Menciptakan mekanisme terobosan untuk pengembangan metro.

Metro

SGGPO 12/05/2023 14:24

Saat ini, Kota Ho Chi Minh sedang mengusulkan kepada Majelis Nasional sebuah mekanisme khusus dan unggul untuk pembangunannya, termasuk usulan untuk fokus pada pengembangan transportasi perkotaan. Setelah disetujui oleh Majelis Nasional, Kota Ho Chi Minh akan menjadi pelopor dalam penerapan TOD (Transit-Oriented Development), dengan kereta api perkotaan sebagai elemen intinya.

Pada tanggal 12 Mei, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) menyelenggarakan lokakarya tentang Pengembangan Berorientasi Transportasi (TOD) dan Kemitraan Publik-Swasta (PPP) untuk sistem kereta api perkotaan.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong; Bapak Kurose Yasuo, Sekretaris Pertama Kedutaan Besar Jepang, bersama dengan perwakilan JICA di Vietnam dan perusahaan-perusahaan Jepang, menghadiri acara tersebut.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, berbicara di lokakarya tersebut. Foto: QUOC HUNG

Dalam lokakarya tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, menekankan bahwa TOD (Transit-Oriented Development/Pengembangan Berorientasi Transit), yang diimplementasikan melalui kemitraan publik-swasta (PPP), merupakan kekuatan Jepang yang telah berhasil diimplementasikan. Saat ini, Kota Ho Chi Minh sedang mengusulkan kepada Majelis Nasional sebuah mekanisme khusus untuk pengembangannya, termasuk proposal untuk fokus pada pengembangan transportasi perkotaan (jalur metro 1 dan 2). Setelah disetujui oleh Majelis Nasional, kota ini akan menjadi pelopor dalam implementasi TOD, dengan kereta api perkotaan sebagai intinya. Oleh karena itu, diskusi ini sangat penting, berkontribusi pada kebijakan pengembangan TOD, termasuk pengembangan sistem kereta api perkotaan.

“Lokakarya ini bertujuan untuk diskusi terbuka guna meningkatkan kesadaran di kalangan pemerintah dan investor tentang mekanisme kebijakan pengembangan perkeretaapian melalui pengalaman Jepang; sehingga meningkatkan kerangka kelembagaan dan dasar hukum, terutama undang-undang terkait; dan kebijakan untuk merekomendasikan pengembangan model TOD dan PPP, termasuk model untuk menerapkan mekanisme keuangan terkait, sambil mengambil pelajaran dan catatan yang dapat diterapkan di masa mendatang,” pinta Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, bertukar pandangan dengan mitra Jepang. Foto: QUOC HUNG

Dalam seminar tersebut, Bapak Kurose Yasuo, Sekretaris Pertama Kedutaan Besar Jepang, menekankan bahwa Kota Ho Chi Minh merupakan pusat ekonomi utama Vietnam dan Jepang sangat tertarik serta fokus pada kerja sama. Saat ini, Jepang, melalui Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA), telah mempromosikan pembangunan melalui banyak proyek, terutama Jalur Metro 1. Jalur ini telah menjalani uji coba dan hanya selangkah lagi menuju pengoperasian, dan masyarakat sangat menantikan penyelesaiannya.

Namun, Bapak Yasuo berpendapat bahwa jalur metro tunggal akan memiliki efektivitas yang terbatas. Oleh karena itu, model TOD (Transit-Oriented Development) akan berkontribusi untuk meningkatkan efektivitasnya. Jepang sangat tertarik untuk memperkuat koneksi antara layanan metro dan bus, serta merencanakan fungsi perkotaan di sepanjang jalur kereta api… untuk mencapai hasil di mana kehidupan masyarakat tidak bergantung pada kendaraan pribadi.

Suasana di bengkel. Foto: QUOC HUNG

Pada lokakarya tersebut, para delegasi berbagi pengalaman tentang model TOD, yang bertujuan untuk memandu pengembangan transportasi publik, dengan sistem kereta api perkotaan memainkan peran utama, sebagai dasar perencanaan dan pengembangan perkotaan untuk meningkatkan efisiensi penggunaan lahan, pekerjaan umum, mengurangi kemacetan lalu lintas dan polusi lingkungan…

Model TOD (Transit-Oriented Development), yang terkait dengan pengembangan lahan, merupakan solusi mendasar dan jangka panjang, terutama dalam menghasilkan sumber daya investasi untuk pengembangan jaringan kereta api perkotaan. Bersamaan dengan itu, penyesuaian kebijakan serta pembangunan dan penyempurnaan institusi untuk mempercepat implementasi sistem kereta api perkotaan sangatlah penting.

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tao-co-che-dot-pha-phat-trien-metro-post689352.html