Persimpangan An Phu adalah salah satu persimpangan lalu lintas raksasa di Kota Ho Chi Minh, saat ini sedang dibangun dengan 3 lantai - Foto: CHAU TUAN
Saat ini, Kota Ho Chi Minh memiliki 336 titik yang berisiko mengalami kemacetan lalu lintas, 186 titik di antaranya diidentifikasi berisiko tinggi, terkonsentrasi di kawasan pusat dan rute gerbang seperti Jalan Raya Nasional 13, Jembatan Binh Trieu 1, Jembatan Phu Cuong, Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 51, Jalan Raya Nasional 22, persimpangan An Phu, Pelabuhan Cat Lai, Pelabuhan Binh Duong ... yang mengakibatkan kemacetan lalu lintas raksasa.
Menghadapi tekanan lalu lintas yang semakin meningkat, kota ini berfokus pada percepatan proyek pintu gerbang untuk mengurangi kemacetan kronis.
Pada sore hari tanggal 16 Oktober, pada konferensi pers ekonomi dan sosial Kota Ho Chi Minh, seorang perwakilan dari Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa proyek Jalan Lingkar 2, 3, persimpangan An Phu, persimpangan My Thuy, dll. diorganisir oleh para pemimpin kota dan departemen serta cabang dalam banyak pertemuan dan kunjungan lapangan untuk memahami kesulitan dan mengarahkan percepatan kemajuan.
Dengan proyek Beltway 2 (bagian 1 dan bagian 2), konstruksi diperkirakan akan dimulai pada November 2025 dan selesai pada tahun 2027. Jika selesai, rute ini akan menghubungkan wilayah timur dan barat dengan lancar, sehingga mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 13 dan Jalan Raya Nasional 1, dua poros yang sering mengalami kemacetan.
Proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh (ruas dari simpang An Phu hingga Jalan Lingkar 2) diperkirakan akan mulai dibangun pada Oktober 2025 dan selesai pada tahun 2026. Ini merupakan rute penting menuju gerbang timur, tempat kemacetan lalu lintas sering terjadi.
Sementara itu, proyek persimpangan An Phu (Kota Thu Duc lama) sedang dalam pembangunan. Cabang jembatan layang N2 diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas sebelum 31 Desember 2025, jembatan bawah tanah HC1-02 akan dibuka untuk lalu lintas sebelum 15 Januari 2026, dan keseluruhan proyek akan selesai pada tahun 2026.
Proyek ini diharapkan dapat membantu mengatur lalu lintas dengan lebih baik di persimpangan paling rumit di Kota Ho Chi Minh, tempat bertemunya Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Jalan Mai Chi Tho, dan Jalan Luong Dinh Cua.
Demikian pula, proyek pembangunan simpang My Thuy, yang menghubungkan jalan menuju Pelabuhan Cat Lai, sedang dalam tahap pembangunan dan diperkirakan rampung pada tahun 2026. Jika rampung, proyek ini akan membantu mengurangi kemacetan yang telah berlangsung selama bertahun-tahun di jalur Dong Van Cong dan Nguyen Thi Dinh.
Selain itu, kota ini sedang melaksanakan proyek untuk memperluas dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 13 (dari awal Jembatan Binh Trieu hingga perbatasan lama Binh Duong), Jalan Raya Nasional 1 (dari Jalan Kinh Duong Vuong hingga perbatasan Tay Ninh ), Jalan Raya Nasional 22 (dari An Suong hingga Jalan Lingkar 3) dan meningkatkan poros Utara-Selatan (dari Jalan Nguyen Van Linh hingga Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh).
Proyek-proyek ini dilaksanakan berdasarkan mekanisme khusus Resolusi 98, diinvestasikan dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS), BOT, dan telah disetujui secara prinsip oleh Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh.
Pasang lebih banyak kamera lalu lintas di "titik kemacetan"
Selain itu, pemerintah kota akan meninjau dan memasang kamera lalu lintas tambahan di jalan raya nasional dan persimpangan kompleks, menyesuaikan rambu-rambu, dan memisahkan jalur dengan tepat. Pada saat yang sama, pemerintah kota akan memantau kondisi lalu lintas melalui sistem pemantauan.
Informasi terbaru akan dipasang di papan reklame dan dikirimkan ke stasiun radio, televisi, dan surat kabar untuk membantu masyarakat memilih rute yang tepat, sehingga membatasi perjalanan melalui area konstruksi. Jika terjadi insiden atau kemacetan, tim tanggap darurat akan dikerahkan untuk mengatur lalu lintas di lokasi.
Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
Komentar (0)