Banyak potensi
Menurut statistik dari Departemen Konstruksi, provinsi ini saat ini memiliki 6 area pelabuhan yang dikelola oleh Otoritas Pelabuhan Maritim Nha Trang dan Otoritas Pelabuhan Maritim Binh Thuan, yang terdiri dari 21 tempat berlabuh, termasuk 42 dermaga (termasuk dok kering) dengan total panjang lebih dari 8.700 meter. Bapak Chu Van An, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, mengatakan bahwa pelabuhan Khanh Hoa direncanakan sebagai pelabuhan Kelas I (pelabuhan umum nasional, pusat regional) dan berorientasi untuk berkembang menjadi pelabuhan khusus dengan fokus pada area pelabuhan Van Phong Utara. Menurut rencana yang disetujui oleh Kementerian Konstruksi , pada tahun 2030, area pelabuhan Van Phong Utara akan berfungsi untuk melayani pembangunan sosial-ekonomi antar-regional, dengan potensi untuk berkembang menjadi pelabuhan transshipment internasional, termasuk terminal kontainer, terminal kargo umum, dan terminal penumpang internasional. Pada saat yang sama, secara bertahap akan dikembangkan terminal penumpang wisata internasional dan marina untuk melayani langsung wisatawan di Teluk Van Phong dan sekitarnya sesuai permintaan.
 |
| Pelabuhan Cam Ranh secara rutin menerima kapal kargo besar. |
Kawasan pelabuhan Nam Van Phong secara langsung melayani Zona Ekonomi Van Phong dan menangani transshipment kargo cair, gas, dan curah, dengan dermaga kargo umum, curah, cair, dan gas. Kawasan pelabuhan Nha Trang akan menjadi pelabuhan penumpang internasional dan marina kapal pesiar, pusat pariwisata maritim internasional, yang mampu menerima kapal penumpang hingga 225.000 GT serta kapal pesiar dan yacht. Kawasan pelabuhan Cam Ranh akan melayani pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan wilayah Dataran Tinggi Tengah, dengan dermaga kargo umum, kontainer, curah, cair, dan gas, dermaga penumpang, dan dermaga yang melayani pertahanan dan keamanan nasional. Kawasan pelabuhan Ca Na dan Ninh Chu direncanakan untuk melayani kebutuhan impor dan ekspor barang, pengembangan industri lokal, terutama menerima kapal kargo umum, kontainer, dan kargo cair berkapasitas besar.
Pelabuhan-pelabuhan tersebut memiliki kapasitas kapal maksimum 400.000 ton di area pelabuhan Van Phong Selatan dan minimum 2.000 ton di area pelabuhan Ninh Chu. Secara spesifik, area pelabuhan Van Phong Utara mencakup 2 dermaga dengan 3 jembatan sepanjang total 545m; kapasitas kapal maksimumnya adalah 70.000 ton. Area pelabuhan Van Phong Selatan mencakup 8 dermaga dengan 16 jembatan (termasuk dok kering) sepanjang total 3.291m; kapasitas kapal maksimumnya adalah 400.000 ton. Area pelabuhan Nha Trang mencakup 4 dermaga dengan 6 jembatan sepanjang total 966,5m; kapasitas kapal maksimumnya adalah 40.000 ton. Area pelabuhan Cam Ranh mencakup 5 dermaga dengan 15 jembatan sepanjang total 3.419m; kapasitas kapal maksimumnya adalah 110.000 ton. Area pelabuhan Ninh Chử terdiri dari satu pelabuhan dengan satu dermaga sepanjang 210 meter; mampu menerima kapal hingga 2.000 ton, terutama melayani kapal penangkap ikan yang dikombinasikan dengan kapal kargo yang membawa garam dan bahan bangunan. Area pelabuhan Cà Ná terdiri dari satu pelabuhan dengan satu dermaga sepanjang 353 meter; mampu menerima kapal hingga 100.000 ton.
Kembangkan infrastruktur konektivitas yang komprehensif.
Bapak Chu Van An menyatakan bahwa Departemen Konstruksi akan memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi mengenai beberapa kelompok solusi untuk pengembangan pelabuhan, seperti: menciptakan pusat kargo dan menarik sumber kargo; menerapkan kebijakan dan mekanisme khusus serta transformasi digital dalam manajemen negara... Pada saat yang sama, departemen ini akan mengembangkan peta jalan investasi bertahap dalam dua tahap utama, yang berfokus pada penyelesaian kerangka hukum dan pembangunan infrastruktur maritim yang inovatif; dan mengusulkan rencana promosi dan penarikan investasi, beserta proyeksi sumber pendanaan.
 |
| Proses bongkar muat barang di Pelabuhan Cam Ranh. |
Selanjutnya, untuk mengoptimalkan pengoperasian enam area pelabuhan utama, infrastruktur dan koneksi transportasi perlu diinvestasikan dan dikembangkan secara serentak. Secara khusus, di sepanjang tulang punggung jalan Utara-Selatan, selain Jalan Raya Nasional 1 yang saat ini beroperasi, jalan tol Utara-Selatan telah resmi dibuka seluruhnya di dalam provinsi, berkontribusi pada peningkatan arus barang dari pelabuhan ke provinsi utara dan selatan. Selama periode 2026-2030, provinsi akan terus berinvestasi dalam peningkatan jalan penghubung dari jalan tol dan jalan raya nasional ke pelabuhan untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas.
 |
| Jalan yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan melalui Jalan Raya Nasional 1 ke Pelabuhan Umum Ca Na sedang dibangun dengan sangat mendesak. |
Mengenai konektivitas horizontal, jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot saat ini sedang dibangun dan diperkirakan akan beroperasi penuh pada awal tahun 2027. Proyek perluasan Jalan Raya Nasional 26B sedang dilaksanakan oleh Badan Manajemen Proyek Provinsi untuk Proyek Konstruksi Pertanian dan Transportasi guna memastikan koneksi yang lancar antara jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan kawasan pelabuhan Nam Van Phong. Jalan tol Nha Trang - Da Lat sedang dipelajari oleh Komite Rakyat Provinsi, dan laporan akan diserahkan kepada pihak berwenang untuk persetujuan prosedur persiapan investasi pada tahun 2026, dengan investasi dan konstruksi diperkirakan akan selesai antara tahun 2027 dan 2030. Proyek perluasan Jalan Provinsi 1A juga sedang berlangsung untuk memastikan konektivitas yang lancar dan memenuhi kebutuhan transportasi kawasan industri yang diinvestasikan di dalam Kawasan Ekonomi Van Phong dan kawasan pelabuhan Nam Van Phong. Selain itu, proyek infrastruktur transportasi antarwilayah yang menghubungkan Pelabuhan Umum Ca Na dengan provinsi-provinsi di bagian selatan Dataran Tinggi Tengah diharapkan akan diinvestasikan selama periode 2026-2030, dengan tujuan membentuk koridor ekonomi laut-hutan, serta mendorong pembangunan logistik dan sosial-ekonomi di wilayah tersebut.
SALURAN SASTRA
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202605/phat-huy-tiem-nang-he-thong-cang-bien-88c35ad/
Komentar (0)