Kota Ho Chi Minh – Delta Mekong: Bergandengan tangan untuk kemakmuran bersama.

Stan-stan yang memamerkan produk-produk khas dari setiap daerah di Delta Mekong menarik perhatian banyak delegasi yang menghadiri konferensi tersebut – Foto: CHI QUOC

Kota Ho Chi Minh dan 13 provinsi serta kota di Delta Mekong telah sepakat untuk memperkuat kerja sama komprehensif pada periode 2024-2025 dan 2026-2030, dengan fokus pada proyek-proyek infrastruktur utama seperti jalan tol Ho Chi Minh City – Trung Luong, jalur kereta api Ho Chi Minh City – Can Tho, dan pengembangan pariwisata jalur air.

Secara khusus, dua wilayah ekonomi utama ini akan mengembangkan kerangka peraturan khusus untuk mendukung bisnis, dengan tujuan berkontribusi 30% terhadap PDB nasional dan menjadi model pembangunan ekonomi regional.

Ini bagus, tapi perlu ditingkatkan lagi.

Pada konferensi tersebut, para pemimpin provinsi dan kota di wilayah Delta Mekong sepakat bahwa kerja sama antara Kota Ho Chi Minh dan Delta Mekong telah menghasilkan banyak hasil positif. Namun, semua pihak menekankan perlunya mendorong kerja sama yang lebih kuat dan lebih substantif di masa mendatang.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, Tran Viet Truong, menyatakan bahwa periode 2024-2025 harus fokus pada pengembangan infrastruktur transportasi yang terkoordinasi. Prioritas harus diberikan pada proyek-proyek utama seperti peningkatan dan perluasan jalan tol Ho Chi Minh City – Trung Luong, jalan pesisir yang menghubungkan Ho Chi Minh City dengan Delta Mekong, dan jalan tol lainnya yang sedang dibangun. Ia juga mengusulkan penelitian tentang pemanfaatan transportasi jalur air yang menghubungkan Ho Chi Minh City dengan provinsi Ben Tre dan Ca Mau , sambil mengkoordinasikan pengembangan pariwisata jalur air di rute-rute tersebut.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Thap, Pham Thien Nghia, menekankan peran tak terpisahkan Kota Ho Chi Minh dan Delta Mekong dalam proses pembangunan. Menurutnya, selain penandatanganan nota kesepahaman kerja sama, kerangka peraturan khusus perlu ditetapkan untuk mendukung bisnis.

Ia memberikan contoh: daerah perlu memiliki mekanisme untuk mendukung bisnis teknologi tinggi dengan perangkat lunak dan perangkat keras, atau memprioritaskan prosedur administratif dan alokasi lahan untuk bisnis dari Kota Ho Chi Minh yang berinvestasi di Delta Mekong. Peraturan ini perlu dipublikasikan secara luas agar bisnis memahami dan menerapkannya.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ca Mau, Nguyen Minh Luan, menyetujui pandangan ini dan menyarankan untuk mendorong partisipasi maksimal dari dunia usaha berdasarkan pengalaman kerja sama sebelumnya.

Ketua Komite Rakyat Provinsi An Giang, Ho Van Mung, mengusulkan peningkatan efisiensi penjualan barang-barang dari Delta Mekong di Kota Ho Chi Minh, khususnya dengan mengintegrasikan produk-produk OCOP (Satu Komune Satu Produk) ke dalam pusat perbelanjaan dan supermarket, alih-alih membatasinya hanya pada pameran dagang. Hal ini akan membantu meningkatkan nilai produk dan meningkatkan taraf hidup masyarakat di wilayah tersebut. Ia juga menyarankan agar Kota Ho Chi Minh memanfaatkan media massa untuk mempromosikan Delta Mekong secara gencar, yang berkontribusi pada pembangunan komprehensif di wilayah tersebut.

Kerja sama yang saling menguntungkan

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dengan jelas menyampaikan pandangannya tentang hubungan kerja sama dengan wilayah Delta Mekong, menekankan bahwa Kota Ho Chi Minh tidak hanya hadir untuk membantu, tetapi benar-benar membutuhkan dan menerima nilai yang signifikan dari hubungan ini. Kota ini menyadari tanggung jawab dan peran pentingnya dalam mempromosikan kerja sama regional yang efektif.

Terkait rencana dari sekarang hingga tahun 2025, Bapak Mai menugaskan Departemen Perencanaan dan Investasi serta Departemen Pariwisata untuk memimpin koordinasi dengan provinsi lain guna menciptakan kolaborasi yang praktis dan terfokus. Prioritas utama diletakkan pada konektivitas infrastruktur, yang meskipun mahal, perlu ditangani secara mendasar terlebih dahulu.

