
Implementasi yang diperlukan
Bapak Phan Thuc, pemilik toko kelontong di Jalan Le Do (Kelurahan Thanh Khe), mengatakan bahwa keluarganya telah berkecimpung dalam perdagangan skala kecil selama bertahun-tahun. Sebelumnya, banyaknya toko di sekitarnya yang menempati trotoar membuat bisnis menjadi sulit, sehingga keluarganya terpaksa memajang barang dagangan mereka di luar juga.
"Sekarang dengan adanya rencana reorganisasi, kami sangat senang karena semua orang dapat menjual barang dagangan mereka dengan rapi di dalam rumah masing-masing, yang lebih nyaman untuk bisnis dan memudahkan pelanggan untuk mampir dan membeli," ujar Bapak Thuc.
Pendapat Bapak Phan Thuc mencerminkan sentimen umum banyak bisnis di sepanjang Jalan Le Do, sebuah rute dengan lalu lintas tinggi. Dengan trotoar yang sempit, kurang dari 2 meter lebarnya, memajang barang dagangan sangat sulit. Selain itu, penebangan bangunan di trotoar dan jalan raya sebelumnya juga menjadi penyebab utama kemacetan lalu lintas lokal.
Sebelumnya, beberapa restoran dan kafe sering menempatkan meja dan kursi di trotoar, menghalangi akses pejalan kaki. Oleh karena itu, meskipun baru minggu pertama implementasi, Jalan Le Do lebih tertata, dengan jalur pejalan kaki yang jelas di kedua sisi trotoar dan masalah barang yang berserakan di mana-mana telah teratasi.
Menurut Ho Van Dung, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Thanh Khe, Jalan Le Do adalah salah satu dari 13 jalan yang dipilih oleh pemerintah daerah untuk melaksanakan rencana pemulihan ketertiban dan estetika perkotaan sesuai arahan pemerintah kota.
Seluruh wilayah tersebut memiliki hampir 200 jalan, di mana lebih dari 70 di antaranya padat penduduk, memiliki volume lalu lintas yang tinggi, dan kondisi bisnis yang kompleks. Oleh karena itu, para pemimpin kelurahan memutuskan untuk menerapkan rencana tersebut secara bertahap, mengikuti peta jalan yang jelas untuk mencapai keamanan yang efektif dan meningkatkan estetika wilayah tersebut.
Sesuai dengan rencana Komite Rakyat Kelurahan Thanh Khe, peningkatan ketertiban dan estetika perkotaan akan dilaksanakan sesuai dengan peta jalan yang spesifik. Pada fase pertama, sebelum tanggal 31 Maret, pemerintah daerah akan melakukan investigasi dan peninjauan situasi terkini, mengintensifkan upaya sosialisasi, dan secara bersamaan mengecat garis di trotoar jalan utama, serta mengatur titik pengumpulan sampah yang telah ditentukan.
Sebelum tanggal 15 April, pemerintah setempat mendorong warga untuk mematuhi peraturan perkotaan, secara sukarela membongkar bangunan ilegal yang melanggar jalan dan trotoar, serta mengatur kendaraan di trotoar sesuai peraturan.
Fase 2, sebelum 30 Mei, melibatkan inspeksi komprehensif dan penanganan pelanggaran terkait ketertiban dan estetika perkotaan. Fase 3, instansi dan unit akan mempertahankan patroli, inspeksi, dan penegakan pelanggaran; mengatur dan menerapkan langkah-langkah pencegahan untuk mencegah pelanggaran terulang kembali.
"Dengan peta jalan yang jelas dan implementasi langkah demi langkah yang tegas, rencana keseluruhan akan terjamin, sehingga berkontribusi pada pemulihan ketertiban dan estetika perkotaan, serta secara efektif mengatasi pelanggaran yang telah berlangsung lama untuk mencegah terulangnya kembali," ujar Bapak Ho Van Dung.

Diperlukan beberapa solusi secara bersamaan.
Bapak Nguyen Van Duy, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Hai Chau, mengatakan bahwa metode yang diterapkan di Thanh Khe juga merupakan arah yang diterapkan oleh Kelurahan Hai Chau dan banyak daerah penting lainnya di Da Nang dalam memulihkan ketertiban di trotoar.
Menurut Bapak Nguyen Van Duy, untuk mencapai tujuan yang jelas, diperlukan rencana aksi yang tegas dan harus dilaksanakan hingga tuntas.
Dari sisi positif, begitu kampanye penertiban diluncurkan, dukungan publik meningkat secara signifikan. Banyak trotoar, terutama di area pusat kota, telah lama dikuasai oleh bisnis. Di beberapa tempat, bahkan ada penghalang, kendaraan yang diparkir, dan benda-benda yang menghalangi akses publik.
Ketika pihak berwenang meminta pemindahan meja dan kursi serta pemulihan ruang trotoar, penghentian penempatan meja dan kursi sembarangan oleh pedagang kaki lima mendapat dukungan publik.
Namun, masalahnya adalah memulihkan ketertiban di trotoar dapat memengaruhi mata pencaharian sebagian penduduk yang bergantung pada ruang ini untuk penghasilan mereka.
Menurut Bapak Ho Van Dung, pemerintah daerah harus memprioritaskan mobilisasi dan propaganda, sekaligus memperkuat dialog untuk mendengarkan pendapat masyarakat. Berdasarkan hal tersebut, mereka harus mengembangkan solusi yang tepat yang menyelaraskan tujuan pengelolaan kota dengan memastikan hak-hak sah masyarakat.
Di kelurahan Thanh Khe, pemerintah setempat sebelumnya memindahkan para pedagang dari trotoar Jalan Le Duan ke area jajanan di Jalan Hai Phong. Namun, karena perubahan baru-baru ini, area ini menjadi bermasalah dan menjadi lokasi ramai bagi para pedagang.
Oleh karena itu, pihak kelurahan mendorong warga untuk beralih ke penjualan makanan untuk dibawa pulang daripada makan di tempat, sekaligus merencanakan zona bisnis yang lebih sesuai di masa depan untuk menstabilkan mata pencaharian mereka.
Tidak hanya Thanh Khe, tetapi area lain dengan aktivitas komersial yang terkonsentrasi di seluruh kota juga akan dipelajari dan diatur ulang dengan cara yang serupa. Tujuannya adalah untuk secara tegas memulihkan disiplin dan ketertiban perkotaan sambil memastikan mata pencaharian bagi masyarakat.
Agar ketertiban trotoar menjadi lebih dari sekadar kampanye sementara, tetapi menjadi cara hidup yang berkelanjutan, inti permasalahannya bukan hanya terletak pada tindakan tegas pemerintah, tetapi juga dalam menemukan keseimbangan yang harmonis antara disiplin perkotaan dan mata pencaharian – di mana setiap keputusan kebijakan harus menempatkan masyarakat sebagai pusatnya.
Sumber: https://baodanang.vn/da-nang-tai-lap-trat-tu-via-he-3332212.html






Komentar (0)