Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh baru-baru ini mengadakan pertemuan dengan Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) mengenai Proyek Jalan Tol Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. Proyek ini dianggap sebagai salah satu proyek infrastruktur transportasi strategis berskala besar di wilayah utara dalam periode mendatang.
Menurut proposal VEC, jalan tol tersebut akan memiliki panjang total sekitar 68 km, menghubungkan jalan tol Noi Bai - Lao Cai ke Jalan Lingkar 5. Rute tersebut akan melewati Hanoi , provinsi Bac Ninh, dan kota Hai Phong; bagian yang melewati provinsi Bac Ninh saja memiliki panjang sekitar 48 km.
Rute yang diusulkan melewati sebelah utara Bandara Noi Bai, kemudian berimpit dengan Jalan Raya Nasional 18 (QL) yang sudah ada, lalu berimpit dengan Jalan Lingkar 4, sejajar dengan jalur kereta api Lim - Pha Lai, melewati sebelah barat laut Kawasan Industri Que Vo 3 dan terhubung dengan jalan akses menuju Jembatan Dong Viet, menyeberangi Sungai Thai Binh menuju kota Hai Phong dan terhubung dengan Jalan Lingkar 5.

Proyek ini diusulkan untuk diinvestasikan dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP), dengan total perkiraan investasi lebih dari 30.000 miliar VND (tidak termasuk bunga selama periode konstruksi), dengan lebar badan jalan hingga 100 m dan skala 6 lajur jalan tol. Kecepatan desain untuk ruas dari Noi Bai ke persimpangan Jalan Lingkar 4, sepanjang kurang lebih 42 km, adalah 100 km/jam; ruas dari Jalan Lingkar 4 ke Jalan Lingkar 5 adalah 120 km/jam.
Menurut Ngo Tan Phuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh, ini adalah proyek transportasi yang sangat penting, yang berperan sebagai penghubung strategis antara wilayah Ibu Kota dan wilayah Timur Laut.
Jalan tol ini tidak hanya membantu memperluas ruang pengembangan untuk industri, kawasan perkotaan, dan logistik, tetapi juga memperkuat konektivitas regional dan menciptakan peluang untuk menarik investasi di fase baru.
Bapak Phuong meminta investor dan unit konsultan untuk terus meninjau dan meneliti secara menyeluruh rencana investasi tersebut guna memastikan rencana tersebut komprehensif, ilmiah, dan efektif dalam jangka panjang.
Salah satu isu yang menjadi perhatian khusus Provinsi Bac Ninh adalah rencana pengumpulan biaya. Provinsi Bac Ninh meminta studi yang cermat untuk menyelaraskan efisiensi investasi, kebutuhan pembangunan sosial ekonomi, dan konsensus publik.

Selain itu, sistem jalan akses dan jalan paralel perlu diorganisir secara selaras dengan rute yang melayani kawasan dan klaster industri untuk meningkatkan konektivitas. Instansi terkait akan meninjau dengan cermat volume lalu lintas untuk menentukan skala investasi yang tepat guna memenuhi kebutuhan aktual.
Terkait kompensasi dan pembebasan lahan, para pemimpin provinsi Bac Ninh meminta investor untuk berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk meninjau sepenuhnya status penggunaan lahan saat ini, memperbarui harga lahan agar mencerminkan kondisi pasar yang sebenarnya, dan mengembangkan rencana kompensasi yang menjamin hak-hak sah masyarakat.
Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh telah menugaskan Departemen Konstruksi untuk memimpin koordinasi dengan Badan Pengelola Kawasan Industri Provinsi dan unit terkait lainnya untuk meninjau secara komprehensif sistem infrastruktur transportasi yang ada, memperbarui perencanaan kawasan industri, klaster industri, dan jalur penghubung yang sedang disiapkan untuk investasi.
Berdasarkan hal tersebut, Provinsi Bac Ninh akan mempelajari rencana untuk mengatur lalu lintas secara terkoordinasi guna memastikan konektivitas yang nyaman antara jalan tol baru dan kawasan industri, kawasan perkotaan, serta jalur transportasi penting di provinsi tersebut.
Sumber: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo








Komentar (0)