Fokus pada inspeksi dan perlindungan infrastruktur transportasi.

Báo Đồng Nai•15/08/2023

Baru-baru ini, banyak jalan nasional dan provinsi mengalami kerusakan dan penurunan kualitas infrastruktur, yang memengaruhi arus lalu lintas.

Inspektur lalu lintas (Departemen Perhubungan) memeriksa bak muatan truk yang beroperasi di jalan khusus menuju kompleks tambang Tan Cang (Kelurahan Phuoc Tan, Kota Bien Hoa). Foto: D. TUNG

Untuk mengatasi masalah ini, pihak berwenang telah menetapkan dua tugas mendesak: segera memperbaiki bagian jalan yang rusak dan memperkuat pengendalian berat kendaraan untuk mencegah kendaraan yang kelebihan muatan merusak jalan.

* Banyak lubang di jalan raya

Bapak V.D.H. (berdomisili di Kota Trang Bom, Kecamatan Trang Bom) sering mengendarai mobilnya di Jalan Raya Nasional 1 untuk bekerja di Kota Bien Hoa. Bapak H. menyatakan bahwa dalam beberapa minggu terakhir, banyak lubang dengan berbagai ukuran muncul di Jalan Raya Nasional 1, khususnya di ruas jalan dari Desa Bac Son (Kecamatan Trang Bom) hingga Kelurahan Tan Bien (Kota Bien Hoa). Sebagian besar berdiameter sekitar 30 cm, menyebabkan banyak pengemudi harus membanting setir atau tiba-tiba memperlambat laju kendaraan untuk menghindarinya, sehingga menimbulkan bahaya yang signifikan bagi kendaraan lain di jalan.

Demikian pula, di sepanjang Jalan Raya Nasional 51, dari Kelurahan An Hoa (Kota Bien Hoa) hingga Komune Long An (Distrik Long Thanh), lubang-lubang di jalan terus bermunculan, menyebabkan kekhawatiran besar bagi pengguna jalan. Di antara area-area tersebut, yang paling banyak terdapat lubang, menurut pihak berwenang, adalah area di depan Kawasan Wisata Son Tien, persimpangan dekat Lapangan Golf Long Thanh (Kelurahan Phuoc Tan, Kota Bien Hoa), dan bundaran menuju Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Komune Long An, Distrik Long Thanh).

Situasi ini telah disampaikan kepada Komite Rakyat Kota Bien Hoa dan distrik Long Thanh, Trang Bom, dll., dengan rekomendasi kepada pihak berwenang dan unit terkait untuk segera mengambil tindakan perbaikan.

Menurut Do Ngoc Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Trang Bom, menanggapi terus memburuknya kondisi infrastruktur Jalan Raya Nasional 1 yang melewati distrik tersebut, Komite Rakyat Distrik telah mengajukan petisi kepada Dinas Perhubungan dan Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi untuk mencari solusi. Secara khusus, mereka fokus pada penanganan masalah penurunan tanah dan bekas roda di Jalan Raya Nasional 1, bagian dari komune Ho Nai 3 hingga kota Trang Bom.

Sampai saat ini, banyak lubang dan area amblesan di Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Raya Nasional 51 secara bertahap diperbaiki oleh pihak berwenang. Namun, di banyak lokasi yang baru saja ditambal oleh unit pengelola, amblesan terjadi lagi hanya dalam beberapa hari, atau retakan dan amblesan baru muncul tepat di sebelahnya.

* Meningkatkan kontrol beban - melindungi permukaan jalan.

Selama sesi kerja mengenai masalah keselamatan lalu lintas di Dong Nai pada bulan Juli dan Agustus 2023, perwakilan dari Area Manajemen Jalan IV (Administrasi Jalan Vietnam, Kementerian Perhubungan) menyatakan bahwa mereka telah mencatat rekomendasi dari pihak berwenang terkait mengenai lubang-lubang di jalan raya nasional dan meminta unit manajemen jalan terkait untuk mengatasi masalah tersebut. Secara khusus, lubang-lubang yang baru-baru ini muncul di Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Raya Nasional 51 telah terus-menerus ditambal dan diperbaiki.

Pada pertemuan dengan Komite Keselamatan Lalu Lintas Distrik Xuan Loc pada tanggal 9 Agustus, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, NAO THIEN ANH MINH, meminta agar unit-unit yang bertanggung jawab atas pemeliharaan dan perbaikan Jalan Raya Nasional 1 terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah dalam memeriksa dan mengidentifikasi kerusakan dan kekurangan infrastruktur. Hal ini akan memungkinkan penyesuaian dan perbaikan tepat waktu, sehingga menjamin keselamatan lalu lintas dan integritas infrastruktur jalan.

Namun, karena tekanan dari volume lalu lintas yang konstan, Area Manajemen Jalan IV juga meminta agar aparat fungsional yang bertanggung jawab untuk memastikan keselamatan lalu lintas di jalan raya nasional segera mendeteksi dan melaporkan setiap kekurangan atau kerusakan infrastruktur yang baru muncul. Berdasarkan hal ini, Area tersebut akan mengambil langkah-langkah untuk memeriksa dan meminta unit yang bertanggung jawab untuk mengatasi masalah tersebut, sehingga memastikan keselamatan lalu lintas di rute tersebut.

Selain itu, Kepolisian Lalu Lintas dan Inspektorat Lalu Lintas Provinsi secara aktif memeriksa dan mengontrol berat truk dan truk gandeng yang beroperasi di jalan raya nasional untuk melindungi infrastruktur jalan. Hal ini dipantau oleh sistem kamera Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi dan tim inspeksi dari satuan fungsional mulai dari tambang, pelabuhan, gudang, dan lain-lain, untuk memastikan bahwa kendaraan tidak melebihi batas berat saat memasuki jalan raya nasional.

Menurut Nguyen Phan Trong, Kepala Inspektur Lalu Lintas (Departemen Perhubungan), tindakan tegas yang diambil dalam menangani kendaraan berukuran besar dan kelebihan muatan menghasilkan tidak adanya kendaraan berukuran besar atau kelebihan muatan yang tercatat selama periode puncak inspeksi dan penegakan pelanggaran muatan kendaraan dan muatan barang di titik bongkar muat barang (dari tanggal 1 hingga 31 Juli). Hal ini akan terus dilakukan secara ketat oleh satuan Inspeksi Lalu Lintas di masa mendatang, sebagai kontribusi terhadap perlindungan infrastruktur jalan.

Dang Tung

Tautan sumber