Infrastruktur transportasi Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh) akan membuka banyak kemungkinan baru, seperti pengembangan 9 jalur kereta api perkotaan; menghubungkan Kota Thu Duc dengan Kota Ho Chi Minh dan Bandara Internasional Long Thanh, memenuhi 50-60% kebutuhan perjalanan di masa depan.
Pada tanggal 6 Februari, Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh) mengadakan konferensi untuk mengumumkan proyek perencanaan umum Kota Thu Duc hingga tahun 2040 dan untuk mendorong daya tarik investasi.
Bapak Hoang Tung, Ketua Komite Rakyat Kota Thu Duc, pada konferensi tersebut mengumumkan proyek perencanaan umum Kota Thu Duc hingga tahun 2040 dan mendorong daya tarik investasi.
Kawasan kepemimpinan ekonomi Kota Ho Chi Minh
Dalam konferensi tersebut, Bapak Hoang Tung, Ketua Komite Rakyat Kota Thu Duc, menyampaikan bahwa pada tanggal 21 Januari, Perdana Menteri telah menyetujui proyek perencanaan umum untuk Kota Thu Duc, bagian dari Kota Ho Chi Minh, hingga tahun 2040.
Rencana induk yang telah disetujui untuk Kota Thu Duc hingga tahun 2040 memainkan peran yang sangat penting dan memiliki makna yang signifikan bagi pembangunan kota. Rencana ini berfungsi sebagai dasar hukum yang krusial untuk memandu pembangunan spasial, mengatur infrastruktur ekonomi dan sosial, serta merencanakan penggunaan lahan… guna memaksimalkan potensi dan kekuatan untuk mewujudkan tujuan mengubah Kota Thu Duc menjadi kawasan perkotaan yang sangat interaktif dan inovatif pada tahun 2040; pusat ekonomi terkemuka Kota Ho Chi Minh dan wilayah metropolitan Kota Ho Chi Minh melalui kegiatan ekonomi berbasis pengetahuan; dan pada awalnya menjadi pusat keuangan nasional, yang mengarah ke kawasan internasional.
Menurut rencana induk, Kota Thu Duc adalah kawasan perkotaan tipe 1 di bawah Kota Ho Chi Minh; kota ini merupakan pusat transportasi di wilayah Tenggara untuk transportasi jalan raya, kereta api, maritim, dan perairan pedalaman, serta merupakan pusat ekonomi, ilmu pengetahuan dan teknologi, budaya, pendidikan dan pelatihan di wilayah timur...
Kota Thu Duc diproyeksikan memiliki populasi sekitar 1,8 juta jiwa pada tahun 2030, sekitar 2,6 juta jiwa pada tahun 2040, dan sekitar 3 juta jiwa setelah tahun 2040.
Kota Thu Duc akan mengembangkan 9 jalur kereta api perkotaan di masa mendatang.
Dari segi perencanaan tata ruang, Kota Thu Duc dibagi menjadi 9 zona yang sesuai dengan 11 area pengembangan utama, masing-masing terkait dengan keunggulan budaya, sejarah, dan potensi tersendiri. Zona-zona ini telah dipelajari dan dianalisis secara kritis dengan ketelitian ilmiah, kecerdasan, dan tanggung jawab yang maksimal untuk memaksimalkan nilai setiap zona, mendorong pembangunan ekonomi, menarik investasi, menciptakan lapangan kerja, dan menyediakan fasilitas sosial berkualitas tinggi bagi warga. Di antara area pengembangan utama tersebut juga terdapat pusat-pusat inovasi dan kreativitas, yang mendorong ekonomi berbasis pengetahuan dan berkembang sejalan dengan tren kota cerdas.
Bapak Tung menilai bahwa rencana induk ini akan memberikan dampak yang mendalam dan positif pada banyak aspek Kota Thu Duc, mulai dari pengelolaan dan operasional pemerintah hingga aktivitas warga dan bisnis, membuka banyak arah pembangunan baru berkat konektivitas dan sinkronisasi melalui 9 proyek perencanaan sub-wilayah. Hal ini, pada gilirannya, akan menyelesaikan banyak kesulitan dalam perizinan konstruksi dan kebutuhan sah lainnya dari warga dan bisnis.
Sembilan jalur metro akan menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Bandara Long Thanh.
Terkait infrastruktur transportasi, Kota Thu Duc akan membuka banyak peluang baru, seperti pengembangan 9 jalur kereta api perkotaan dan antarwilayah, yang menghubungkan Kota Thu Duc dengan seluruh Kota Ho Chi Minh dan Bandara Internasional Long Thanh, memenuhi 50% - 60% dari kebutuhan perjalanan. Bersamaan dengan itu, pembangunan perkotaan akan mengikuti pendekatan pengembangan berorientasi transportasi (TOD); mengembangkan banyak jalan baru dengan konektivitas antarwilayah, seperti jalan yang menghubungkan Cat Lai - Pelabuhan Phu Huu - persimpangan Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Jalan Tol Dau Giay, dan jalan yang menghubungkan Jalan Lingkar 2 ke Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Chon Thanh.
Kota Thu Duc sedang dikembangkan menjadi kawasan perkotaan kreatif, pusat ekonomi terkemuka di Kota Ho Chi Minh.
Ruang kota direncanakan dengan ruang hijau dan badan air sebagai fokus utama, mengatur sistem sungai, kanal, dan aliran air (Sungai Saigon, Sungai Dong Nai, Sungai Tac, Aliran Chiec, Aliran Trau Trau, Aliran Go Cong, Aliran Ong Nhieu, dll.) yang terhubung dengan sistem taman umum dan ruang hijau, membentuk struktur spasial yang khas sekaligus berfungsi sebagai koridor drainase dan penyimpanan air.
Kota Thu Duc akan meningkatkan luas lahan untuk fasilitas pendidikan tingkat perkotaan hampir lima kali lipat, luas lahan untuk fasilitas medis tingkat perkotaan lebih dari sepuluh kali lipat, dan luas lahan untuk fasilitas budaya dan olahraga tingkat perkotaan sekitar tiga kali lipat, termasuk Kompleks Olahraga Nasional di wilayah Rach Chiec, serta luas taman dan ruang hijau, yang akan mencapai 1.800 hektar.
Dalam konferensi tersebut, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, menyatakan bahwa rencana induk Kota Thu Duc, dengan 9 zona, 11 area kunci, dan orientasi pengembangan utama untuk setiap zona, berfungsi sebagai dasar bagi Kota Thu Duc untuk menarik investor domestik dan internasional untuk berinvestasi di sektor-sektor kunci dalam setiap zona.
Bapak Phan Van Mai, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.
Untuk memastikan pelaksanaan perencanaan Kota Thu Duc yang efektif, Bapak Mai menyarankan agar Komite Rakyat Kota Thu Duc menyebarluaskan proyek perencanaan tersebut ke setiap kelurahan, lingkungan, rumah tangga, dan bisnis... sehingga masyarakat dan bisnis memahami rencana tersebut; menciptakan konsensus yang tinggi di antara masyarakat, dan berkontribusi pada pelaksanaan rencana dan proyek yang efektif di wilayah tersebut.
Pada saat yang sama, Kota Thu Duc perlu berkoordinasi dengan departemen dan instansi terkait untuk mengembangkan rencana dan proyek yang terperinci, termasuk menyusun perencanaan situasi aktual di 9 zona pembangunan, yang akan dilaksanakan secara bertahap; dan segera menyelesaikan rencana zonasi selambat-lambatnya pada September 2025.
Kota Thu Duc juga perlu memfokuskan sumber daya untuk menarik investasi guna menyelesaikan kawasan Thu Thiem bersamaan dengan pembangunan pusat keuangan internasional. Mengenai kawasan Truong Tho, Kota Thu Duc harus berkoordinasi dengan Universitas Nasional Vietnam Ho Chi Minh City untuk menyelesaikan investasi di Taman Teknologi Universitas Nasional; dan segera melaksanakan perluasan zona teknologi tinggi sebelum tahun 2030.
Bapak Mai juga menyarankan agar Kota Thu Duc memperkuat kerja sama pembangunan dengan daerah-daerah tetangga, tidak hanya dengan distrik-distrik di Kota Ho Chi Minh tetapi juga dengan daerah-daerah yang terkait erat dengan Kota Ho Chi Minh seperti Binh Duong, Dong Nai, dan Ba Ria - Vung Tau, dengan memanfaatkan kekuatan dan keunggulan masing-masing daerah dalam pembangunan secara keseluruhan; berinvestasi dalam pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dengan fokus pada pemanfaatan sumber daya intelektual pendidikan dan pelatihan secara efektif untuk melayani tujuan pembangunan keseluruhan Kota Thu Duc dan Kota Ho Chi Minh; dan mereformasi operasi administrasi secara kuat dan efektif untuk melayani masyarakat.
Pada kesempatan ini, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, menyerukan kepada investor domestik dan asing untuk berani berinvestasi di Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh, dengan komitmen untuk mendukung para investor; dan untuk mendengarkan kontribusi para ahli dan investor dalam melaksanakan perencanaan Kota Thu Duc serta perencanaan Kota Ho Chi Minh untuk mencapai hasil terbaik.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thanh-pho-thu-duc-cong-bo-do-an-quy-hoach-se-co-9-tuyen-duong-sat-do-thi-192250206094050232.htm








Komentar (0)