Setelah pertemuan baru-baru ini dengan instansi terkait mengenai penelitian dan penyelesaian rencana investasi jembatan Thu Thiem 4, Direktur Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, meminta Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas (disingkat Dewan Lalu Lintas) untuk berkoordinasi dengan unit Konsultasi guna meneliti dan melengkapi rencana teknis dan pengaturan lalu lintas untuk Distrik 7, ruang lingkup pembersihan lokasi (ruang lingkup dampak terhadap Pelabuhan Tan Thuan saat melaksanakan proyek jembatan Thu Thiem 4...). Pada saat yang sama, menganalisis dengan cermat kelebihan dan kekurangan rencana tersebut untuk mengusulkan dan merekomendasikan pemilihan rencana investasi jembatan Thu Thiem 4 yang sesuai, dan mengirimkannya ke Departemen sebelum 20 Oktober.
 |
Lokasi Jembatan Thu Thiem 4 |
Departemen Perencanaan dan Investasi Kota Ho Chi Minh |
Ini adalah salah satu dari 29 proyek dalam daftar proyek dan pekerjaan lalu lintas utama di Kota Ho Chi Minh pada tahun 2022, yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota pada pertengahan Mei. Saat itu, Departemen Perencanaan dan Arsitektur ditugaskan untuk meminta unit konsultan mengembangkan rencana desain arsitektur untuk Jembatan Thu Thiem 4. Dalam rencana tersebut, perlu dilakukan studi lebih lanjut dan penyempurnaan konsep "Bambu Vietnam" - rencana keseluruhan harus menunjukkan struktur bambu secara jelas, tata cahaya artistik yang unik, dan sebagainya... Dengan total investasi sebesar 5.300 miliar VND, Jembatan Thu Thiem 4 diharapkan dapat disetujui secara prinsip dan melakukan laporan pra-studi kelayakan pada periode 2022-2023, memilih kontraktor investasi, memulai konstruksi pada tahun 2024, dan menyelesaikannya pada tahun 2028.
 |
Proposal untuk kompetisi arsitektur untuk memilih proyek jembatan Thu Thiem 4 |
Langkah terbaru Kementerian Perhubungan terkait rencana investasi Jembatan Thu Thiem 4 telah mendapat banyak perhatian dari masyarakat karena tidak hanya akan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah Selatan dan mendorong perkembangan pesat Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem, jembatan ini juga merupakan titik kunci yang menentukan "nasib" Pelabuhan Tan Thuan yang ada. Secara khusus, rencana relokasi Pelabuhan Tan Thuan telah digagas oleh Komite Rakyat Kota sejak tahun 2017, dan diharapkan selesai pada kuartal pertama tahun 2020 untuk mendukung pembangunan Jembatan Thu Thiem 4.
Namun, menurut perwakilan Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Saigon, hingga saat ini, unit ini belum memiliki rencana untuk merelokasi pelabuhan. Pasalnya, pada tahun 2016, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyetujui kebijakan pembangunan proyek Jembatan Thu Thiem 4 dengan total investasi lebih dari 5.000 miliar VND dalam bentuk BT (lahan untuk infrastruktur). Ini termasuk paket sekitar 3.500 miliar VND untuk biaya relokasi Pelabuhan Tan Thuan. Setelah itu, semua proyek BT di Kota Ho Chi Minh berhenti dilaksanakan, Jembatan Thu Thiem 4 juga "dibekukan" menunggu penentuan investor dan rencana investasi baru. "Tidak ada kemajuan dalam pembangunan jembatan, jadi tidak ada rencana untuk merelokasi pelabuhan. Sekarang kota sedang mempercepat pembangunan Jembatan Thu Thiem 4, yang berarti relokasi Pelabuhan Tan Thuan juga sedang mempersiapkan langkah baru," ujarnya.
