Kota Ho Chi Minh akan menawarkan perjalanan bus gratis kepada seluruh warganya.

Informasi ini disampaikan oleh Sekretaris Partai Kota Tran Luu Quang saat menutup rapat ke-5 Komite Partai Kota Ho Chi Minh periode 2025-2030, pada sore hari tanggal 1 April. Kota menugaskan Departemen Konstruksi untuk memberikan saran dan menghitung rencana pelaksanaannya.

Menurut para pemimpin Komite Partai kota tersebut, kebijakan ini bertujuan untuk berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas dan polusi lingkungan – isu-isu yang telah diminta oleh Sekretaris Jenderal To Lam agar Kota Ho Chi Minh fokuskan untuk ditangani.

Sekretaris Partai Tran Luu Quang menyampaikan pidato pada pertemuan Dewan Eksekutif Komite Partai Kota Ho Chi Minh pada sore hari tanggal 1 April.

Saat ini, kota menyediakan layanan bus gratis untuk warga berusia 60 tahun ke atas, anak-anak di bawah 6 tahun, veteran perang, dan penyandang disabilitas, dengan biaya sekitar 1,7 triliun VND per tahun; kota ini juga mensubsidi tarif untuk pelajar. Tarif reguler berkisar antara 5.000 hingga 7.000 VND per perjalanan. "Jika kita memperluas layanan gratis ini untuk seluruh warga, anggaran diperkirakan akan meningkat menjadi sekitar 7 triliun VND."

Ketua Komite Partai Kota Ho Chi Minh percaya bahwa untuk mendorong masyarakat meninggalkan sepeda motor, bus harus menarik, nyaman, dan tepat waktu. Oleh karena itu, selain tarif gratis, kota akan meningkatkan kualitas layanan dan memperluas jaringan rute. Departemen Konstruksi telah ditugaskan untuk merencanakan ulang sistem guna meningkatkan efisiensi dan meningkatkan pengalaman penumpang.

Kota Ho Chi Minh juga bertujuan untuk meningkatkan proporsi bus listrik melalui mekanisme keuangan. Saat ini, kota ini memiliki sekitar 1.780 bus, di mana sekitar 600 di antaranya adalah bus listrik.

Para pemimpin kota percaya bahwa kebijakan menyediakan perjalanan bus gratis bagi semua warga tidak hanya mengurangi kemacetan lalu lintas dan memperbaiki lingkungan, tetapi juga memiliki signifikansi kesejahteraan sosial, membantu individu berpenghasilan rendah mengurangi biaya transportasi sekaligus membatasi penggunaan sepeda motor tua yang menghasilkan emisi tinggi.

Mahasiswa tetap menjadi pengguna bus terbesar di Kota Ho Chi Minh.

Selain bus, Komite Tetap Komite Partai Kota dengan suara bulat menyetujui kebijakan penghapusan biaya infrastruktur gerbang perbatasan, seperti yang diusulkan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dalam konteks kenaikan biaya bahan bakar, untuk mendukung bisnis dan mendorong produksi serta usaha.

Terkait kesejahteraan masyarakat, Sekretaris Partai Kota meminta sektor kesehatan untuk menyelenggarakan setidaknya satu kali pemeriksaan dan skrining kesehatan bagi hampir 15 juta penduduk pada tahun 2026, sesuai dengan Resolusi 72. Rencana terperinci harus disusun dan diajukan dalam waktu dua minggu.

Pemerintah kota juga mempercepat renovasi kawasan perumahan tua dan kumuh di pusat kota seperti Ma Lang dan Cho Gao; serta mengembangkan perumahan bagi pekerja dengan cara yang fleksibel dan sesuai dengan realitas.

Secara kelembagaan, Kota Ho Chi Minh sedang meninjau Resolusi 31, bergerak menuju pengembangan resolusi baru, dan secara bersamaan mengusulkan Undang-Undang tentang Kawasan Perkotaan Khusus untuk menciptakan terobosan bagi fase pembangunan selanjutnya.

Menurut VnExpress

• Lihat tautan sumber: https://vnexpress.net/tp-hcm-se-mien-phi-xe-buyt-cho-toan-dan-5057389.html

Sumber: https://baobacninhtv.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-se-mien-phi-xe-buyt-cho-toan-dan-postid442404.bbg