Pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan menyatakan bahwa, setelah satu hari peralihan nasional ke distribusi bensin E10, tingkat konsumsi pada dasarnya setara dengan bensin konvensional.
Secara spesifik, total konsumsi bahan bakar bioetanol di seluruh negeri adalah sekitar 29.000 m3/hari (dibandingkan dengan konsumsi rata-rata 32.000 m3/hari bensin konvensional), karena beberapa SPBU masih menggunakan sisa stok bensin konvensional mereka.
Pengecer bensin E10 menampilkan harga sesuai dengan peraturan, dan sejak uji distribusi pada Agustus 2025 hingga sekarang, harga bensin E10 selalu lebih rendah daripada harga bensin konvensional yang sebanding.

Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri Pham Gia Tuc menyatakan bahwa pengembangan dan implementasi peta jalan untuk pencampuran dan distribusi bioetanol E10 secara nasional bertujuan untuk membantu konsumen menggunakan produk dengan harga yang wajar, sejalan dengan praktik internasional.
Pada saat yang sama, hal ini juga berkontribusi pada pengurangan emisi, menjamin keamanan energi, dan mengembangkan pertanian dalam negeri.
Baru-baru ini, peta jalan untuk transisi ke bensin E10 telah mendapat perhatian yang cukup besar dari publik, bisnis, dan masyarakat.
Dengan mempertimbangkan pendapat yang disampaikan dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri meminta konsensus mengenai peran dan pentingnya penggunaan bioetanol E10, yaitu campuran bahan bakar yang terdiri dari 90% bensin mineral dan 10% etanol, yang diproduksi terutama dari bahan baku pertanian seperti jagung, tebu, dan singkong.
Oleh karena itu, penerapan bensin E10 merupakan kebijakan yang tepat, sejalan dengan orientasi pengembangan energi nasional.
"Aspek terpenting dari kebijakan peralihan ke bensin E10 adalah menciptakan kondisi terbaik bagi masyarakat, konsumen, dan bisnis. Penerapan bensin E10 tidak hanya berkontribusi pada pengurangan emisi dan memastikan pasokan bahan bakar, tetapi juga menurunkan harga. Melalui proses implementasi selama periode terakhir, bensin E10 pada dasarnya telah memenuhi standar dan peraturan teknis serta menjamin keamanan," kata Wakil Perdana Menteri.
Bioetanol E10 telah banyak digunakan di berbagai negara di seluruh dunia sejak lama, termasuk Amerika Serikat, Brasil, India, Thailand, negara-negara di Uni Eropa (UE), dan banyak lainnya. Di banyak negara, E10 telah menjadi bahan bakar standar di pasaran selama bertahun-tahun, dan beberapa negara bahkan telah mulai menggunakan E20.
Praktik internasional menunjukkan bahwa kendaraan yang diproduksi sesuai dengan standar teknis saat ini tidak mengalami masalah teknis saat menggunakan bensin E10, asalkan kualitas bahan bakar terjamin dan standar teknis dipatuhi secara ketat. Negara-negara yang telah berhasil menerapkan hal ini semuanya telah mengadopsi pendekatan komprehensif yang mencakup standar, kualitas, infrastruktur pencampuran, sistem distribusi, dan upaya komunikasi untuk membimbing konsumen.
Mulai Agustus 2025, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, bersama dengan instansi dan bisnis terkait, menyelenggarakan program percontohan di beberapa lokasi seperti Hanoi, Kota Ho Chi Minh, dan Hai Phong untuk menilai kualitas pencampuran yang sebenarnya, reaksi kendaraan, dan preferensi konsumen.
Semua kebijakan harus menjamin hak-hak konsumen.
Namun, Wakil Perdana Menteri menyoroti beberapa keterbatasan. Pertama, pekerjaan informasi dan komunikasi mengenai bahan bakar bioetanol E10 belum benar-benar lengkap, jelas, tepat waktu, dan konsisten. Beberapa informasi tentang kompatibilitas kendaraan dengan bahan bakar E10 belum dijelaskan secara spesifik, sehingga menimbulkan kekhawatiran di kalangan sebagian orang.
Informasi mengenai jenis kendaraan mana yang tidak cocok atau memerlukan perhatian khusus saat menggunakan E10, jenis bahan bakar apa yang harus digunakan untuk kendaraan yang tidak kompatibel, dan tanggung jawab lembaga pengelola negara, produsen kendaraan, dan perusahaan bahan bakar jika terjadi masalah teknis terkait bahan bakar tersebut belum sepenuhnya dikomunikasikan kepada konsumen.
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta kementerian dan lembaga terkait lainnya perlu memperkuat komunikasi kebijakan agar masyarakat dan pelaku usaha memiliki informasi yang lengkap, konsisten, dan jelas.

Wakil Perdana Menteri menginstruksikan pengembangan dan implementasi mendesak rencana komunikasi nasional yang terpadu mengenai peran, signifikansi, dan manfaat bensin E10; serta pengungkapan informasi yang transparan terkait standar, kualitas, kompatibilitas kendaraan, dan langkah-langkah untuk melindungi hak konsumen.
Selain itu, Wakil Perdana Menteri menekankan perlunya secara proaktif memerangi dan membantah informasi palsu dan tidak terverifikasi.
"Hak konsumen adalah yang terpenting. Semua kebijakan kita juga harus bertujuan untuk menjamin hak-hak konsumen," tegas Wakil Perdana Menteri.
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi, Kementerian Sains dan Teknologi, asosiasi, dan produsen kendaraan, sedang mengembangkan pedoman khusus untuk kelompok kendaraan yang dapat menggunakan bensin E10, dengan secara jelas mengidentifikasi kasus-kasus spesifik di mana bensin E10 tidak cocok atau memerlukan perhatian khusus...
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan harus memperkuat inspeksi dan pengawasan terhadap proses impor dan pencampuran untuk memastikan kepatuhan terhadap standar. "Proses pencampuran tidak boleh memengaruhi kualitas produk bioetanol atau membahayakan konsumen," instruksi Wakil Perdana Menteri.
Kementerian Keamanan Publik, berkoordinasi dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kementerian Sains dan Teknologi, pemerintah daerah, dan dunia usaha, memantau implementasi bahan bakar bioetanol E10.
Sumber: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-minh-bach-thong-tin-chat-luong-su-tuong-thich-xang-e10-2522071.html








Komentar (0)