Soc Trang meraih terobosan melalui proyek-proyek strategis.

Provinsi Soc Trang berfokus pada menarik investasi dalam proyek-proyek penting dan strategis seperti infrastruktur transportasi, pelabuhan, kawasan dan klaster industri, industri pendukung, pariwisata, dan lain-lain, untuk menciptakan momentum bagi pembangunan yang inovatif.

Kota Soc Trang di malam hari (foto: Pusat Informasi dan Promosi Pariwisata Soc Trang)

Mewujudkan tujuan perencanaan.

Pada tanggal 13 Mei 2025, rencana detail pengembangan wilayah darat dan perairan pelabuhan Soc Trang untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, disetujui oleh Kementerian Konstruksi . Rencana ini mencakup wilayah pelabuhan Ke Sach, Dai Ngai, dan Tran De, serta pelampung tambat, area jangkar, area transshipment, dan area perlindungan badai. Fokusnya adalah pada pelabuhan lepas pantai di muara Tran De.

Sesuai rencana, pada tahun 2030, pelabuhan lepas pantai Tran De akan memiliki 2-4 dermaga kargo umum, kontainer, dan kargo curah, dengan total panjang 800-1.600 meter; mampu menerima kapal kargo umum dan kontainer hingga 100.000 ton, dan kapal kargo curah hingga 160.000 ton, memenuhi kapasitas bongkar muat kargo sebesar 24,6-32,5 juta ton. Dermaga transshipment darat di Tran De akan diinvestasikan, dengan skala dan jangka waktu yang konsisten dengan investasi yang direncanakan di pelabuhan lepas pantai Tran De, untuk mendukung operasional pelabuhan.

Pada tahun 2050, pelabuhan lepas pantai Tran De akan memiliki sekitar 14 dermaga, untuk memenuhi permintaan kargo yang terus meningkat.

Rencana detail yang telah disetujui untuk pengembangan wilayah darat dan perairan pelabuhan Soc Trang menjadi dasar untuk menarik investasi dalam pengembangan sistem pelabuhan. Prioritas diberikan pada menarik investasi, membangun, dan mengembangkan kawasan pelabuhan Tran De menjadi pelabuhan khusus, sesuai dengan Resolusi No. 13-NQ/TW tanggal 2 April 2022 dari Politbiro tentang arah pembangunan sosial ekonomi dan pengamanan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Delta Mekong hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045. Hal ini mengkonkretkan tujuan dari Rencana Tata Ruang Provinsi Soc Trang yang telah disetujui untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Rencana Pembangunan Provinsi Soc Trang untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, mendefinisikan perspektif pembangunan provinsi sebagai pemanfaatan efektif lokasi pesisir yang strategis dan infrastruktur transportasi antarwilayah untuk membangun Soc Trang menjadi gerbang utama menuju Laut Cina Selatan bagi wilayah Delta Mekong; pusat regional untuk pertanian, industri, jasa, dan logistik, dengan fokus pada pelabuhan lepas pantai Tran De.

Pada tahun 2030, Soc Trang menargetkan untuk menjadi salah satu provinsi yang relatif maju di Delta Mekong; dengan industri, perdagangan, dan jasa yang maju; pertanian modern dan berkelanjutan; pembentukan pelabuhan lepas pantai di muara Tran De; sistem infrastruktur yang sinkron dan progresif modern; sistem perkotaan yang berkembang ke arah hijau, cerdas, dan berkelanjutan; dan kapasitas yang memadai untuk beradaptasi dengan perubahan iklim…

Untuk mewujudkan tujuan perencanaan, salah satu dari tiga terobosan pembangunan Provinsi Soc Trang diidentifikasi sebagai mobilisasi dan pemanfaatan sumber daya secara efektif dan ekonomis, dengan memprioritaskan investasi dalam pembangunan sistem infrastruktur strategis dan luas, yang berfokus pada infrastruktur transportasi (jalan tol, jalur Timur-Barat dan Utara-Selatan), pelabuhan; infrastruktur zona ekonomi pesisir, kawasan industri, klaster industri, kawasan perkotaan, teknologi informasi, dan transformasi digital.

Soc Trang berfokus pada implementasi rencana pembangunan yang terkait dengan tiga pilar ekonomi: industri pengolahan, pertanian dan perikanan, serta jasa dan pariwisata, sambil juga memanfaatkan sektor ekonomi potensial lainnya seperti energi, pelabuhan, logistik, pengembangan perkotaan, dan transformasi digital.

Prioritaskan investasi pada proyek-proyek yang memiliki efek domino.

