Pemandangan panorama jalan pertama di Kota Ho Chi Minh yang akan direnovasi dan memiliki jalur terpisah untuk sepeda

Kota Ho Chi Minh akan merenovasi koridor di kedua sisi Jalan Mai Chi Tho menjadi jalur sepeda sepanjang hampir 6 km dengan kecepatan 20 km/jam, menciptakan ruang hijau yang ramah bagi masyarakat.

Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Perkotaan (Departemen Konstruksi HCMC) menginformasikan bahwa mulai 1 Oktober hingga 31 Desember 2025, sebuah proyek renovasi dan penataan jalur prioritas sepeda di Jalan Mai Chi Tho akan dilaksanakan. Rute percontohan akan dilaksanakan di ruas Jalan Nguyen Co Thach hingga Jalan D1, Distrik An Khanh.

Menurut desain, lahan di koridor keselamatan lalu lintas di kedua sisi Jalan Mai Chi Tho akan diubah menjadi jalur sepeda selebar 2 meter.

Jalan Mai Chi Tho, panjangnya sekitar 5,8 km, dari Nguyen Co Thach hingga D1, akan segera memiliki jalur prioritas khusus untuk sepeda.

Koridor di kedua sisi Jalan Mai Chi Tho, dari Nguyen Co Thach hingga D1, memiliki trotoar yang lebar, sehingga jalur prioritas untuk sepeda akan diatur sejajar dengan jalur pejalan kaki. Jalur ini dirancang terpisah, sehingga tidak memengaruhi ruas jalan yang ada untuk mobil dan sepeda motor.

Proyek ini memiliki total investasi sebesar 12,7 miliar VND, panjang sekitar 5,8 km, lebar 20 m, dirancang dengan kecepatan operasi 20 km/jam.

Di jalan Mai Chi Tho, saat ini terdapat sejumlah halte, titik transfer yang melayani penumpang dan halte bus, yang berkontribusi dalam menghubungkan transportasi umum dan mendukung masyarakat untuk memiliki akses yang lebih mudah ke jalur prioritas sepeda setelah dioperasikan.

Bapak Doan Van Tan, Direktur Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Perkotaan Kota Ho Chi Minh, mengatakan Jalan Mai Chi Tho dipilih sebagai rute percontohan jalur prioritas sepeda karena skalanya yang besar dan infrastrukturnya yang memenuhi persyaratan pelaksanaan.

Jalan Mai Chi Tho memiliki panjang lebih dari 6,3 km, mulai dari terowongan Sungai Saigon hingga persimpangan Cat Lai (bersebelahan dengan Jalan Vo Nguyen Giap). Rute ini memiliki rata-rata penampang 100 m, dengan skala 10-14 lajur, dan dianggap sebagai poros lalu lintas "tulang punggung" gerbang timur Kota Ho Chi Minh.

Jalur Mai Chi Tho memiliki keunggulan karena terhubung dengan jaringan bus dan metro, sehingga berkontribusi dalam mendorong perkembangan transportasi umum. Setelah selesai, jalur sepeda di sini akan menghubungkan kawasan permukiman besar seperti Sala, Newcity, The Sun Avenue, dan taman tepi sungai Saigon dengan jalur metro 1 di Stasiun Rach Chiec, membentuk koridor perjalanan hijau yang berkelanjutan.

Sumber: https://vtcnews.vn/toan-canh-tuyen-duong-dau-tien-o-tp-hcm-duoc-cai-tao-mo-lan-rieng-cho-xe-dap-ar967198.html