"Kemacetan" di Jembatan Ba Ngan

Kemacetan lalu lintas sering terjadi.

Tinggal di desa Ha Nhuan (komune Duy Phuoc), keluarga Bapak Nguyen Ngoc Canh setiap hari menyaksikan pemandangan antrean sepeda motor dan mobil yang mengantre untuk menyeberangi jembatan Ba Ngan. Istri Bapak Canh mengatakan bahwa pada jam sibuk, dari pukul 6:30 hingga 7:30 pagi dan dari pukul 5:00 hingga 6:00 sore, kendaraan campuran "berdesak-desakan" di jembatan yang lebarnya hanya sedikit lebih dari 3 meter, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang membentang dari jalan akses di sisi komune Duy Phuoc hingga jalan akses di sisi komune Cam Kim. Bus wisata besar berusaha menerobos agar bisa menyeberangi jembatan. Banyak kecelakaan lalu lintas terjadi, menyebabkan cedera serius pada korban.

5(1).jpg — Jalan akses menuju jembatan terletak tepat di tikungan tajam. Foto: CT

Warga setempat mengatakan bahwa awalnya, jembatan Ba Ngan hanya diperuntukkan bagi sepeda motor, sepeda, dan pejalan kaki, tetapi sekarang truk, mobil penumpang, dan bahkan mobil kecil menggunakannya. Pihak berwenang telah memasang rambu-rambu yang melarang truk dengan berat 6 ton atau lebih, tetapi pengemudi tetap mengabaikan peringatan tersebut karena terdapat jalan alternatif yang berjarak puluhan kilometer. Sebaliknya, petugas penegak hukum tidak selalu hadir untuk memantau dan menegakkan peraturan.

Berbicara dengan seorang reporter dari surat kabar Quang Nam , Ketua Komite Rakyat Komune Duy Phuoc, Bapak Le Hai, mengatakan bahwa sebelumnya, masyarakat menggunakan feri yang tidak aman untuk menyeberangi Sungai Thu Bon menuju Komune Cam Kim dan pusat Kota Hoi An. Berkat perhatian dari pihak berwenang yang lebih tinggi, pada tahun 2019, sebuah jembatan dibangun di Jalan Raya Nasional 14H, dengan panjang lebih dari 200 meter dan lebar 3,5 meter (termasuk pagar jembatan).

[ VIDEO ] - Terdapat banyak lalu lintas yang datang dari komune Cam Kim melintasi jembatan Ba Ngan:

Menurut Bapak Le Hai, Jembatan Ba Ngan, dengan investasi dan koneksi tanpa hambatan antara Duy Xuyen dan Hoi An serta Dien Ban, telah memenuhi kebutuhan penduduk di komune tersebut khususnya dan Duy Xuyen pada umumnya untuk belajar, bekerja, dan berdagang di Hoi An dan wilayah timur Dien Ban, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pengembangan pariwisata komunitas. Tujuan awalnya terutama untuk memungkinkan sepeda motor dan kendaraan non-bermotor untuk menyeberangi jembatan.

Namun, setelah mencari di Google, para pengemudi menemukan bahwa rute terpendek dari Hoi An ke Duy Xuyen melalui Jalan Raya Nasional 14H dan Jembatan Ba Ngan adalah rute yang sama dari Hoi An ke Duy Xuyen. Wisatawan dari Hoi An juga memilih untuk menyeberang Jembatan Ba Ngan untuk mencapai pusat distrik Duy Xuyen, kemudian ke Candi My Son dan desa wisata Dai Binh (Nong Son).

Ekspansi itu perlu.

Orang-orang menyeberangi jembatan Ba Ngan untuk menuju pusat kota Hoi An dan bagian timur distrik Dien Ban untuk belajar, berdagang, dan bekerja. Foto: CT

Mobil, truk, dan sepeda sering melintasi jembatan Ba Ngan dalam jumlah besar, terutama pada pagi hari dan larut malam. Dua jalan akses menuju jembatan tersebut berupa jalan berliku dengan jarak pandang terbatas dan sempit, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas yang sering dan berkepanjangan.

Menurut pihak berwenang komune Duy Phuoc, untuk memastikan keamanan dan ketertiban di area jembatan Ba Ngan, mereka telah memasang kamera keamanan. Berkat kamera-kamera ini, dalam banyak kasus di mana kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan menyebabkan orang kehilangan kesabaran, berdebat, atau bahkan berkelahi, polisi komune segera tiba di tempat kejadian untuk memulihkan ketertiban.

Kendaraan bermotor yang membawa wisatawan asing melintasi Jembatan Ba Ngan. Foto: CT

Sejak awal tahun, area sekitar Jembatan Ba Ngan telah mengalami ratusan kemacetan lalu lintas, menyebabkan gangguan ketertiban umum dan keamanan. Banyak orang yang frustrasi telah mengambil foto dan video kemacetan lalu lintas ini dan mempostingnya di media sosial, disertai dengan komentar-komentar vulgar dan tidak beradab, menciptakan citra negatif terhadap ketertiban umum dan budaya lalu lintas. Selain itu, jalan akses utara menuju jembatan (di sisi komune Cam Kim) rendah, dan selama musim hujan, permukaan air Sungai Thu Bon naik di atas level siaga 1, menyebabkan banjir. Menanggapi situasi ini, pemerintah setempat telah mengerahkan pasukan untuk mengatur arus lalu lintas dan mencegah orang menyeberang jalan dengan berisiko.

[VIDEO] - Mobil "berdesak-desakan" di antara sepeda motor dan sepeda:

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas bagi warga dan wisatawan, mengurangi risiko kecelakaan, menjaga keamanan dan ketertiban, serta berkontribusi dalam membangun komune pedesaan baru yang ideal, Komune Duy Phuoc sebelumnya telah meminta Dinas Perhubungan Provinsi dan Komite Rakyat Distrik Duy Xuyen untuk mengarahkan instansi terkait agar menerapkan solusi yang tepat. Solusi tersebut meliputi pemasangan rambu-rambu yang mengatur batas berat dan melarang truk pada jam sibuk; serta pemasangan cermin cembung di tikungan jalan menuju Jembatan Ba Ngan.

Secara khusus, masyarakat berharap agar pihak berwenang yang berwenang memperhatikan dan mengalokasikan sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan dan perluasan jembatan ini, yang sangat dibutuhkan.

Sumber: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html