Untuk melaksanakan secara efektif Rencana Tata Ruang Provinsi Soc Trang periode 2021-2030, dengan visi hingga 2025, pada bulan Februari 2025, Komite Rakyat Provinsi Soc Trang mengeluarkan keputusan yang mengumumkan rencana pelaksanaan perencanaan provinsi tersebut.

Salah satu persyaratan utama yang ditetapkan dalam rencana tersebut adalah untuk secara efektif memobilisasi dan memanfaatkan sumber daya; untuk mempromosikan peran utama investasi publik untuk mengaktifkan, memobilisasi, dan menarik semua sumber daya sosial; untuk menciptakan terobosan dalam menarik investasi untuk pembangunan dan untuk menyelesaikan infrastruktur modern yang sinkron, memastikan konektivitas secara keseluruhan.

Pada saat yang sama, rencana ini juga mengalokasikan sumber daya investasi secara terfokus dan tepat sasaran, sesuai dengan kemampuan untuk memobilisasi modal; mempercepat pemanfaatan proyek, memastikan penggunaan modal investasi yang efisien; dan memerangi hal-hal negatif, korupsi, dan pemborosan.

Untuk proyek investasi publik, Provinsi Soc Trang memberikan prioritas tertinggi pada penyelesaian dan percepatan proyek infrastruktur dengan dampak limpahan yang signifikan dan konektivitas antarwilayah, terutama proyek infrastruktur transportasi strategis (pelabuhan Tran De; koridor ekonomi Utara-Selatan, termasuk Jalan Raya Nasional 1, jalan Quan Lo - Phung Hiep, Jalan Raya Nasional 91B, jalan pesisir yang menghubungkan Soc Trang - Bac Lieu, Jalan Raya Nasional 60 yang menghubungkan Soc Trang - Tra Vinh; jembatan Dai Ngai; koridor ekonomi Timur-Barat yang menghubungkan Soc Trang dengan provinsi-provinsi barat Delta Mekong); infrastruktur untuk kesehatan, pendidikan, budaya, olahraga, jaminan sosial, ilmu pengetahuan, teknologi dan inovasi; infrastruktur informasi dan komunikasi, transformasi digital; infrastruktur jaringan listrik; dan infrastruktur teknis perkotaan di area dinamis yang telah diidentifikasi dalam perencanaan provinsi untuk menarik modal investasi dan memastikan struktur investasi yang rasional dan efektif.

Untuk proyek investasi yang menggunakan sumber modal lain, Provinsi Soc Trang memprioritaskan investasi dalam penyelesaian infrastruktur berdasarkan proyek infrastruktur yang ada dan sedang berjalan yang dipimpin oleh proyek investasi publik, memaksimalkan efektivitas infrastruktur yang telah diinvestasikan; berfokus pada menarik investasi pada proyek-proyek yang memanfaatkan potensi dan kekuatan provinsi; terutama proyek-proyek strategis yang menciptakan momentum pembangunan yang signifikan, seperti pelabuhan Tran De, jalan tol...

Sektor dan bidang yang diprioritaskan Soc Trang untuk menarik investasi meliputi: industri pengolahan; sektor dan bidang yang menarik investasi di kawasan dan klaster industri; energi terbarukan; zona pertanian, kehutanan, dan perikanan berteknologi tinggi; infrastruktur komersial; jasa logistik; ekowisata, wisata pertanian, dan wisata pedesaan.

Untuk memastikan implementasi rencana penarikan investasi dan pengembangan, Soc Trang memperkuat mobilisasi modal investasi melalui kemitraan publik-swasta (PPP); menyelesaikan serangkaian kriteria investasi untuk memaksimalkan keunggulan daerah; dan meneliti serta mengembangkan daftar proyek pembangunan infrastruktur di bawah model PPP untuk setiap fase guna menarik investor. Hal ini dianggap sebagai solusi terobosan untuk meningkatkan infrastruktur fisik guna memenuhi tugas utama reformasi model pertumbuhan dan restrukturisasi sektor sosial-ekonomi sebagaimana diuraikan dalam rencana provinsi.

Selain itu, provinsi akan secara efektif menerapkan kebijakan untuk mendorong, memberi insentif, dan mendukung investasi; memfokuskan sumber daya pada investasi infrastruktur penting di kawasan industri, klaster, dan kawasan wisata sesuai dengan rencana yang telah disetujui. Provinsi juga akan melakukan persiapan terbaik dan menciptakan kondisi yang paling menguntungkan untuk menarik investor ke daerah tersebut, seperti menyiapkan lokasi, mengoordinasikan kompensasi dan pembebasan lahan, relokasi, dan pelatihan sumber daya manusia.

Sumber: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html