Tay Ninh mencari sumber pasir untuk proyek mega jalan lingkar 4 Kota Ho Chi Minh.

(NLĐO) - Proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh melalui Tay Ninh membutuhkan lebih dari 11,7 juta meter kubik pasir untuk perataan jalan, namun menghadapi kesulitan karena kekurangan pasokan.

Pada tanggal 25 Mei, Badan Manajemen Proyek Provinsi Tay Ninh untuk Investasi dan Pembangunan Pekerjaan Transportasi mengumumkan bahwa proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, khususnya bagian yang melewati provinsi tersebut, menghadapi tekanan signifikan terkait bahan konstruksi, terutama pasir untuk keperluan perataan tanah.

Proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh, yang melewati Tay Ninh, membutuhkan sejumlah besar pasir untuk keperluan perataan selama konstruksi. Foto: NGUYEN TIEN

Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, yang melewati Tay Ninh, memiliki panjang sekitar 78,3 km. Proyek ini dibagi menjadi tiga sub-proyek dengan total kebutuhan material lebih dari 22 juta m³, termasuk pasir, tanah, dan batu.

Secara spesifik, proyek komponen untuk kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan pembangunan jalan akses serta jalan samping membutuhkan sekitar 990.000 m³ batu pecah, 296.000 m³ batu bangunan, 170.000 m³ pasir bangunan, lebih dari 4 juta m³ pasir perataan, dan 1,84 juta m³ tanah perataan.

Sementara itu, proyek komponen pembangunan jalan tol dari Kanal Thầy Cai ke Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Lương membutuhkan sekitar 1,62 juta m³ batu pecah, 837.000 m³ batu bangunan, 767.000 m³ pasir bangunan, hampir 9,94 juta m³ pasir perataan, dan 730.000 m³ tanah perataan.

Mungkin Anda juga suka

Pencarian terhadap kerabat pria lanjut usia yang mengalami luka kritis dalam kecelakaan di Tay Ninh.(NLĐO) - Rumah Sakit Umum Long An di provinsi Tay Ninh sedang merawat seorang pasien pria yang menderita cedera kepala sangat parah akibat kecelakaan lalu lintas.

Ruas jalan tol dari Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong hingga Pelabuhan Hiep Phuoc masih membutuhkan sekitar 1,68 juta m³ batu pecah, 997.000 m³ batu bangunan, 627.000 m³ pasir bangunan, hampir 3,79 juta m³ pasir perataan, dan 664.000 m³ tanah perataan.

Tay Ninh bekerja sama dengan berbagai daerah untuk mencari sumber pasir guna keperluan perataan lahan untuk proyek penting. Foto: Nguyen Tien

Menurut Dewan Manajemen Proyek, total permintaan material saat ini menghadapi kesulitan pasokan yang signifikan, dengan lebih dari 11,7 juta meter kubik pasir yang dibutuhkan hanya untuk perataan lahan.

Untuk mengamankan material yang dibutuhkan, Provinsi Tay Ninh telah bekerja sama dengan Provinsi Vinh Long untuk meminta bantuan pasir untuk proyek tersebut. Namun, Komite Rakyat Provinsi Vinh Long menyatakan bahwa mereka memprioritaskan pasokan sekitar 18,27 juta meter kubik pasir untuk proyek-proyek transportasi utama di wilayah Selatan, termasuk proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh.

Menurut pihak berwenang Vinh Long, tambang pasir yang saat ini sedang dalam masa perpanjangan izin belum memenuhi syarat untuk pengalihan material. Untuk tambang yang diizinkan berdasarkan mekanisme khusus, pengalihan hanya akan dipertimbangkan jika izin diperpanjang dan masih ada cadangan yang tersisa setelah melayani proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh.

Mungkin Anda juga suka

Kompensasi, dukungan, dan relokasi untuk proyek Jembatan Ngoc Hoi ditingkatkan sebesar 74 miliar VND.Pada sore hari tanggal 2 Juni, dalam sesi ketiganya (sesi khusus), Dewan Rakyat Kota Hanoi mengesahkan Resolusi tentang penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Jembatan Ngoc Hoi dan jalan akses di kedua ujung jembatan.

Selain itu, Vinh Long juga menyarankan agar Tay Ninh mempelajari sumber pasir dari tambang komersial di daerah tersebut atau bekerja sama dengan Kota Can Tho untuk mempertimbangkan kemungkinan penggunaan pasir laut jika memenuhi persyaratan teknis yang telah ditetapkan.

Saat ini, provinsi Tay Ninh terus bekerja sama dengan berbagai daerah untuk mencari sumber material, sekaligus mengusulkan dukungan untuk prosedur peningkatan kapasitas dan perpanjangan masa eksploitasi tambang yang ada guna memastikan pasokan dan meminimalkan risiko yang dapat memengaruhi kemajuan pembangunan proyek.

Sumber: https://nld.com.vn/tay-ninh-tim-nguon-cat-cho-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-196260525155100835.htm