Vietnam Expressway Corporation telah mengembangkan rencana untuk mengatur lalu lintas selama operasi sementara 3 km pertama dan 6 km terakhir jalan tol Ben Luc - Long Thanh.
Vietnam Expressway Corporation (VEC) baru saja merilis informasi tentang rencana organisasi lalu lintas untuk fase operasi sementara seksi Km 0+000 - Km 3+420 (dari Simpang Trung Luong hingga Simpang Jalan Raya Nasional 1A) dan seksi Km 50+530 - Km 57+581 (dari Simpang Phuoc An hingga Simpang Jalan Raya Nasional 51) dari proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh.
Bagian jalan tol Ben Luc-Long Thanh telah selesai dibangun.
Dengan demikian, kendaraan bermotor yang memenuhi syarat lalu lintas diperbolehkan untuk beroperasi di jalan raya, kecuali: Truk dengan muatan lebih dari 10 ton; Sepeda motor khusus dengan kecepatan rencana kurang dari 70 km/jam; Sepeda motor, sepeda motor roda dua; Traktor, sepeda motor roda tiga, sepeda motor (termasuk sepeda motor listrik) dan kendaraan sejenisnya; Sepeda motor konstruksi penggerak sendiri, kendaraan beroda rantai (kecuali kendaraan yang melakukan perawatan, pemeriksaan, dan perbaikan jalan raya, kendaraan konstruksi); Kendaraan primitif, pejalan kaki; Hewan.
Untuk ruas Km 0+000 - Km 3+420, kecepatan operasi di jalur utama adalah 60 km/jam.
Di dalam persimpangan, batas kecepatan di bundaran adalah 40 km/jam; batas kecepatan di jalan pendekatan dan cabang lainnya adalah 50 km/jam.
Terdapat 2 persimpangan di rute ini. Di persimpangan No. 1 (di Km 0+700) - persimpangan antara proyek dan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong, kendaraan yang melintasi Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong (dua arah) hingga persimpangan No. 1 berbelok ke bawah di pintu keluar untuk memasuki Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh melalui ruas jalan (300 m) dengan pengaturan lalu lintas khusus (ruas penghubung), melewati gerbang tol menuju Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh untuk menuju Jalan Raya Nasional 1A.
Kendaraan di jalan tol Ben Luc - Long Thanh (dari Jalan Raya Nasional 1A - Kota Ho Chi Minh - Jalan tol Trung Luong) melintasi ruas jalan (300m) dengan organisasi lalu lintas khusus (ruas penghubung) untuk memasuki cabang simpang susun menuju jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong untuk menuju provinsi-provinsi Barat atau Kota Ho Chi Minh.
Di persimpangan No. 2 (di Km 3+420) - persimpangan antara proyek dan Jalan Raya Nasional 1, kendaraan yang melaju di Jalan Raya Nasional 1A dari Jalan Nguyen Van Linh ke Long An berbelok kanan ke persimpangan menuju Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh ke Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Trung Luong.
Kendaraan yang melaju di Jalan Raya Nasional 1A dari Long An menuju persimpangan tersebut berputar di bundaran, belok kiri dan masuk cabang ke jalan tol menuju jalan tol Ben Luc - Long Thanh menuju jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong.
Kendaraan yang melaju di Jalan Tol Ben Luc Long - Thanh (dari Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong menuju Jalan Raya Nasional 1A) belok kanan keluar jalan tol di pintu keluar persimpangan, terus belok kiri untuk memasuki Jalan Raya Nasional 1A menuju Long An atau masuk bundaran persimpangan untuk menuju Jalan Nguyen Van Linh (Kota Ho Chi Minh) di Jalan Raya Nasional 1A.
Lalu lintas dua arah di Jalan Raya Nasional 1A bergerak di sekitar bundaran proyek.
Untuk ruas Km 50+530 - Km 57+581, kecepatan operasi maksimum di jalur utama adalah 100 km/jam, minimum 60 km/jam.
Di dalam persimpangan, batas kecepatan di bundaran tidak lebih dari 40 km/jam; batas kecepatan di jalan pendekatan dan cabang lainnya tidak lebih dari 50 km/jam.
Terdapat 2 persimpangan di rute ini. Di persimpangan No. 7 (Km 50+530) - persimpangan Phuoc An (persimpangan antara proyek dan jalan menuju Pelabuhan Phuoc An), kendaraan yang berjalan dari Pelabuhan Phuoc An menuju persimpangan tersebut berbelok kanan ke cabang jalan tol Ben Luc - Long Thanh menuju Jalan Raya Nasional 51.
Kendaraan yang melaju dari distrik Nhon Trach menuju persimpangan bergerak di sepanjang bundaran, belok kiri untuk memasuki cabang jalan tol menuju jalan tol Ben Luc - Long Thanh menuju Jalan Raya Nasional 51.
Kendaraan yang melaju di jalan tol Ben Luc - Long Thanh (dari Jalan Raya Nasional 51 ke Phuoc An) belok kanan keluar jalan tol di pintu keluar Persimpangan, belok kiri ke bundaran untuk menuju Pelabuhan Phuoc An atau belok kanan untuk menuju Distrik Nhon Trach (di Jalan Truong Chinh).
Lalu lintas dua arah di jalan dari Pelabuhan Phuoc An ke Distrik Nhon Trach bergerak melalui bundaran di persimpangan Phuoc An.
Di persimpangan No. 8 (Km 57+581) - persimpangan antara Proyek dan Jalan Raya Nasional 51 menuju Vung Tau, kendaraan yang melaju di Jalan Raya Nasional 51 (dari Bien Hoa menuju Vung Tau) hingga persimpangan dapat berbelok kanan ke jalan menuju Ben Luc - Jalan Tol Long Thanh untuk menuju Pelabuhan Phuoc An, Distrik Nhon Trach ( Dong Nai ) atau menuju Kota Ho Chi Minh.
Kendaraan yang melaju di Jalan Raya Nasional 51 (dari Vung Tau ke Bien Hoa) hingga persimpangan nomor 8, ikuti bundaran, belok kiri ke jalan akses untuk memasuki jalan tol Ben Luc - Long Thanh ke Pelabuhan Phuoc An, Distrik Nhon Trach (Dong Nai) atau ke Kota Ho Chi Minh.
Kendaraan yang melaju di jalan tol Ben - Luc Long Thanh (dari Phuoc An ke Jalan Raya Nasional 51) berbelok kanan dari jalan tol di jalan akses dan terus berbelok kanan ke Jalan Raya Nasional 51 untuk menuju Vung Tau atau belok kiri ke bundaran untuk menuju Bien Hoa (di Jalan Raya Nasional 51).
Lalu lintas dua arah di Jalan Raya 51 (Bien Hoa - Vung Tau) bergerak melalui bundaran di persimpangan Jalan Raya 51.
Sebelumnya, Administrasi Jalan Raya Vietnam menyetujui rencana organisasi lalu lintas untuk fase operasi sementara dua seksi proyek investasi pembangunan jalan tol Ben Luc-Long Thanh.
Lingkup pengaturan lalu lintas sementara mencakup ruas pertama rute dari Km0+000 - Km3+420, termasuk persimpangan di titik awal Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong dan persimpangan proyek dengan Jalan Raya Nasional 1 di Long An. Ruas ini memiliki panjang sekitar 3,4 km.
Ruas terakhir rute dari Km 50+530 - Km 57+581 mencakup persimpangan proyek dengan jalan BOT 319 dan persimpangan di ujung proyek dengan Jalan Raya Nasional 51 di Distrik Long Thanh, Provinsi Dong Nai. Ruas ini memiliki panjang sekitar 6,1 km.
Menurut Departemen Jalan Raya, rencana organisasi lalu lintas sementara bertujuan untuk menghubungkan jalan-jalan di area tersebut, menyesuaikan dan mengurangi volume lalu lintas pada rute-rute operasi di area tersebut, berkontribusi dalam menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan di area tersebut selama Tahun Baru Imlek 2025 dan menjamin lalu lintas selama Festival Musim Semi 2025.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm
Komentar (0)