Dua tambang pasir lagi akan melayani jalan tol Can Tho.

Tambang pasir pertama ditugaskan oleh provinsi Dong Thap kepada Perusahaan Konstruksi Tan Nam, yang terletak di komune Tan My dan Tan Khanh Trung, distrik Lap Vo, dengan luas 32,05 hektar.

Dua tambang pasir lagi di provinsi Dong Thap, yang dimaksudkan untuk memasok jalan tol Can Tho - Ca Mau , telah menangguhkan operasinya untuk sementara waktu.

Tambang pasir kedua, yang juga terletak di komune Tan Khanh Trung, distrik Lap Vo, meliputi area seluas 36,77 hektar dan diserahkan oleh provinsi Dong Thap melalui mekanisme khusus kepada Hoang Anh Construction and Trading Company Limited untuk dieksploitasi secara langsung.

Kedua tambang pasir ini telah menghentikan operasinya sementara selama sekitar satu minggu. Kontraktor secara aktif melakukan pekerjaan perbaikan agar dapat melanjutkan penambangan sesegera mungkin untuk melayani pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau.

Saat ini, hampir 5.000 meter kubik pasir per hari menganggur.

Setibanya di dua tambang pasir tersebut, seorang reporter dari surat kabar Giao Thong mengamati empat kapal keruk dan beberapa tongkang yang berlabuh tetapi tidak beroperasi, karena penambangan pasir telah ditangguhkan sementara selama beberapa hari terakhir.

Bapak Nguyen Thang, Wakil Direktur Perusahaan Konstruksi Tan Nam, mengatakan bahwa hingga saat ini, tambang pasir yang diserahkan oleh provinsi Dong Thap berdasarkan mekanisme khusus kepada perusahaan untuk eksploitasi langsung telah menghasilkan 362.000 meter kubik.

Setiap hari, perusahaan tersebut diizinkan untuk mengekstraksi sekitar 2.500 meter kubik pasir. Namun, sejak 22 Mei, tambang pasir tersebut telah ditutup sementara, sehingga mengganggu ekstraksi dan pengangkutan pasir ke lokasi pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau.

"Setelah periode eksploitasi, unit-unit terkait melakukan survei dan menemukan bahwa tambang pasir, yang dibangun langsung oleh perusahaan, memiliki dasar sungai yang tidak rata dengan medan cembung dan cekung, sehingga menciptakan pusaran air. Oleh karena itu, penambangan pasir dihentikan sementara," tambah Bapak Thang.

Sementara itu, di tambang pasir yang dioperasikan langsung oleh Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, Bapak Vu Hong Son, manajer tambang tersebut, menginformasikan bahwa ini adalah tambang pasir ke-7 dari 7 tambang pasir yang diserahkan oleh provinsi Dong Thap di bawah mekanisme khusus untuk melayani Jalan Tol Barat-Tengah, dengan volume penambangan pasir sebesar 2.460 m3 per hari.

"Hingga saat ini, hampir empat bulan setelah dimulainya operasi, sebagian tepian sungai milik komune Tan Khanh Trung, distrik Lap Vo (provinsi Dong Thap) telah mengalami erosi tepian sungai. Oleh karena itu, unit terkait telah menangguhkan sementara operasi penambangan pasir untuk mengatasi masalah tersebut," kata Bapak Son.

Manfaatkan kesempatan ini untuk memperbaiki situasi agar tambang pasir dapat melanjutkan operasinya sesegera mungkin.

Menurut Bapak Son, karena insiden tersebut terjadi selama proses penambangan pasir, perusahaan telah secara proaktif berkoordinasi dengan instansi khusus provinsi Dong Thap dan pemerintah daerah untuk mencari solusi efektif guna mengatasi situasi tersebut.

Kontraktor tersebut secara aktif berupaya memperbaiki situasi sesuai dengan instruksi dari pihak berwenang terkait agar tambang pasir dapat melanjutkan operasinya sesegera mungkin.

Di lokasi yang menunjukkan tanda-tanda tanah longsor, perusahaan secara proaktif mengerahkan kendaraan khusus untuk memperkuat tepian sungai. Pekerjaan penguatan sebagian besar telah selesai, dan setelah waktu yang cukup berlalu, permukaan jalan akan dikembalikan ke kondisi semula.

"Setelah menyelesaikan penguatan tepian sungai, perusahaan akan menyerahkan dokumen berisi laporan perbaikan kepada pihak berwenang provinsi untuk dinilai dan dipertimbangkan agar tambang pasir dapat segera melanjutkan operasinya untuk melayani pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau," kata Bapak Son.

Proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau sedang menunggu pengiriman pasir ke lokasi konstruksi agar kontraktor dapat mempercepat pembangunan dan mengejar jadwal. Oleh karena itu, Bapak Nguyen Thang, Wakil Direktur Perusahaan Konstruksi Tan Nam, mengatakan bahwa perusahaan secara aktif berupaya untuk membawa pasir kembali ke lokasi konstruksi sesegera mungkin.

"Di tambang pasir yang dioperasikan oleh perusahaan kami, terdapat permukaan yang tidak rata, jadi kami akan mengembalikan pasir ke cekungan tersebut untuk menciptakan keseimbangan. Kami sedang melakukan pekerjaan ini dengan segera dan berharap dapat menyelesaikannya minggu ini, setelah itu tambang pasir akan kembali beroperasi," kata Bapak Thang.

Sebelumnya, tambang pasir yang meliputi area seluas 20,04 hektar, dengan total cadangan pasir yang diizinkan sebesar 547.798 m3 untuk perataan dan kapasitas penambangan sebesar 547.798 m3/tahun, yang dioperasikan langsung oleh Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC (CC1), juga sempat ditangguhkan sementara sebelum Tahun Baru Imlek dan belum melanjutkan operasinya hingga saat ini.

Proyek Jalan Tol Can Tho - Ca Mau menghubungkan banyak provinsi di Delta Mekong. Pada fase 1, proyek ini memiliki total investasi lebih dari 27.200 miliar VND, dibagi menjadi dua proyek komponen termasuk Can Tho - Hau Giang, sepanjang 36,7 km, dengan modal investasi lebih dari 9.700 miliar VND, dan bagian Hau Giang - Ca Mau, sepanjang 72,8 km, dengan modal hampir 17.500 miliar VND. Proyek ini dimulai pada 1 Januari 2023, dan diperkirakan akan selesai pada awal 2026. Total kebutuhan pasir untuk seluruh proyek sekitar 18,1 juta m3. Pada tahun 2023 saja, dibutuhkan 9,1 juta m3 dan pada tahun 2024, dibutuhkan 9 juta m3.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm