Realitas ini menimbulkan kebutuhan mendesak untuk berinovasi, memperluas dan meningkatkan kualitas pengujian untuk memastikan bahwa pengemudi tidak hanya memiliki keterampilan mengemudi tetapi juga memahami hukum dan berperilaku sopan saat berpartisipasi dalam lalu lintas.
Solusi untuk mengurangi “tumpukan” dokumen
Menurut data dari Departemen Lalu Lintas Kepolisian (Kepolisian Kota Hanoi ), selama sebulan terakhir, unit tersebut telah menyelenggarakan 116 ujian SIM, termasuk 73 untuk mobil dan 43 untuk sepeda motor, dengan total 33.545 peserta mengikuti ujian, yang sebagian besar terkonsentrasi di wilayah dalam kota, sehingga menyebabkan situasi "kelebihan beban" di tempat-tempat ujian mengemudi di dalam kota.
Dalam situasi tersebut, Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kepolisian Kota Hanoi) telah menyelenggarakan dewan tes mengemudi tambahan di pusat-pusat pengujian di wilayah pinggiran kota, biasanya Pusat Pelatihan dan Pengujian Mengemudi, Universitas Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran, Kampus 2, Kementerian Keamanan Publik (Komune Luong Son, Provinsi Phu Tho). Ini merupakan solusi untuk mengurangi beban kerja pusat-pusat pengujian di pusat kota, menghemat waktu dan biaya, memastikan kesehatan, dan menciptakan mentalitas yang stabil bagi para kandidat, sehingga meningkatkan kualitas pengujian. Rata-rata, pusat tersebut menerima dan memproses 280 berkas kandidat per hari, terutama dari provinsi-provinsi Barat Laut.
Bapak Pham Van Hoanh, Direktur Lapangan Uji, Pusat Pelatihan dan Pengujian Pengemudi, Universitas Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran, Kampus 2, mengatakan: "Pusat ini terletak di Barat Laut Hanoi, berfokus melayani peserta dari Lai Chau, Son La, Dien Bien, Phu Tho... Kami selalu berkoordinasi erat dengan Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kepolisian Kota Hanoi), menciptakan kondisi terbaik bagi peserta dalam pelatihan, akomodasi, tempat tinggal, dan menyelesaikan ujian secara terbuka dan transparan."
Langkah ke arah yang benar
Koordinasi Departemen Kepolisian Kota Hanoi dengan Universitas Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran, Kampus 2, untuk menyelenggarakan dewan ujian di pusat satelit ini merupakan langkah ke arah yang tepat. Pada awalnya, kebijakan ini efektif dalam mengatasi situasi kelebihan muatan di pusat kota dan membantu para kandidat dari provinsi-provinsi Barat Laut menghemat waktu dan biaya perjalanan. Hasil ujian yang transparan dan terbuka telah membangun kepercayaan masyarakat dan meningkatkan prestise ujian.
Bapak Tuan Anh (Moc Chau, Provinsi Son La) berkata: “Sebelumnya, ada anggota keluarga saya yang mengikuti ujian di sini dan mendapatkan hasil yang baik, jadi saya pun memilih pusat ini. Perjalanan dari Provinsi Son La ke Luong Son (Provinsi Phu Tho) jauh lebih nyaman daripada pergi ke Hanoi. Penyelenggaraan ujian juga profesional, jelas, dan transparan, membuat saya merasa lebih aman saat mengikuti ujian.”
Diproyeksikan bahwa pada periode 2025-2030, permintaan pelatihan dan pengujian pengemudi di Hanoi dan sekitarnya dapat meningkat sebesar 20-30% dibandingkan saat ini. Alokasi pusat pengujian yang wajar di pinggiran kota dan sekitarnya merupakan strategi jangka panjang, untuk menghindari situasi "kelebihan beban" di dewan pengujian.
