Informasi terbaru tentang bandara Vinh

Bandara Internasional Vinh (Nghe An) direncanakan memenuhi standar 4E, dengan kapasitas 8 juta penumpang/tahun pada tahun 2030 dan 14 juta penumpang/tahun pada tahun 2050.

Bandara Vinh dapat menampung 14 juta penumpang pada tahun 2050. Foto: VNA.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Nghe An untuk mengumumkan Perencanaan Bandara Internasional Vinh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Dengan demikian, Bandara Internasional Vinh ditujukan menjadi bandara untuk keperluan sipil dan militer , yang memenuhi standar level 4E menurut peraturan ICAO.

Selama periode 2021-2030, bandara ini direncanakan berkapasitas 8 juta penumpang/tahun dan 25.000 ton kargo/tahun.

Pada tahun 2050, kapasitasnya akan ditingkatkan menjadi 14 juta penumpang dan 35.000 ton kargo per tahun, menjadi pusat penerbangan modern di wilayah Utara Tengah.

Dari segi infrastruktur teknis, bandara akan diperluas secara komprehensif, dengan landasan pacu yang ada akan diperpanjang menjadi 3.000 m x 45 m. Pada tahun 2050, landasan pacu kedua 02-20 akan dibangun di sebelah timur, yang memungkinkan pengoperasian dua landasan pacu secara paralel.

Sistem landasan taksi dan apron juga diinvestasikan secara sinkron dengan 3 landasan taksi paralel, rute penghubung, pintu keluar cepat modern, dan pada saat yang sama, apron akan diperluas hingga 29 posisi parkir pesawat pada tahun 2050.

Terkait terminal penumpang, terminal T1 yang ada akan diperluas, sehingga kapasitasnya meningkat menjadi 5 juta penumpang/tahun. Selain itu, terminal T2 yang baru akan dibangun di area antara kedua landasan pacu, dengan kapasitas awal 3 juta penumpang/tahun dan akan diperluas menjadi 9 juta penumpang/tahun pada tahun 2050, sehingga total kapasitas pelabuhan menjadi 14 juta penumpang/tahun.

Untuk barang, pelabuhan akan mempertahankan terminal kargo yang ada dan membangun terminal baru di utara Terminal T1, dengan kapasitas 25.000 ton/tahun dan meningkat menjadi 35.000 ton/tahun pada tahun 2050.

Laporan penjelasan unit konsultasi tentang perencanaan Bandara Internasional Vinh dengan jelas menyatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir pelabuhan tersebut telah tumbuh pesat baik dalam hal penumpang maupun kargo, tetapi sistem infrastrukturnya belum mengimbangi.

CHC, landasan pacu, dan apron yang terbuat dari beton aspal telah melampaui umur desain 10 tahun dan menunjukkan banyak kerusakan seperti retakan dan bekas roda, yang memengaruhi operasi penerbangan.

Terminal Penumpang T1, yang mulai beroperasi oleh Airports Corporation of Vietnam (ACV) pada tahun 2015 dengan kapasitas 2 juta penumpang/tahun, telah melayani 2,64 juta penumpang pada tahun 2022—melebihi kapasitas desainnya. ACV sedang melaksanakan proyek renovasi dan peningkatan Terminal T1 untuk meningkatkan total kapasitasnya menjadi 3 juta penumpang/tahun.

Namun, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan yang ada saat ini hanya bersifat sementara. Kemajuan investasi dalam proyek-proyek baru masih lambat, sebagian disebabkan oleh prosedur serah terima lahan pertahanan berdasarkan Keputusan 167/2017/ND-CP. Banyak fasilitas penting seperti tempat parkir pesawat dan Terminal T2 belum terlaksana.

Dengan skala besar dan visi jangka panjangnya, Bandara Internasional Vinh diharapkan menjadi pusat penerbangan - logistik utama di wilayah Utara Tengah, yang terhubung langsung dengan jalan tol Utara-Selatan, jalur pantai, dan pelabuhan Cua Lo, membentuk jaringan lalu lintas strategis, yang mendorong pembangunan ekonomi regional.

Sebelumnya, Bandara Internasional Vinh telah ditutup sejak Juli untuk perbaikan. Rencananya, terdapat tiga proyek peningkatan di Bandara Vinh yang menelan total investasi hampir 1.000 miliar VND. ACV berkomitmen untuk menyelesaikan seluruh proyek secara bersamaan sebelum 30 Desember.

Bandara Vinh mulai beroperasi pada akhir tahun 2003, dengan kapasitas yang dirancang sebesar 2,75 juta penumpang/tahun, dan saat ini melayani 21-26 penerbangan yang tiba dan berangkat setiap harinya. Pada bulan Juli 2023, bandara ini terpaksa berhenti beroperasi selama hampir 16 jam karena kerusakan landasan pacu.

Sumber: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html