Pengenaan biaya untuk penggunaan trotoar sementara di Ba Ria.

TPO - Proyek pengumpulan biaya untuk penggunaan sementara trotoar di Kota Vung Tau, Kota Ba Ria, dan Kota Phu My, dikombinasikan dengan pemasangan kamera keamanan dan sistem pemantauan lalu lintas, serta kamera pengawasan di area publik, bertujuan untuk menciptakan rasa aman bagi wisatawan.

Menurut Bapak Le Ngoc Khanh, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau , Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau telah mengeluarkan rencana untuk melaksanakan "Tahun Penataan Kota" dari April 2023 hingga Juni 2025 dengan banyak kegiatan spesifik, yang dilaksanakan secara serentak dan berkelanjutan.

Oleh karena itu, provinsi Ba Ria - Vung Tau memilih distrik Con Dao untuk membangun distrik percontohan renovasi perkotaan; kota Vung Tau, kota Ba Ria, dan kota Phu My masing-masing memilih setidaknya dua kelurahan untuk membangun unit percontohan renovasi perkotaan. Distrik-distrik lainnya masing-masing memilih setidaknya satu kota untuk membangun unit percontohan renovasi perkotaan.

Rencana ini bertujuan untuk meluncurkan gerakan untuk secara efektif melaksanakan tugas-tugas terkait penataan kota, ketertiban kota, dan pembangunan serta pengembangan citra kawasan perkotaan di provinsi Ba Ria - Vung Tau bagi wisatawan domestik dan internasional, serta berkontribusi pada pengembangan pariwisata berkualitas tinggi.

Melalui implementasi, penataan kota, sanitasi lingkungan, dan penjaminan ketertiban kota telah menunjukkan perubahan positif. Proyek penataan kota telah dipercepat; banyak daerah telah menerapkan solusi untuk meningkatkan, merenovasi, dan memperindah ruang publik, menciptakan area publik yang mengesankan yang menarik wisatawan dan penduduk, terutama selama hari libur dan festival.

Bagaimana cara penagihan biaya penggunaan trotoar sementara di Ba Ria - Vung Tau? (Gambar 1)

Kota Vung Tau mengenakan biaya untuk penggunaan trotoar dan parkir mobil di jalan. Foto: VT

Seiring dengan itu, manajemen ketertiban perkotaan telah diperkuat; jalan-jalan model dan model penataan kota yang indah telah dibangun; dan kesadaran masyarakat akan membangun gaya hidup perkotaan yang berbudaya dan beradab semakin meningkat.

Melalui penerapan berbagai model dan praktik yang baik, hal-hal tersebut telah disebarluaskan ke tingkat akar rumput, seperti model "Minggu Hijau" di Kota Vung Tau; model "Pengumpulan Sampah Daur Ulang" dari Persatuan Pemuda Provinsi Ba Ria - Vung Tau...

Secara khusus, beberapa proyek besar yang secara langsung melayani sektor pariwisata mendapat perhatian dan difokuskan pada implementasinya, termasuk perencanaan detail poros Thuy Van - Bai Sau di Vung Tau; pengorganisasian area layanan pasar malam di Kota Ba Ria; jalan malam dan jembatan dengan pemandangan laut di Xuyen Moc; dan taman pantai umum di Ho Tram, dll.

Pada saat yang sama, proyek pengumpulan biaya untuk penggunaan sementara trotoar di Kota Vung Tau, Kota Ba Ria, dan Kota Phu My, dikombinasikan dengan pemasangan kamera keamanan dan sistem pemantauan lalu lintas, serta kamera pengawasan di area publik, memberikan kontribusi signifikan untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan ketertiban umum, menciptakan rasa aman bagi wisatawan dan warga di daerah tersebut.

Namun, terlepas dari berbagai pencapaian, masih ada beberapa kekurangan di Ba Ria - Vung Tau yang perlu ditangani. Kekurangan tersebut meliputi masalah parkir mobil di jalan yang bertanda "dilarang parkir", di trotoar, terutama di kompleks apartemen, dan di depan beberapa restoran, warung makan, dan kafe.

Proyek pembangunan lahan parkir umum di Kota Vung Tau berjalan sangat lambat, terutama selama hari libur dan akhir pekan. Beberapa daerah belum secara efektif menerapkan skema pengumpulan biaya untuk penggunaan trotoar sementara, yang menyebabkan pelanggaran trotoar berulang.

Pembangunan gedung dan rumah pribadi secara ilegal, pembangunan di lahan pertanian , pembangunan ilegal di dalam kawasan lindung pekerjaan irigasi, dan pembangunan ilegal di lahan hutan masih terjadi di beberapa daerah tetapi belum sepenuhnya teratasi. Khususnya di beberapa zona dan klaster industri, pembangunan masih terjadi sebelum menyelesaikan prosedur pertanahan, tanpa izin, atau melanggar izin.