Proyek peningkatan rute transportasi air Sungai Duong (jembatan kereta api Duong) telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan dalam Keputusan No. 1009/QD-BGTVT tanggal 26 Juli 2022, di mana Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian ditunjuk sebagai investor.

Menurut Bapak Vu Hong Phuong, Direktur Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian (Kementerian Perhubungan), jalur transportasi air yang melintasi Sungai Duong memainkan peran penting dalam sirkulasi barang dari Quang Ninh, Hai Phong ke Viet Tri (Phu Tho) dan wilayah sekitarnya. Jembatan Duong dibangun pada tahun 1902, memiliki izin rendah, tidak memenuhi standar klasifikasi jalur air pedalaman, kapal berbobot 600 ton hanya dapat melewati jembatan sambil menunggu permukaan air surut, sehingga menyebabkan kemacetan, memengaruhi transportasi air, dan berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas. Investasi untuk meningkatkan izin Jembatan Duong sangat penting, untuk menjamin keselamatan lalu lintas, meningkatkan konektivitas, dan berkontribusi pada pengembangan wilayah di utara Sungai Merah.

Jembatan Duong saat ini melayani jalan raya dan rel kereta api. Bapak LE KHANH

Proyek ini dilaksanakan di kelurahan Thuong Thanh, kelurahan Duc Giang, distrik Long Bien dan kota Yen Vien, distrik Gia Lam, Hanoi, termasuk jembatan kereta api, jembatan jalan raya dan jalan akses.

Proyek jembatan kereta api dan jalan pendekatan memiliki titik awal sekitar Km9+75 dan titik akhir sekitar Km10+75 (sesuai dengan rute kereta api yang ada); panjang total 1.000 m; pusat jembatan sekitar 16,5 m ke hulu dari pusat jembatan Duong lama, bertepatan dengan lokasi yang direncanakan untuk investasi dalam pembangunan jalur kereta api perkotaan Hanoi No. 1.

Jembatan kereta api ini terdiri dari 6 bentang gelagar baja dan rangka baja sepanjang 280 m, dibangun untuk memastikan jalur rel tunggal dengan lebar lintasan 1.000 mm dan 1.435 mm; kecepatan rencana 80 km/jam. Batas pembebasan dibagi menjadi beberapa tahap investasi dengan pembebasan lintasan 7 m, tahap penyelesaian mencapai 9,5 m; lebar pembebasan lintasan lebih dari 50 m. Jembatan ini memiliki jalur pejalan kaki di sisi kanan rute (hilir jembatan). Jalan pendekatan di kedua ujung jembatan kereta api sepanjang 720 m, merupakan jalur rel tingkat 2, jalur tunggal dengan lebar lintasan 1.000 mm dan 1.435 mm; kecepatan rencana 80 km/jam.

Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy memberikan sambutan pada upacara tersebut. Foto: LE KHANH

Proyek jembatan jalan dan jalan masuk dimulai di persimpangan Jembatan Duong Lama di Jalan Ngo Gia Tu, Distrik Long Bien; dan berakhir di persimpangan Jalan Ha Huy Tap dan Jalan Phan Dang Luu, Distrik Gia Lam, Hanoi. Cakupan investasi proyek jembatan jalan dan jalan masuk ini mencakup jalur utama sepanjang sekitar 700 m dan persimpangan kedua ujung jembatan; titik tengah jembatan berada sekitar 100 m di hilir dari titik tengah Jembatan Duong Lama.

Jembatan jalan di atas Sungai Duong memiliki panjang 382 m, jembatan pendekatnya selebar 16 m, dan jembatan utama selebar 18,5 m. Jalan pendekatnya sepanjang 318 m. Pada tahap penyelesaian, jalan ini merupakan jalan utama perkotaan dengan kecepatan rencana 80 km/jam, lebar 6 lajur kendaraan bermotor, 2 lajur campuran; pada tahap pembangunan jalan bercabang, jalan ini memenuhi standar jalan utama perkotaan dengan skala 4 lajur kendaraan bermotor.

Para delegasi melakukan upacara peresmian pembangunan proyek peningkatan jalur transportasi air Sungai Duong (jembatan kereta api Duong). Foto: LE KHANH

MANH HUNG

*Silakan kunjungi bagian Ekonomi untuk melihat berita dan artikel terkait.