Persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 12C di jalan tol Bai Vot-Ham Nghi.
Secara khusus, 13 proyek jalan tol yang diinvestasikan oleh Negara akan mengumpulkan tol dalam waktu 7 tahun sejak dioperasikan, termasuk: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho- Hau Giang dan Hau Giang-Ca Mau.
Dari jumlah tersebut, 4 proyek (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang -Ca Mau ) sedang dalam tahap konstruksi dan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun ini; ruas-ruas yang tersisa telah dibuka untuk lalu lintas. Setelah dikurangi biaya operasional, anggaran negara diperkirakan akan mengumpulkan sekitar 2.500 miliar VND per tahun dari pemungutan tol di 13 jalan tol yang disebutkan di atas.
Selain itu, Kementerian Konstruksi juga menyetujui rencana eksploitasi untuk 5 proyek jalan tol Utara-Selatan tahap 1 yang diinvestasikan dengan modal anggaran negara, yang diharapkan mulai memungut tol mulai Januari 2026. Bagian-bagian ini meliputi: Mai Son-Jalan Raya Nasional 45, Jalan Raya Nasional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet dan Phan Thiet-Dau Giay.
Administrasi Jalan Raya Vietnam mengusulkan dua tarif tol: VND1.300/km untuk kendaraan standar di jalan tol yang sepenuhnya memenuhi ketentuan (4 jalur, dengan jalur darurat kontinu) dan VND900/km untuk rute yang tidak sepenuhnya memenuhi ketentuan (4 jalur, dengan jalur darurat terputus-putus).
Setelah 7 tahun pemungutan tol, badan pengelola akan menghitung rencana pemanfaatan dan pengelolaan selanjutnya. Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang disahkan oleh Dewan Perwakilan Rakyat pada 27 Juni 2024 telah menambahkan peraturan tentang pemungutan tol bagi kendaraan yang melintasi jalan tol yang merupakan investasi negara.
Menurut Surat Kabar Nhan Dan
Sumber: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm
Komentar (0)