Secara spesifik, pemerintah kota akan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk menyelesaikan kerangka hukum dan mempromosikan perluasan jalan tol Ho Chi Minh City – Trung Luong, Jalan Raya Nasional 1, dan Jalan Raya Nasional 50B, serta meneliti pengembangan jalan pesisir dan perbatasan yang terhubung dengan Delta Mekong.

Secara khusus, Kota Ho Chi Minh akan secara proaktif meneliti dan mengundang provinsi-provinsi di Delta Mekong untuk berpartisipasi dalam pembangunan infrastruktur. Salah satu proyek utama adalah jalur kereta api Ho Chi Minh City – Can Tho, dengan tujuan menyelesaikan prosedur hukum dan memulai konstruksi sebelum tahun 2030. Bersamaan dengan itu, kota ini juga mengusulkan untuk memulai kembali proyek-proyek transportasi jalur air penting, yang bertujuan untuk memperluas konektivitas ke Kamboja, guna mengembangkan pariwisata dan logistik jalur air.

Di sektor pariwisata, Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh bertugas mengembangkan rute wisata terkoordinasi, dengan tujuan memperpanjang masa tinggal wisatawan internasional di Vietnam. Pemerintah daerah perlu berkoordinasi erat dalam menyelenggarakan festival dan acara sesuai jadwal yang wajar, memastikan adanya kegiatan yang menarik wisatawan setiap bulannya.

Terkait promosi investasi dan perdagangan, Kota Ho Chi Minh berencana menyelenggarakan ruang Delta Mekong atau pekan Delta Mekong di kota tersebut untuk secara komprehensif menampilkan potensi wilayah tersebut. Ini akan menjadi kesempatan bagi daerah-daerah setempat untuk mempromosikan, menarik investasi, dan mengembangkan pariwisata. Kota ini juga akan memanfaatkan sistem media yang ada untuk mendukung provinsi-provinsi Delta Mekong dalam upaya komunikasi mereka, dengan menugaskan Departemen Informasi dan Komunikasi untuk mengembangkan rencana yang terperinci.

Usulan dan komitmen ini menunjukkan tekad Kota Ho Chi Minh untuk memperkuat konektivitas dan kerja sama yang komprehensif dengan wilayah Delta Mekong, dengan tujuan pembangunan berkelanjutan dan kemakmuran bersama bagi seluruh wilayah tersebut.

Jalan tol Ho Chi Minh City – Trung Luong adalah salah satu proyek yang diprioritaskan oleh Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi Delta Mekong untuk peningkatan dan perluasan – Foto: CHI QUOC

3 tantangan dalam menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Delta Mekong.

Dalam konferensi tersebut, Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Thi Bich Ngoc sangat mengapresiasi hubungan kerja sama antara Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi Delta Mekong. Menurutnya, kerja sama ini telah menciptakan kawasan ekonomi yang berkembang dengan keterkaitan yang semakin erat, menyumbang sekitar 30% dari PDB negara dan menjadi model bagi pembangunan ekonomi regional.

Namun, Ibu Ngoc menyoroti tiga tantangan utama dalam kerja sama ini. Pertama, kesenjangan pembangunan sosial-ekonomi antara Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi Delta Mekong masih sangat besar, sebagaimana dibuktikan oleh infrastruktur sosial, layanan kesehatan, pendidikan, dan pendapatan.

Kedua, ada masalah perubahan iklim dan lingkungan, dengan Delta Mekong menjadi wilayah yang paling parah terkena dampaknya, bersamaan dengan industrialisasi dan urbanisasi yang berdampak pada sumber daya air dan lahan, serta menyebabkan banjir dan intrusi air asin.

Ketiga, investasi infrastruktur di wilayah Delta Mekong berjalan lambat dan kurang terkoordinasi antar daerah.

Kementerian Perencanaan dan Investasi berkomitmen untuk bekerja sama dengan Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi Delta Mekong dengan memberikan saran kepada Pemerintah mengenai prioritas pengembangan infrastruktur sosial dan penghapusan hambatan. Kementerian siap bekerja sama dengan Kota Ho Chi Minh dan daerah lain untuk menyelesaikan kesulitan bagi proyek-proyek yang saat ini menghadapi kendala. Kementerian berharap bahwa model kerja sama antara Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi Delta Mekong akan menjadi model yang baik yang dapat direplikasi secara nasional.

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm