Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Visi untuk 20-25 tahun ke depan

Việt NamViệt Nam02/05/2025


Setelah 50 tahun pembangunan dan pengembangan, Kota Ho Chi Minh telah menegaskan posisi dan perannya sebagai penggerak ekonomi seluruh negeri; inti dari Kawasan Ekonomi Utama Selatan dan Kawasan Tenggara. Pada beberapa kesempatan, Kota Ho Chi Minh telah memberikan kontribusi lebih dari 20% terhadap PDB, 30% terhadap pendapatan anggaran, dan 25% terhadap nilai produksi industri dan komersial; serta telah menjadi pemimpin dalam menarik investasi asing langsung (FDI).

Visi untuk 20-25 tahun ke depan

Aspirasi untuk pembangunan

Antara tahun 1980 dan 2025, ekonomi kota ini diproyeksikan tumbuh sekitar 30 kali lipat, sementara wilayah perkotaannya diperkirakan akan meluas empat kali lipat ke arah yang lebih modern dan beradab. Renovasi kawasan perkotaan lama dan pengembangan kawasan baru telah mengubah wajah Kota Ho Chi Minh, secara signifikan meningkatkan kualitas hidup penduduknya dan bergerak menuju menjadi metropolis global. Namun, selama dekade terakhir, posisi dan peran Kota Ho Chi Minh telah menunjukkan tanda-tanda penurunan, baik dalam hal kontribusinya terhadap ekonomi maupun model pembangunannya, dengan banyak proyek dan konstruksi yang terhenti mengakibatkan pemborosan sumber daya.

Resolusi 31-NQ/TW Politbiro tanggal 30 Desember 2022 tentang arah dan tugas pembangunan Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045; dan Keputusan No. 1711/QD-TTg tanggal 31 Desember 2024 dari Perdana Menteri yang menyetujui Rencana Induk Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, telah menetapkan tujuan pembangunan untuk 20-25 tahun ke depan: “Kota Ho Chi Minh akan berkembang menjadi kota-kota besar di dunia, menjadi pusat ekonomi, keuangan, dan jasa di Asia; destinasi yang menarik secara global; dengan perkembangan ekonomi dan budaya yang khas, dan kualitas hidup yang tinggi bagi masyarakatnya; inti dari wilayah Kota Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara, kutub pertumbuhan seluruh negeri; dan tempat yang menarik lembaga keuangan internasional dan perusahaan ekonomi.” Ini juga merupakan aspirasi pembangunan masyarakat Kota Ho Chi Minh.

Aktivitas ekonomi di Kota Ho Chi Minh harus menjadi yang paling "berorientasi pasar" di negara ini. Model ekonomi pasar harus ditegakkan dengan jelas di sini, dengan mempertimbangkan tiga aspek: pertumbuhan ekonomi berkelanjutan; kemajuan sosial, kesetaraan, dan kesejahteraan bagi warga negara; dan lingkungan hidup yang sehat. Bersamaan dengan itu, peran kota sebagai gerbang pertukaran ekonomi domestik dan internasional harus ditingkatkan; pembangunan Pelabuhan Transshipment Internasional Can Gio dan Pusat Keuangan Internasional merupakan faktor terobosan dalam hal ini.

Kota Ho Chi Minh harus memimpin transformasi digital dan ekonomi hijau, mengurangi emisi gas rumah kaca menuju nol bersih. Kota ini harus menerapkan "transformasi ganda" baik dalam ekonomi maupun kehidupan sosial. Ruang digital dan ruang budaya kreatif harus terintegrasi ke dalam kehidupan sosial-ekonomi. Kota Ho Chi Minh, yang dulunya merupakan tempat para pengusaha dari seluruh negeri "memulai karier mereka," di era baru ini harus menjadi "pusat startup" untuk kawasan ini, destinasi bagi Asia dengan visi global.

Memanfaatkan proyek

Kota Ho Chi Minh akan fokus pada penanganan proyek-proyek yang sudah lama tertunda selama bertahun-tahun karena kendala hukum, perencanaan yang ditangguhkan tanpa investor, dan proyek-proyek yang berlarut-larut dan membuang-buang sumber daya secara cepat dan efektif… untuk menyerap modal investasi dan menciptakan efek domino pada tahun 2025-2026.

Yang lebih penting, Kota Ho Chi Minh akan menyelesaikan sistem transportasi regional, termasuk jalan tol dan Jalan Lingkar 3 dan 4 (yang saat ini sedang dibangun sejak 2024); menyelesaikan koneksi Jalan Lingkar 2 pada 2025-2026; dan mengimplementasikan poros transportasi Utara-Selatan dan jalan tepi Sungai Saigon sesuai rencana. Prioritas akan diberikan untuk mengatasi kemacetan di pintu masuk seperti Jalan Raya Nasional 13, 22, 1, dan 50 pada awal 2025-2027. Seluruh jaringan jalan, baik internal maupun eksternal, harus diselesaikan sebelum 2030. Sistem kereta api perkotaan akan diimplementasikan sesuai jadwal yang diuraikan dalam Resolusi 188 Majelis Nasional tanggal 19 Februari 2025, dengan tujuan menyelesaikan sekitar 355 km jalur kereta api perkotaan pada tahun 2035; kereta api cepat Kota Ho Chi Minh - Can Tho akan diimplementasikan; dan opsi untuk menghubungkan dengan Can Gio dan Ba ​​Ria - Vung Tau akan dipelajari. Jalur kereta api perkotaan menghubungkan stasiun Thu Thiem dengan Bandara Internasional Long Thanh.

Kota Ho Chi Minh juga harus fokus pada proyek-proyek besar yang berdampak pada transformasi model pertumbuhannya, dengan fokus pada ekonomi hijau, ekonomi sirkular, dan ekonomi digital (bagian dari empat program terobosan dan kunci Resolusi Kongres ke-11 Komite Partai Kota Ho Chi Minh). Kota ini harus membangun pusat untuk perusahaan rintisan inovatif di Kota Thu Duc dan pusat data (DC) besar untuk melayani ekonomi digital. Kota ini harus berkonsentrasi pada penyelesaian hambatan dalam puluhan proyek real estat yang membuang-buang sumber daya, termasuk proyek-proyek dengan dampak limpahan yang signifikan yang telah terhenti selama beberapa dekade.

Konversi fungsi 5 zona pengolahan ekspor/kawasan industri (dari 17) akan dilaksanakan sesuai dengan kesimpulan Komite Tetap Komite Partai Kota pada tahun 2025 dan tahun-tahun berikutnya. Ini adalah tren yang tak terhindarkan yang harus segera diimplementasikan untuk menarik arus investasi baru. Pembangunan Pusat Keuangan Internasional Kota Ho Chi Minh akan mengikuti rencana yang disetujui oleh pemerintah pusat, secara bertahap menegaskan posisi dan perannya di kawasan dan dunia.

Revolusi dalam reorganisasi aparatur administrasi dari tingkat pusat ke tingkat lokal sedang berlangsung di bawah arahan kuat para pemimpin Partai dan Negara, membuka peluang bagi Kota Ho Chi Minh untuk membangun pelayanan publik yang efisien, efektif, dan berkinerja tinggi; menyempurnakan model tata kelola pemerintahan kota Ho Chi Minh agar sesuai dengan mekanisme ekonomi pasar dan tren perkembangan zaman. Inilah misi rakyat Kota Ho Chi Minh di era baru - era kemajuan nasional.

Tingkat pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut harus dipertahankan pada level sekitar 1,2-1,5 kali lebih tinggi dari rata-rata nasional, seperti yang telah dicapai sebelumnya. Secara spesifik, tingkat pertumbuhan PDB harus 1,2 kali lebih tinggi selama periode 2026-2030 dan 1,5 kali lebih tinggi selama periode 2031-2035 dibandingkan dengan rata-rata nasional; artinya, rata-rata selama periode 2026-2035, ekonomi Kota Ho Chi Minh harus tumbuh dengan laju dua digit (11-12%/tahun), dan mempertahankan tingkat pertumbuhan yang stabil sekitar 9-10%/tahun selama 10 tahun berikutnya.

Dr. Tran Du Lich



Sumber: https://www.sggp.org.vn/tam-nhin-20-25-nam-toi-post793088.html

Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Langkah-langkah Kemuliaan

Langkah-langkah Kemuliaan

MUSIM GUGUR PERBATASAN YANG DAMAI

MUSIM GUGUR PERBATASAN YANG DAMAI

Semoga perjalananmu menyenangkan!

Semoga perjalananmu menyenangkan!