Bandara Long Thanh mulai terbentuk.

Setelah lebih dari empat tahun sejak pembangunan dimulai, Bandara Long Thanh secara bertahap mulai terbentuk dengan adanya menara pengontrol lalu lintas udara, kantor pusat badan pengelola negara, dan terminal bandara Long Thanh.

Pada awal Agustus, banyak bagian Bandara Internasional Long Thanh ( provinsi Dong Nai ) sedang dalam pembangunan mendesak meskipun cuaca terus-menerus tidak menentu. Gambar di atas adalah paket 5.10 - pembangunan terminal penumpang, bagian dari proyek komponen 3 dengan total investasi 35.000 miliar VND, yang dilaksanakan oleh konsorsium Vietur.

Seluruh paket kontrak dari proyek komponen 3 (pekerjaan penting) sedang dibangun secara serentak oleh ACV di seluruh lokasi proyek dengan ratusan tim konstruksi. Hampir 13.000 ahli, insinyur, pekerja, dan buruh, bersama dengan sekitar 3.000 unit peralatan, telah dimobilisasi untuk mempercepat kemajuan proyek.

Proyek komponen 3 terdiri dari 14 paket penawaran, di mana 3 telah selesai dan 11 sisanya sedang dalam pembangunan. Hingga saat ini, total nilai pekerjaan yang telah diselesaikan mencapai sekitar 40.316 miliar VND, atau 51%.

Secara spesifik, proyek terminal penumpang saat ini memiliki 4.700 personel dan lebih dari 1.000 unit mesin dan peralatan yang dikerahkan untuk konstruksi.

Sampai saat ini, konsorsium kontraktor telah menyelesaikan 99% struktur atap baja, dan diperkirakan akan menyelesaikan seluruh struktur atap pusat sebelum tanggal 15 Agustus.

Unit konstruksi telah memasang sebagian besar kaca skylight di atap terminal penumpang bandara Long Thanh. Jenis kaca ini membantu terminal menerima cahaya alami.

Gambar tersebut menunjukkan jembatan penghubung tetap yang menghubungkan terminal penumpang dan apron parkir pesawat. Sesuai desain, terdapat 32 jembatan penghubung, menyediakan 40 posisi parkir berdekatan untuk pesawat Kode C, E, dan F.

Landasan pacu No. 1 telah diaktifkan dan sekarang "dinyalakan". Pada pagi hari tanggal 1 Agustus, Perusahaan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM) mengkoordinasikan penerbangan kalibrasi pertama di Bandara Long Thanh. Bersamaan dengan itu, setelah tiga hari penerbangan berturut-turut (31 Juli - 2 Agustus), awak penerbangan menyelesaikan semua penilaian prosedur penerbangan sesuai dengan standar PBN di Bandara Long Thanh.

Investor, ACV, juga telah menyelesaikan proses seleksi kontraktor dalam keadaan khusus, memulai pembangunan landasan pacu kedua pada tanggal 30 Mei. Konsorsium kontraktor mengerahkan lebih dari 283 insinyur dan pekerja dengan 127 mesin dan peralatan untuk konstruksi.

Sekitar 1 km dari lokasi tersebut terdapat fasilitas pengendalian lalu lintas udara termasuk menara pengontrol lalu lintas udara, fasilitas pendukung, dan peralatan. Pada tanggal 21 Juli, menara pengontrol lalu lintas udara Bandara Long Thanh (pembangunan dimulai pada September 2023) menyelesaikan pekerjaan pengecoran atap pada ketinggian +123 m.

Menara kontrol Bandara Long Thanh memiliki tinggi 123 meter, dengan luas bangunan sekitar 80 meter persegi dan diameter badan 10 meter, dilengkapi dengan radar di bagian atas. Ini adalah struktur tertinggi di wilayah tersebut, yang memastikan pandangan panorama seluruh landasan pacu, jalur taksi, dan apron. Seluruh struktur, beserta fasilitas pendukungnya, memiliki total investasi sebesar 3.500 miliar VND dan memainkan peran sentral dalam mengendalikan operasi lalu lintas udara.

Saat ini, kantor pusat berbagai instansi pengelola seperti otoritas bandara, bea cukai, manajemen imigrasi, dan kepolisian setempat secara bertahap mulai terbentuk, siap beroperasi mulai tahun 2026. Kantor perwakilan Otoritas Bandara Selatan, khususnya, sedang dalam tahap penyelesaian akhir pada desain interior, infrastruktur teknis, dan penataan lanskap.

Pada sore hari tanggal 2 Agustus, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau lokasi proyek bandara Long Thanh dan memberikan semangat kepada para pejabat, pekerja, dan buruh. Kepala pemerintahan juga memimpin rapat untuk mempercepat kemajuan pembangunan.

Dengan tujuan utama menyelesaikan proyek pada tanggal 19 Desember dan beralih ke operasi komersial pada awal tahun 2026, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kementerian, lembaga, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, provinsi Dong Nai, investor, kontraktor, unit konsultan, insinyur, pekerja, dan buruh untuk menyelesaikan semua tugas secara tuntas.

Bandara Internasional Long Thanh (Dong Nai) adalah proyek nasional utama dengan investasi sekitar 5 miliar USD untuk fase 1. Bandara ini akan menjadi bandara terbesar di Vietnam di masa mendatang, meliputi area seluas 5.364 hektar dan memiliki kapasitas untuk melayani hingga 100 juta penumpang per tahun.

Sumber: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html