TPO - Dalam wawancara dengan wartawan Tien Phong mengenai "pemagaman" konstruksi di Jalan Kim Dong tanpa pengaturan dan arus lalu lintas yang memadai (Tien Phong melaporkan pada pagi hari tanggal 15 Mei), baik Inspektur maupun Polisi Lalu Lintas mengatakan bahwa investor dan unit konstruksi belum mengikuti prosedur dan peraturan yang benar.
Mayor Pham Duc Hoang, Tim Polisi Lalu Lintas No. 4, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Hanoi , mengatakan bahwa pada saat melaporkan insiden di atas, investor dan unit konstruksi proyek jalan bawah tanah Ring Road 2,5 melalui persimpangan Giai Phong - Kim Dong belum melaksanakan pengalihan lalu lintas dan rencana pengaturan saat mendirikan pagar untuk mempersempit jalan Kim Dong.
Menurut Tn. Hoang, pada sore hari tanggal 15 Mei, Tim Polisi Lalu Lintas No. 14 melakukan pemeriksaan dan peninjauan serta mengetahui bahwa investor, Badan Manajemen Proyek Konstruksi Lalu Lintas Hanoi, telah menyelesaikan rancangan rencana organisasi lalu lintas dan sedang menyerahkannya kepada badan manajemen negara, Departemen Transportasi Hanoi, untuk dipertimbangkan dan ditandatangani.
Jalan Kim Dong saat ini ditempati oleh pagar proyek terowongan Ring Road 2.5, menempati separuh badan jalan, tetapi lalu lintas belum dibagi atau diatur. |
Terkait dengan tindakan kontraktor proyek yang melakukan pemasangan pagar dan penyempitan jalan Kim Dong tanpa melaksanakan rencana pengalihan dan pengaturan lalu lintas, perwakilan Satlantas Polres Jaksel Nomor 14 mengatakan, hal tersebut tidak sesuai dengan proses dan ketentuan pembangunan serta tidak mengutamakan ketertiban dan keselamatan lalu lintas di jalan.
Setelah diperiksa dan ditinjau, unit konstruksi, Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4), memiliki izin mendirikan bangunan untuk membangun pagar di Jalan Kim Dong, tetapi belum memiliki dan belum menerapkan rencana pengaturan lalu lintas. Bahkan, ketika jalan menyempit sekitar setengahnya, semua jenis kendaraan masih masuk ke Jalan Kim Dong. Hal ini menyebabkan kemacetan lalu lintas dalam beberapa hari terakhir dan Tim Polisi Lalu Lintas No. 14 harus selalu menambah jumlah personel di Jalan Kim Dong dan persimpangan dengan Giai Phong. Baru setelah kepadatan lalu lintas di sini mereda, kelompok kerja diperbolehkan untuk mengakhiri shift mereka,” ujar seorang perwakilan dari ketua Tim Polisi Lalu Lintas No. 14.
Kepala Tim Polisi Lalu Lintas No. 14 juga mengatakan bahwa kami telah meminta kontraktor umum untuk segera melaksanakan pembangunan jalan tersebut sesuai dengan peraturan. Kita tidak dapat mengabaikan keselamatan lalu lintas dan prosedur yang harus dipatuhi karena pembangunan proyek penting kota ini.
Lokasi pembangunan terowongan Ring Road 2,5 telah didenda tiga kali karena pelanggaran.
Menilai proses konstruksi dan penerapan peraturan perundang-undangan pada proyek jalan bawah tanah Ring Road 2.5, Tn. Nguyen Doanh Oanh - Wakil Kapten Tim Inspeksi Lalu Lintas Hoang Mai, Inspektorat Departemen Transportasi Hanoi, mengatakan bahwa bersamaan dengan pemasangan pagar di Jalan Kim Dong tanpa mengatur dan membagi lalu lintas, seorang kontraktor yang bekerja di sana diperiksa oleh Tim Inspeksi Lalu Lintas Hoang Mai dan memiliki catatan pelanggaran yang dilakukan di tempat kejadian hingga 3 kali.
Lokasi dan cakupan pagar konstruksi di jalan Kim Dong, kendaraan hanya memiliki sekitar setengah jalan untuk bergerak. |
Secara spesifik, yang pertama adalah konstruksi yang meninggalkan tanah, batu, dan material konstruksi di luar lokasi konstruksi berizin, sehingga memengaruhi lalu lintas; yang kedua adalah konstruksi tetapi lokasi konstruksi tidak mematuhi peraturan tentang pembatas dan rambu; yang ketiga adalah konstruksi di lokasi tersebut tetapi tidak memiliki izin...
Menanggapi keputusan Inspektorat Lalu Lintas (Inspektorat Lalu Lintas) ketika lokasi pembangunan proyek terowongan Ring Road 2.5 dipagari di Jalan Kim Dong, tetapi investor dan kontraktor belum melaksanakan rencana pengalihan dan pengaturan lalu lintas, Ketua Tim Inspektorat Lalu Lintas Hoang Mai mengatakan bahwa pada 16 Mei, Inspektorat Lalu Lintas akan membentuk kelompok kerja lintas disiplin untuk meninjau lokasi kejadian. Selama inspeksi, jika investor dan kontraktor tidak mematuhi peraturan dalam pekerjaan konstruksi di jalan tersebut, dan tidak memastikan kelancaran lalu lintas di lokasi kejadian, kelompok kerja lintas disiplin akan membuat catatan untuk ditangani sesuai peraturan.
[iklan_2]
Sumber: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo
Komentar (0)