Haruskah kedai kopi di sepanjang jalur kereta api di Hanoi dilarang atau diatur?

Kafe di jalur kereta api – tempat check-in terkenal di Hanoi – mengalami situasi di mana, meskipun tidak ada polisi dan petugas keamanan, tempat itu langsung ramai dikunjungi wisatawan.

Baru-baru ini, terjadi sebuah paradoks: meskipun berada tepat di seberang Jalan Tran Phu, satu sisi tampak sepi sementara sisi lainnya ramai dikunjungi wisatawan. Hal ini disebabkan oleh pos pemeriksaan dan pasukan keamanan yang ditempatkan di sepanjang ruas jalan dari Tran Phu ke Phung Hung (Distrik Hoan Kiem). Akibatnya, wisatawan kini menuju jalan di Distrik Ba Dinh. Menyusul hal ini, Kepolisian Kelurahan Dien Bien (Distrik Ba Dinh) mengeluarkan denda kepada empat pelanggar.

Model bisnis kedai kopi di tepi rel kereta api dilaporkan muncul sekitar tahun 2017-2018. Terdapat lebih dari 30 kedai kopi semacam itu di Distrik Hoan Kiem. Di Distrik Ba Dinh, 15 dari 19 rumah di sepanjang jalan rel kereta api dihuni, dengan total 16 rumah tangga (53 penduduk). Sebagian besar penduduk telah tinggal di daerah ini selama lebih dari 80 tahun.

Mereka semua melanggar koridor keselamatan kereta api.

Pada Agustus 2022, industri perkeretaapian meminta Komite Rakyat Hanoi untuk bekerja sama dalam menangani masalah wisatawan yang bebas berjalan di rel kereta api untuk merekam video dan mengambil foto, serta orang-orang yang menjual kopi dan minuman ringan di jalan kopi di tepi rel kereta api.

Begitu petugas penegak hukum tidak ada di tempat, jalan kafe di tepi rel kereta api Hanoi kembali ramai dan padat (Foto: Linh Trang).

Menanggapi permintaan ini, distrik Ba Dinh dan Hoan Kiem mendirikan barikade, memasang rambu peringatan yang melarang wisatawan memasuki area tersebut, dan mengerahkan pasukan keamanan dan pertahanan sipil untuk menjaganya. Namun, meskipun telah dilakukan berbagai tindakan penegakan hukum oleh pihak berwenang setempat, tempat pemeriksaan ini terus menarik wisatawan , terutama pengunjung internasional.

Begitu aparat keamanan lengah, pemilik kedai kopi langsung mengarahkan pelanggan ke dalam. Pada bulan September dan November 2023, Kepolisian Distrik Dien Bien mengeluarkan denda total 2,8 juta VND kepada 7 keluarga. Keluarga-keluarga ini sebelumnya telah menandatangani surat pernyataan yang berjanji untuk tidak melanggar peraturan.

Haruskah itu dilarang atau diatur?

Mengingat situasi ini, banyak yang percaya bahwa masalah ini hanya dapat diselesaikan sepenuhnya dengan memindahkan jalur kereta api keluar dari pusat kota atau merelokasi seluruh penduduk yang tinggal di dalam koridor keselamatan kereta api sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Kepolisian Distrik Dien Bien sebelumnya juga menyarankan agar Dinas Pariwisata mengeluarkan pemberitahuan yang menyarankan wisatawan asing untuk tidak mengunjungi dan mengambil foto di sini. Namun, pada kenyataannya, dalam brosur promosi wisata Hanoi atau menurut rekomendasi dari pemandu wisata, kafe di jalur kereta api selalu menjadi tempat yang direkomendasikan dan "tidak boleh dilewatkan".

Berbicara kepada wartawan VietNamNet tentang masalah ini, Dr. Nguyen Huu Duc, seorang ahli transportasi, mengatakan bahwa jalur kereta api tersebut sangat familiar bagi warga Hanoi. Namun, jalur tersebut telah menjadi salah satu tempat favorit bagi wisatawan internasional. Hal ini memiliki keuntungan dan kerugian. Dari sisi keuntungan, jalur tersebut dianggap sebagai "keistimewaan," sebuah tempat yang wajib dikunjungi saat berada di ibu kota. Tetapi dari sisi kerugian, hal itu juga menimbulkan potensi risiko terhadap keselamatan lalu lintas.

"Kita perlu menemukan keseimbangan. Saya pikir larangan total akan berhasil, tetapi jelas akan mengurangi daya tarik ibu kota. Namun, membiarkannya berkembang bebas seperti sekarang menimbulkan risiko keamanan."

Oleh karena itu, mengapa tidak mengorganisirnya daripada membiarkannya terjadi secara spontan, yang menyebabkan situasi di mana satu bagian ditutup, dan kemudian bagian lain menjadi ramai kembali? Sekarang ditutup, tetapi kemudian ramai lagi nanti?

Jelas, masyarakat memiliki kebutuhan, jadi kita harus memikirkan bagaimana cara memenuhinya. Saya percaya bahwa pelarangan tidak efektif. Menurut saya, pendekatan terbaik saat ini, alih-alih melarang, adalah agar pihak berwenang mengatur ulang kegiatan ini daripada membiarkannya berkembang secara spontan seperti sekarang,” saran Bapak Duc.

Para ahli mengusulkan pengelolaan sistematis terhadap "jalan" kopi di tepi rel kereta api dengan peraturan yang jelas bagi para penjual dan wisatawan. Kedai kopi harus memastikan kepatuhan terhadap persyaratan jaga jarak sosial, memasang penghalang keamanan, dan hanya mengizinkan penumpang pada jam-jam tertentu. Bersamaan dengan itu, petugas keamanan harus ditempatkan untuk memberikan peringatan ketika kereta api mendekat.

“Perusahaan kereta api benar-benar bisa menugaskan seseorang untuk mengawasi area tersebut. Alih-alih membiarkan penduduk setempat mengumpulkan uang dari wisatawan, perusahaan kereta api dapat menangani hal ini (menjual tiket, dengan harga yang ditampilkan secara publik); wisatawan hanya akan diizinkan untuk melakukan check-in pada jam-jam tertentu, dengan jalur akses yang aman.”

"Kita tidak boleh menyerahkan pengelolaan sepenuhnya kepada pemerintah daerah, dan kita tentu tidak boleh membiarkan orang terlibat dalam kegiatan bisnis spontan karena di mana ada penawaran, di situ ada permintaan. Kita tidak bisa mengadopsi pola pikir 'jika kita tidak bisa mengelolanya, kita melarangnya'," ungkap Bapak Duc.

Sumber: https://vietnamnet.vn/pho-ca-phe-duong-tau-o-ha-noi-nen-cam-hay-quan-2211368.html