Menurut Letnan Kolonel Nguyen Trong Dong, Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kepolisian Kota Hanoi), Pusat Tes Mengemudi Universitas Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran di Komune Luong Son, Phu Tho merupakan salah satu pusat tes satelit penting bagi Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Kota; yang berkontribusi dalam mengurangi beban di wilayah pusat kota. Pusat-pusat terdekat ini akan memfasilitasi perjalanan, akomodasi, dan aktivitas bagi para kandidat di wilayah tersebut dan provinsi-provinsi tetangga.
Menilai kapasitas nyata
Salah satu hal baru yang banyak diminati calon pengemudi saat mengikuti tes SIM adalah 600 soal teori yang dikeluarkan oleh Direktorat Lalu Lintas Kepolisian (Kementerian Keamanan Publik) dan berlaku mulai 1 Juni. Isi soal tersebut mencakup banyak soal situasional praktis dan keterampilan penanganan bahaya, yang bertujuan untuk menilai kemampuan nyata, bukan sekadar menguji teori. Jika calon pengemudi salah menjawab salah satu soal yang gagal, ia akan langsung dinyatakan gagal, terlepas dari jumlah total soal yang benar.
Segera setelah menyelesaikan tes mengemudi dengan 95 poin, kandidat Phuong Anh (31 tahun, Distrik Dong Da, Kota Hanoi) mengatakan: "Sebenarnya, rangkaian 600 pertanyaan baru dari Departemen Kepolisian Lalu Lintas ini telah memperbarui peraturan perundang-undangan yang berlaku dan mendekati kenyataan; kandidat harus belajar dengan saksama, memahami peraturan, dan tidak boleh bersikap subjektif atau menganggap enteng bagian mana pun dari tes ini. Hal ini membantu kandidat untuk lebih percaya diri saat berkendara."
Menurut para ahli, dengan sekitar 20% soal yang berbeda dan lebih sulit daripada soal-soal sebelumnya, para kandidat mau tidak mau harus "mengulang" tes berkali-kali agar lulus. Berkat munculnya jaringan pusat tes mengemudi satelit dan penambahan dewan tes yang tepat waktu, para kandidat akan memiliki lebih banyak kesempatan untuk memilih tempat tes yang sesuai dengan tempat tinggal, tempat tinggal, dan tempat kerja mereka; serta memiliki kondisi kesehatan dan mental terbaik saat mengikuti tes.
Dalam waktu dekat, tidak akan ada lagi "tumpukan" berkas pendaftaran ujian. Selain itu, distribusi pusat-pusat ke wilayah pinggiran kota juga berkontribusi mengurangi arus lalu lintas ke pusat kota, yang secara tidak langsung mengurangi kemacetan dan pencemaran lingkungan di pusat kota.
Sesuai arahan Kementerian Keamanan Publik dan Komite Rakyat Hanoi, ke depannya, sektor-sektor fungsional akan terus meninjau, merencanakan, dan memperluas jaringan pusat pengujian di berbagai wilayah, terutama di wilayah Timur dan Selatan kota. Pembentukan "sabuk" pusat pengujian satelit, yang mencakup gerbang-gerbang ibu kota dan melayani masyarakat di seluruh Delta Sungai Merah dan Barat Laut, bertujuan untuk secara langsung meningkatkan kualitas pengujian dan pemberian SIM kendaraan bermotor. Selain itu, penambahan dewan pengujian di pusat-pusat pengujian mengemudi satelit di pinggiran ibu kota juga menciptakan landasan bagi sosialisasi pelatihan dan pengujian pengemudi. Sekolah dan pusat pengujian dapat bekerja sama dengan lembaga manajemen negara untuk meningkatkan kualitas pelatihan, memastikan hasil yang aman, dan meminimalkan risiko kecelakaan.
Faktanya, dengan meluasnya jaringan pusat uji mengemudi satelit, proses pengujian menjadi lebih singkat, tidak lagi menegangkan dan mahal. Hasil uji yang terbuka dan transparan akan berkontribusi pada peningkatan kesadaran, etika, dan keterampilan pengemudi dalam berpartisipasi dalam lalu lintas, serta membangun budaya lalu lintas yang semakin beradab dan aman bagi seluruh masyarakat.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm






Komentar (0)