Percepat pembangunan
Pengamatan di komune Song Tra (distrik Hiep Duc) akhir pekan ini menunjukkan bahwa konsorsium kontraktor untuk paket XD02, yang membangun ruas Hiep Duc - Phuoc Son, terus melanjutkan peletakan lapisan pertama beton aspal yang tersisa.
Awal pekan ini, unit konstruksi memasang jalur beton aspal berselang-seling kiri-kanan untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas kendaraan di Jalan Raya Nasional (NH) 14E.
Menurut pejabat pelaksana unit manajemen proyek (Dewan Manajemen Proyek 4, Administrasi Jalan Vietnam), kontraktor memprioritaskan pengaspalan jalan di wilayah Song Tra, dengan target menyelesaikan bagian jalan yang berkelanjutan sepanjang kurang lebih 1,5 km sebelum tanggal 1 April.
Di distrik Hiep Duc juga, sebagian ruas jalan yang sudah diaspal dengan batu pecah tetapi rusak akibat air hujan setelah Tết sedang diperbaiki oleh kontraktor sebelum melanjutkan ke tahap selanjutnya.
Di seluruh distrik Thang Binh, Hiep Duc, dan Phuoc Son, para pekerja sedang giat memasang saluran drainase di daerah-daerah yang tanahnya diserahkan dengan pola "kulit macan tutul", dan melaksanakan banyak tugas lainnya.
Sebagai bagian dari proyek jalan layang kereta api (Komune Binh Quy, Distrik Thang Binh), unit konstruksi baru mengebor pondasi tiang pancang untuk abutmen M2 di sisi barat. Karena masalah pembebasan lahan yang belum terselesaikan, pengeboran tiang pancang di lokasi selanjutnya ditangguhkan sementara.
Kontraktor saat ini sedang mengerjakan platform pengecoran balok, menyiapkan bekisting, dan mengumpulkan material. Jalan lingkar Viet An (distrik Hiep Duc) juga menunggu pihak berwenang setempat untuk menyelesaikan masalah pembebasan lahan sebelum kontraktor dapat melanjutkan pekerjaan pada bagian sepanjang 1,2 km yang sebelumnya telah diserahkan.
Bapak Que Hai Trung, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek 4 dan Direktur Eksekutif proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E, mengatakan bahwa konsorsium kontraktor terus memobilisasi tenaga kerja dan mesin serta peralatan khusus ke lokasi konstruksi. Tim insinyur dan pekerja bekerja bahkan di malam hari untuk memastikan proyek berjalan sesuai jadwal yang direncanakan.
"Setelah melakukan inspeksi, kami menemukan bahwa beberapa unit belum memenuhi persyaratan kemajuan. Kami telah meninjau situasi ini secara serius dan meminta perbaikan segera; jika tidak, kami akan mengambil tindakan tegas sesuai dengan kontrak yang telah ditandatangani," ujar Bapak Trung.
Percepatan puncak
Melewati area Thang Binh - Hiep Duc, konsorsium untuk paket XD01 melaksanakan proyek sesuai jadwal, meskipun banyak lokasi penyerahan lahan tidak berkesinambungan, dan beberapa titik kritis proyek (waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan item yang menentukan kemajuan penyelesaian proyek) belum sepenuhnya terselesaikan, terutama area jalan layang kereta api.
Di area tempat proyek diserahkan, Dong Thuan Ha Co., Ltd. (bagian dari konsorsium untuk paket XD01) menyelesaikan pengaspalan jalan sepanjang 3,6 km sebelum musim hujan 2024, bagian yang melewati komune Binh Dinh dan Binh Tri.
Di lokasi konstruksi, insinyur Dang Van Hoa - Ketua Tim dari Dong Thuan Ha Co., Ltd. menyampaikan bahwa unit tersebut menetapkan periode puncak untuk mempercepat kemajuan pekerjaan adalah dari bulan April hingga Juli. Jika pekerjaan tidak selesai dalam periode ini, rencana yang telah ditetapkan akan dianggap gagal.
Insinyur Hoa mengatakan: “Kami bertanggung jawab untuk membangun jalan sepanjang 14 km melalui Thang Binh. Selain 3,6 km yang sudah diaspal, unit ini menargetkan untuk menyelesaikan pengaspalan sepanjang 8,4 km pada akhir Juni. Jika lokasi diserahkan, kami akan menyelesaikan pengaspalan sepanjang 2 km pada Juli tahun ini. Waktu yang tersisa akan digunakan untuk menyelesaikan beberapa item pendukung.”
Menurut perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek 4, jika kondisi cuaca mendukung, pada akhir April 2025, konsorsium kontraktor akan menyelesaikan pengaspalan ruas jalan sepanjang 12,4 km melalui Hiep Duc, ruas jalan sepanjang 7,2 km melalui Phuoc Son, dan ruas jalan sepanjang hampir 9 km melalui Thang Binh. Kesulitan terbesar saat ini terkait dengan pembangunan adalah kekurangan agregat batu pecah untuk lapisan dasar dan permukaan jalan.
Selain itu, kendala terkait pembebasan lahan juga memengaruhi kemajuan proyek. Secara spesifik, Phuoc Son pada dasarnya telah menyerahkan seluruh lahan; Thang Binh telah menyerahkan 15.048/17.4km (86.48%) dari total panjang lahan; dan Hiep Duc telah menyerahkan 26.83/30.2km (88.84%).
Sumber: https://baoquangnam.vn/thuc-day-thi-cong-quoc-lo-14e-3151777.html
![OCOP selama musim Tet: [Bagian 3] Kertas beras ultra tipis mulai populer.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
Komentar (0)