Bahasa Indonesia: Selain jembatan Thu Thiem 4, kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh, bagian jembatan yang melintasi Sungai Saigon - Kanal Thay Cai (termasuk jalan layang Sungai Saigon) juga diperlukan oleh Departemen Perhubungan untuk mempercepat kemajuan. Berdasarkan tinjauan status terkini, perencanaan terkait, persyaratan pembangunan perkotaan di area proyek... Departemen Lalu Lintas ditugaskan untuk berkoordinasi dengan unit Konsultasi untuk meneliti dan melengkapi opsi rute baru untuk mengurangi biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi dan mengurangi biaya investasi proyek. Pada saat yang sama, dengan hati-hati menganalisis keuntungan dan kerugian untuk mengusulkan dan merekomendasikan memilih opsi rute yang sesuai dan efektif. Jika dilaksanakan dengan cepat, jalan layang Sungai Saigon yang menghubungkan Kanal Thay Cai akan menjadi titik pertama untuk membuka Jalan Lingkar 4 - yang menghubungkan Cu Chi dan Long An , yang sangat penting bagi pembangunan sosial-ekonomi seluruh wilayah.
Dimana jembatannya berada, disitulah ekonomi berkembang
Sejak tahun 1996, Pemerintah telah menyetujui perencanaan Kota Ho Chi Minh, menetapkan pembangunan kawasan perkotaan baru Thu Thiem di tepi timur Sungai Saigon, dengan luas total 657 hektar. Terletak tak jauh dari kawasan inti bersejarah Distrik 1, di seberang Sungai Saigon, semenanjung ini dipilih sebagai pusat kompleks baru, memenuhi kebutuhan pembangunan kota berpenduduk lebih dari 10 juta jiwa dan jumlah pengunjung yang besar, serta diharapkan menjadi pusat keuangan dan komersial internasional, menjadikannya kawasan perkotaan terindah di Asia Tenggara.
Namun, menurut arsitek Nguyen Hoang Manh - CEO dan kepala arsitek MIA Design Studio, meskipun hanya dipisahkan oleh sungai dari pusat kota, Thu Thiem telah lamban selama bertahun-tahun dan belum mampu berkembang secara maksimal. Akibatnya, lanskap di kedua sisi sungai belum direnovasi atau direncanakan secara sinkron. Pemerintah kota hanya memperhatikan perencanaan kota dan renovasi tepi timur. Hal ini disebabkan oleh lalu lintas yang kurang lancar, dan investor belum melihat potensi untuk berinvestasi di sisi yang berlawanan.
Baru setelah Terowongan Sungai Saigon (juga dikenal sebagai Terowongan Thu Thiem) resmi dibuka untuk lalu lintas, kawasan ini mulai membuka lembaran baru. Serangkaian proyek perumahan mewah bermunculan dengan kecepatan kilat, jalan-jalan baru dibangun, diperluas, dan dibersihkan... Thu Thiem bertransformasi dari rawa liar menjadi "tanah emas" yang hanya berani diimpikan oleh orang kaya, sangat kaya. Terus membentuk kawasan perkotaan satelit baru di timur, Jembatan Thu Thiem 2 dari persimpangan Ton Duc Thang - Nguyen Huu Canh (Distrik 1) yang menghubungkan Thu Thiem, diresmikan bertepatan dengan hari libur 30 April - 1 Mei, terus mendekatkan kedua tepi Sungai Saigon. Jalan-jalan mulai ditandai dan diberi nama, untuk membantu pencarian gedung-gedung tinggi dan kawasan perkotaan baru yang sedang dibangun...
"Jembatan Thu Thiem 2, Jembatan Thu Thiem 4, dan banyak jembatan penghubung lainnya seharusnya sudah dibangun sejak lama. Semakin banyak koneksi dengan berbagai cara, semakin baik dampak urbannya. Hal ini tidak hanya akan mengurangi kemacetan lalu lintas dan memfasilitasi perdagangan, tetapi juga akan menghilangkan perbedaan lanskap arsitektur antara kedua tepi sungai, sehingga meningkatkan estetika lanskap pesisir," tegas Arsitek Nguyen Hoang Manh.
"Di mana pun jembatan dibuka, perekonomian akan berkembang sesuai dengan itu. Pembangunan Thu Thiem juga merupakan peluang untuk memperluas pusat kota yang ada, secara bertahap mewujudkan kebijakan penyebaran penduduk dan mengurangi tekanan pada pusat kota," ujar Arsitek Manh.
Sumber: https://thanhnien.vn/them-2-cau-noi-doi-bo-song-sai-gon-1851511621.htm
Komentar (0)