Keputusan awal mengenai rencana investasi untuk memperluas ruas jalan tol Kota Ho Chi Minh

Pada tanggal 30 Agustus, Kantor Pemerintah mengeluarkan kesimpulan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha tentang rencana investasi untuk memperluas bagian Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dari Proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Sebelumnya, dalam kesimpulan pada tanggal 5 Mei, Wakil Perdana Menteri menugaskan Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan untuk bertanggung jawab penuh kepada Perdana Menteri dalam menyelesaikan persyaratan Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk memastikan persyaratan kemajuan, segera melaporkan dan mengusulkan kepada Wakil Perdana Menteri setiap masalah, keterlambatan, ketidaklayakan, kegagalan dalam memastikan kemajuan dan rencana pelaksanaan.

Pemilihan awal opsi investasi untuk memperluas ruas jalan tol

Kota Ho Chi Minh - Long Thanh.

Namun, hingga saat ini, Panitia Pengelolaan Modal Negara pada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) belum mencapai kesepakatan dengan Kementerian Keuangan mengenai persyaratan yang diperlukan guna menjamin rencana keuangan untuk menunjuk VEC sebagai investor proyek, terutama pada dua hal, yakni penambahan modal dasar VEC, pembekuan, dan penundaan pembayaran pokok dan bunga terkait obligasi yang telah dilunasi Kementerian Keuangan.

Untuk segera memutuskan rencana investasi proyek, Wakil Perdana Menteri menugaskan Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan, Kementerian Transportasi, Kementerian Keuangan, Kementerian Perencanaan dan Investasi dan lembaga terkait untuk segera menyiapkan laporan kepada Komite Tetap Pemerintah.

Secara khusus, Wakil Perdana Menteri meminta Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan untuk melaporkan model operasi dan kapasitas VEC; pelaksanaan laporan studi pra-kelayakan proyek; dan rencana investasi keuangan proyek jika VEC ditugaskan untuk melaksanakan.

Kementerian Keuangan melaporkan penanganan peningkatan modal dasar VEC; dasar hukum, kewenangan untuk membekukan dan menunda pembayaran pokok dan bunga terkait obligasi yang telah dilunasi Kementerian Keuangan atas nama VEC (termasuk laporan yang jelas tentang pelaksanaan kesimpulan Politbiro, Pemerintah, dan Perdana Menteri terkait konten ini).

Kementerian Perencanaan dan Investasi melaporkan penerapan undang-undang tentang investasi, investasi publik, dan undang-undang yang relevan untuk melaksanakan proyek; dengan jelas mengusulkan rencana pelaksanaan dan sumber pendanaan, memastikan kepatuhan terhadap peraturan.

Kementerian Perhubungan akan memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Pengelolaan Modal Negara di Badan Usaha untuk melaporkan dasar hukum dan praktis untuk mengusulkan penugasan VEC untuk melaksanakan investasi proyek; mengusulkan opsi investasi lain (jika ada) jika VEC tidak memenuhi syarat untuk melaksanakan.

Wakil Perdana Menteri meminta lembaga-lembaga di atas untuk mengirimkan laporan kepada Kementerian Perhubungan sebelum tanggal 5 September untuk disintesis dan disusun laporannya kepada Komite Tetap Pemerintah sebelum tanggal 6 September.

Setelah menerima laporan dari Kementerian Perhubungan, Kantor Pemerintah mengajukan permohonan kepada Perdana Menteri untuk izin mengadakan pertemuan Komite Tetap Pemerintah.

Proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Tahap 1 yang diinvestasikan dan dioperasikan oleh VEC memiliki skala 4 jalur, panjang 54 km, merupakan bagian dari poros Jalan Tol Utara - Selatan di Timur, yang terletak di kawasan ekonomi utama di Selatan.

Sejak diresmikan, volume lalu lintas di rute tersebut terus meningkat, rata-rata sekitar 10,45% per tahun. Saat ini, rute tersebut sudah kelebihan beban.

Secara khusus, ruas Kota Ho Chi Minh-Long Thanh telah melampaui batas kapasitas simpang 4 lajur sebesar 25% dan tidak akan mampu memenuhi kapasitas lalu lintas ketika Bandara Internasional Long Thanh mulai beroperasi (diperkirakan pada tahun 2026).

Dengan demikian, usulan kajian perluasan jalur Ho Chi Minh City-Long Thanh ini sangat diperlukan dan mendesak guna memenuhi kebutuhan transportasi, menunjang pembangunan sosial ekonomi, serta menjamin keselamatan lalu lintas khususnya di wilayah Tenggara dan umum di seluruh negeri.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm