Informasi terbaru tentang pencarian pesawat MH370 yang hilang secara misterius

Malaysia klarifikasi ekspektasi terkait pencarian MH370

Pada tanggal 16 Maret, Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim mengatakan bahwa kerabat korban hilang dalam penerbangan Malaysia Airlines MH370 tidak boleh mengharapkan terobosan apa pun dalam pencarian pesawat yang hilang tersebut, Bernama melaporkan.

Keputusan mengenai pencarian MH370 akan diambil dalam beberapa minggu mendatang. Foto: AFP

Dalam kunjungannya ke Jerman, Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim mengatakan kepada kantor berita Jerman DPA bahwa keputusan Malaysia terkait usulan Ocean Infinity untuk mencari MH370 kemungkinan akan diambil dalam beberapa minggu mendatang. Namun, keluarga korban tidak boleh terlalu berharap.

"Saya tidak ingin memberi mereka harapan palsu bahwa kami mungkin punya jawabannya. Tapi saya ingin meyakinkan mereka bahwa kami sedang melakukan segala yang kami bisa," tegas pemimpin Malaysia itu.

Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim juga mengakui bahwa ada biaya signifikan yang dikeluarkan dalam pencarian MH370.

Ia menegaskan bahwa pemerintah Malaysia berkomitmen untuk melakukan segala kemungkinan untuk menemukan jawaban atas salah satu hilangnya pesawat paling misterius dalam sejarah penerbangan modern.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Malaysia mengatakan bahwa pencarian MH370 dapat dilakukan oleh Ocean Infinity - perusahaan pencarian bawah laut yang berbasis di AS.

Pengumuman kemungkinan dibukanya kembali pencarian MH370 dilakukan hanya beberapa hari sebelum 8 Maret 2024 - peringatan 10 tahun hilangnya pesawat Malaysia Airlines yang membawa 239 penumpang dan awak.

Penerbangan Malaysia Airlines MH370 secara misterius menghilang saat membawa 239 orang, termasuk 150 warga negara Tiongkok dan 50 warga Malaysia, saat terbang dari Kuala Lumpur, Malaysia ke Beijing, Tiongkok pada tanggal 8 Maret 2014.

MH370: Pencarian paling menantang dalam sejarah diluncurkan lagi

Puing-puing yang diyakini berasal dari MH370 terlihat pada tahun 2019. Foto: EPA

Pada tanggal 8 Maret 2014, Penerbangan 370 Malaysia Airlines terbang dari Kuala Lumpur, Malaysia, ke Beijing ketika menyimpang dari rute yang direncanakan, berbelok ke barat melintasi Semenanjung Malaya.

Boeing 777, yang membawa 239 orang dari 15 negara, diyakini telah menyimpang dari jalur dan terbang ke barat daya selama beberapa jam setelah kehilangan kontak radar. Beberapa pejabat menduga pesawat itu mungkin jatuh di suatu tempat di Samudra Hindia bagian selatan setelah kehabisan bahan bakar, tetapi upaya pencarian ekstensif selama bertahun-tahun belum membuahkan hasil. Tidak ada korban atau puing yang ditemukan.

Mengapa Penerbangan MH370 melenceng dari jalurnya dan lokasi persisnya tetap menjadi salah satu misteri penerbangan terbesar sepanjang masa. Para pejabat Malaysia minggu ini menyerukan operasi pencarian baru.

Tahap pertama pencarian berlangsung selama 52 hari dan dilakukan terutama dari udara, meliputi area seluas 4,5 juta kilometer persegi, melibatkan 334 penerbangan pencarian. Tidak ada puing yang ditemukan.

Dua pencarian bawah air berikutnya di Samudra Hindia juga gagal menemukan bukti lokasi utama kecelakaan.

Pencarian bawah air pertama, yang dipimpin oleh Australia, mencakup area seluas 120.000 kilometer persegi dan meluas hingga 50 mil laut melewati busur ketujuh. Pada Januari 2017, pemerintah Australia, Malaysia, dan Tiongkok secara resmi menghentikan pencarian bawah air setelah menyisir sekitar 74.000 meter persegi dasar Samudra Hindia, dalam upaya yang menelan biaya $150 juta.

Kapal selam otonom Bluefin-21, mirip dengan yang digunakan untuk mencari MH370 di dasar laut. Foto: nationalgeographic

Pada Januari 2018, pemerintah Malaysia memulai pencarian bawah air lainnya bekerja sama dengan Ocean Infinity setelah mendapat tekanan dari keluarga penumpang dan awak yang hilang. Setelah lebih dari tiga bulan, upaya pencarian yang dipimpin oleh Ocean Infinity berakhir tanpa menemukan bukti keberadaan pesawat.

Meskipun puing-puing pesawat tidak pernah ditemukan, sekitar 20 keping puing yang diduga berasal dari pesawat telah ditemukan tersebar di sepanjang pantai daratan Afrika dan di pulau Madagaskar, Mauritius, Réunion, dan Rodrigues.

Pada musim panas tahun 2015, penyelidik memastikan bahwa objek besar yang terdampar di pantai Réunion, sebuah pulau Prancis di Samudra Hindia, adalah flaperon dari Boeing 777, sehingga kemungkinan besar itu adalah serpihan MH370.

Potongan puing lainnya, potongan segitiga komposit fiberglass dan aluminium dengan kata-kata “No Step” tertulis di sisinya, ditemukan pada bulan Februari 2016 di gundukan pasir tak berpenghuni di sepanjang pantai Mozambik.

Kemudian, pada September 2016, pemerintah Australia mengonfirmasi bahwa potongan pesawat yang terdampar di sebuah pulau di Tanzania berasal dari Penerbangan MH370. Biro Keselamatan Transportasi Australia mencocokkan nomor identifikasinya dengan nomor Boeing 777 yang hilang.

Ada banyak teori, mulai dari yang aneh hingga yang provokatif, tentang penyebab hilangnya pesawat tersebut. Kurangnya informasi tentang apa yang terjadi pada penerbangan tersebut telah mengarahkan publik dan para penyelidik ke berbagai arah.

Beberapa pejabat yakin pesawat kehabisan bahan bakar, sementara yang lain berteori bahwa pilot mencoba pendaratan darurat di laut. Yang lain berpendapat bahwa salah satu atau kedua pilot kehilangan kendali, pilot tersebut adalah pilot nakal, atau pesawat dibajak.

Setelah lebih dari empat tahun pencarian dan investigasi, laporan setebal 495 halaman yang dirilis pada tahun 2018 oleh otoritas Malaysia gagal memberikan jawaban konklusif tentang nasib pesawat tersebut. Kurangnya jawaban konkret ini membuat keluarga korban berduka, sementara mereka berharap akan ada penyelesaian.

Kok Soo Chon, kepala tim investigasi, mengatakan bukti yang tersedia—termasuk pesawat yang diterbangkan keluar jalur secara manual dan transponder yang dimatikan—menunjukkan adanya "gangguan yang melanggar hukum", yang dapat mengindikasikan bahwa pesawat telah diserang. Namun, tidak ada bukti yang menunjukkan siapa yang mungkin telah mengganggu atau mengapa.

Para penyelidik juga memeriksa secara ketat semua penumpang, termasuk pilot Zaharie Ahmad Shah dan kopilot Fariq Abdul Hamid. Dalam laporan tersebut, mereka memeriksa kondisi keuangan, kesehatan, suara di radio, dan bahkan gaya berjalan orang-orang yang terlibat saat berangkat kerja hari itu. Tidak ditemukan kejanggalan.

Sekarang, satu dekade penuh setelah hilangnya MH370 secara misterius, pencarian baru mungkin akan segera dilakukan.

Pejabat Malaysia mengatakan dalam sebuah pernyataan minggu ini bahwa pemerintah siap untuk membahas operasi pencarian baru setelah didekati oleh perusahaan Ocean Infinity.

Oliver Plunkett, kepala eksekutif Ocean Infinity, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perusahaan sekarang dapat membuka kembali pencarian pesawat tersebut, setelah upaya enam tahun lalu gagal membuahkan jawaban.

"Pencarian ini bisa dibilang yang paling menantang dan bahkan paling relevan hingga saat ini," kata Plunkett. "Kami bekerja sama dengan sejumlah pakar, beberapa di antaranya di luar Ocean Infinity, untuk terus menganalisis data dengan harapan dapat mempersempit area pencarian ke area yang kemungkinan besar berhasil."

Teknologi telah meningkat pesat sejak pencarian bawah air pertama. Ocean Infinity menggunakan armada kendaraan bawah air otonom dengan resolusi yang ditingkatkan. Pencarian yang diusulkan juga akan menggunakan kapal permukaan yang dioperasikan dari jarak jauh.

Di area tempat pencarian berlangsung, kedalaman lautnya sekitar 4.000 meter. Suhu airnya 1–2°C, dengan arus yang rendah. Ini berarti bahwa bahkan setelah 10 tahun, lokasi tersebut mungkin masih relatif utuh. Oleh karena itu, ada kemungkinan besar bangkai pesawat masih dapat ditemukan.

Jika pencarian di masa mendatang berhasil, hal itu akan membawa ketenangan bukan hanya bagi keluarga korban tewas tetapi juga bagi ribuan orang yang berpartisipasi dalam upaya pencarian.

Undang pembaca untuk menonton video menarik tentang Keluarga dan Masyarakat

'Spiderman' memanjat tembok untuk melemparkan dokumen ke kandidat

Sumber: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-moi-nhat-tu-chinh-phu-malaysia-172240318073843852.htm