ingin bepergian dari Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Raya Nasional 1A lama harus menyeberangi jembatan sementara, yang sangat tidak aman. Untuk memperbaiki kondisi transportasi, warga desa menyumbangkan tenaga dan sumber daya untuk membangun jembatan baru, tetapi jembatan itu hanya cukup besar untuk sepeda motor, sehingga perdagangan barang menjadi sangat tidak nyaman. Pada tahun 2025, pemerintah berinvestasi dalam pembangunan jembatan Lang Ngua baru dengan struktur beton bertulang, cukup besar untuk dilalui truk 5 ton. Kami, masyarakat, sangat senang dan berterima kasih kepada Partai dan Negara atas perhatian mereka dalam menyelesaikan kemacetan lalu lintas di desa kami."
Sementara itu, di komune Thai Binh, proyek jembatan Doan Ket telah membantu 27 keluarga di dusun Pac Lan, desa Doan Ket, untuk bepergian dengan lebih nyaman dan aman. Bapak Do Huu Thuy, seorang warga desa Doan Ket, berbagi: "Proyek ini tidak hanya mempermudah transportasi tetapi juga mendorong pembangunan ekonomi daerah perbukitan dan hutan di wilayah tersebut, yang mencakup lebih dari 200 hektar, dan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk pengoperasian waduk irigasi Pac Lang yang aman selama musim hujan."
Tidak hanya dua desa Lang Ngua dan Doan Ket, tetapi juga ratusan desa dan dusun di seluruh provinsi telah terbebas dari kemacetan lalu lintas berkat proyek jembatan pedesaan yang didanai oleh kombinasi berbagai sumber modal selama periode 2021-2025.
Kekuatan persatuan
Selama periode 2021-2025, terjadi "revolusi" besar dalam infrastruktur transportasi pedesaan. Pemerintah desa fokus pada mobilisasi sumber daya dan pengintegrasian berbagai sumber pendanaan untuk membangun jembatan pedesaan. Hasilnya, hampir 100 jembatan ditingkatkan, menggantikan jembatan bambu, jembatan sementara, dan penyeberangan sungai yang berbahaya, dengan total biaya sekitar 100 miliar VND yang berasal dari anggaran negara dan kontribusi masyarakat.
Salah satu poin penting dalam proyek pembangunan jembatan pedesaan adalah pendekatan "dukungan negara, kontribusi masyarakat, dan upaya bersama dari bisnis dan organisasi." Menurut statistik dari tahun 2021-2025, di bekas distrik Chi Lang saja, 33 jembatan telah diaspal dengan total biaya konstruksi lebih dari 20 miliar VND melalui pendekatan sosialisasi yang dikombinasikan dengan dukungan anggaran distrik. Dari jumlah tersebut, hampir 10 miliar VND berasal dari kontribusi masyarakat dan organisasi/bisnis, sedangkan sisanya merupakan dukungan negara berupa semen dan baja. Secara bersamaan, provinsi ini juga melaksanakan proyek pembangunan jembatan pedesaan untuk periode 2024-2030, dengan 20 proyek yang akan dibangun pada tahun 2024 dan 2025 dengan total biaya lebih dari 40 miliar VND.
![]() "Bekerja sama dengan pemerintah provinsi untuk membangun jembatan bagi masyarakat" Selama periode 2021-2025, Dewan Eksekutif Asosiasi Buddha Vietnam Provinsi Lang Son mendukung pembangunan 22 jembatan di seluruh provinsi dengan total biaya lebih dari 3 miliar VND. Pada periode 2026-2030, untuk secara efektif melaksanakan Resolusi No. 44 tanggal 10 Desember 2025 dari Dewan Rakyat Provinsi tentang Proyek Pengembangan Transportasi Pedesaan di Provinsi Lang Son, Dewan Eksekutif akan terus memobilisasi para biksu, biarawati, umat Buddha di dalam dan luar provinsi, serta pelaku usaha, berupaya untuk mendukung setidaknya dua jembatan bagi masyarakat setiap tahunnya, dengan setiap jembatan menerima dukungan sebesar 100 juta VND. |
Dampak positif dari jembatan-jembatan yang dibangun melalui upaya bersama Negara dan masyarakat telah menanamkan kepercayaan yang teguh pada kebijakan Partai dan pedoman Negara di kalangan masyarakat. Mulai dari karung semen yang disediakan oleh Negara hingga meter kubik batu yang diangkut oleh masyarakat sendiri, semuanya telah menghasilkan bentang jembatan yang kokoh.
Ibu To Thi Ngan, dari desa Hoa Lac, komune Hoi Hoan, dengan gembira berjalan melintasi jembatan Na Vai pada hari peresmiannya: "Untuk mempermudah pelaksanaan proyek tepat waktu, keluarga saya menyumbangkan 40 meter persegi tanah untuk membangun jalan akses menuju jembatan."
Musim semi ini, perjalanan ke desa-desa di Lang Son terasa lebih singkat. Di jembatan-jembatan yang baru dibangun, warna merah bendera Partai dan bendera nasional berkibar, bercampur dengan warna putih dan merah muda bunga persik dan plum. Truk-truk yang bermuatan hasil pertanian kini dapat langsung berangkat dari kebun ke kota. Tawa dan celoteh para siswa yang berangkat sekolah di jembatan beton yang mulus bergema di hutan, menandai masa depan yang lebih cerah.
Bapak Hoang Van Pit, yang tinggal di lingkungan Na Soong, kelurahan Dong Kinh (dahulu komune Yen Trach), dengan gembira berkata: "Dulu, saya tidak pernah membayangkan akan ada jembatan sebesar dan seindah ini untuk menyeberangi sungai dengan aman, tetapi berkat perhatian Partai dan Negara, pada liburan Tet kali ini, anak-anak dan cucu-cucu saya yang pulang kampung tidak perlu lagi khawatir menyeberangi jembatan sementara yang tidak aman."
Menjelang Musim Semi 2026, berjalan melintasi jembatan-jembatan baru di tengah hutan Lang Son yang luas, kita dipenuhi emosi dan rasa vitalitas serta momentum baru yang jelas. Ini adalah simfoni hati rakyat dan kehendak Partai, sebuah jembatan yang membimbing Lang Son untuk bangkit dengan kuat di tahun yang baru.
Sumber: https://baolangson.vn/bai-xuan-nhung-cay-cau-mang-mua-xuan-den-vung-kho-5072078.html








Komentar (0)