Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 11.00 tanggal 4 Oktober, badai No. 11 (Badai Matmo) berada sekitar 390 km di timur-timur laut zona khusus Hoang Sa. Angin terkuat di dekat pusat badai berada pada level 11 (103-117 km/jam), dengan hembusan hingga level 14.
Dalam 24 jam ke depan, badai akan bergerak ke arah Barat-Barat Laut dengan kecepatan sekitar 25 km/jam. Menjelang siang dan sore hari besok, 5 Oktober, Badai Matmo diperkirakan akan melewati Semenanjung Leizhou (Tiongkok) dengan intensitas maksimum level 13, dengan hembusan hingga level 16, lalu memasuki Teluk Tonkin.
Diramalkan bahwa pada dini hari tanggal 6 Oktober, badai Matmo kemungkinan akan menghantam daratan di wilayah timur laut negara kita.
Berdasarkan analisis data selama 12 jam terakhir, badan hidrometeorologi mengatakan bahwa setelah melewati Pulau Leizhou (Tiongkok) dan bergerak ke Teluk Tonkin utara, badai Matmo kemungkinan cenderung berbelok ke utara.
Dengan tren ini, wilayah yang terdampak langsung badai di daratan utama negara kita kemungkinan akan berkurang. Angin terkuat di daratan utama di sepanjang pantai Quang Ninh diperkirakan mencapai level 8-9, dengan hembusan hingga level 11.
Curah hujan di Thanh Hoa, Delta Utara dan Hanoi diperkirakan 50-150 mm.
Jika badai Matmo terus bergerak lebih jauh ke utara, dampak angin dan hujan di wilayah delta dan Hanoi akan semakin berkurang.
Stasiun Meteorologi Jepang dan Stasiun Meteorologi Hong Kong keduanya menilai bahwa pada siang hari tanggal 4 Oktober, badai Matmo melaju dengan kecepatan 110 km/jam, dan dapat mencapai puncaknya pada kecepatan 145 km/jam besok.
Akibat pengaruh badai No. 11, wilayah Laut Timur Laut mengalami angin kencang berkekuatan 8-10, wilayah dekat pusat badai mengalami angin berkekuatan 11-13, hembusan berkekuatan 16, tinggi gelombang 4-6 m, wilayah dekat pusat badai 6-8 m, dan laut sangat ganas.
Mulai sore hari tanggal 5 Oktober, wilayah laut sebelah timur Teluk Tonkin Utara (termasuk zona khusus Bach Long Vi) akan mengalami peningkatan angin secara bertahap ke level 6-7, kemudian meningkat ke level 8-9.
Arah pergerakan badai Matmo (Foto: Sistem Pemantauan Bencana Vietnam).
Mulai malam tanggal 5 Oktober, wilayah Teluk Tonkin Utara (termasuk kepulauan Bach Long Vi, Van Don, Co To, Cat Hai dan Hon Dau) akan mengalami peningkatan angin secara bertahap hingga level 8-9, gelombang setinggi 2-4 m, di dekat pusat badai akan mengalami angin setinggi 10-11, hembusan setinggi 14, gelombang setinggi 3-5 m, dan laut yang sangat ganas.
Wilayah pesisir dan pulau-pulau di Quang Ninh - Hai Phong mengalami gelombang badai setinggi 0,4-0,6 m. Waspadai banjir di wilayah pesisir dataran rendah dan muara sungai akibat gelombang pasang dan ombak besar yang terjadi pada sore dan malam hari tanggal 5 Oktober.
Bapak Hoang Phuc Lam, Wakil Direktur Pusat Nasional untuk Prakiraan Hidro-Meteorologi, memperingatkan bahwa karena pengaruh badai No. 11, wilayah Utara, provinsi Thanh Hoa - Nghe An akan mengalami hujan lebat, hujan akan berlangsung dari malam tanggal 5 Oktober hingga akhir malam tanggal 7 Oktober, dengan curah hujan umum 100-200 mm, di beberapa tempat lebih dari 300 mm.
Fokus hujan adalah daerah pegunungan dan dataran tengah di Utara, dengan curah hujan umum 150-250 mm, dan secara lokal lebih dari 400 mm.
Dengan hujan lebat, badan hidrometeorologi setempat memperingatkan akan terjadinya banjir yang berlangsung dari tanggal 6 hingga 9 Oktober, di sungai-sungai di wilayah Utara, Thanh Hoa - Nghe An.
Sirkulasi Badai Matmo juga akan menyebabkan hujan lebat di Hanoi dengan curah hujan rata-rata 100-200 mm, hujan akan terkonsentrasi pada pagi hari tanggal 6 Oktober, dan berlangsung hingga pagi berikutnya tanggal 7 Oktober.
Untuk menanggapi badai No. 11 secara proaktif, Hanoi Drainage Company Limited telah mengorganisir tugas siaga 24/7 dengan 100% stafnya, menyiapkan mesin dan peralatan dengan tingkat kesiapan tertinggi untuk menghadapi kondisi cuaca terburuk yang mungkin terjadi.
Dantri.com.vn
Sumber: https://dantri.com.vn/thoi-su/bao-matmo-co-the-dat-cap-13-vao-trua-510-di-vao-vinh-bac-bo-20251004124555452.htm
Komentar (0)