Kota Ho Chi Minh akan memasang lebih banyak kamera di titik-titik kemacetan lalu lintas.

Kota Ho Chi Minh sedang mengatasi sejumlah kemacetan lalu lintas di pintu masuknya seperti An Phu, My Thuy, Jalan Raya Nasional 13, Jalan Raya Nasional 1… Banyak proyek penting diprioritaskan untuk percepatan kemajuan.

Persimpangan An Phu adalah salah satu titik kemacetan lalu lintas terbesar di Kota Ho Chi Minh, saat ini sedang dalam pembangunan dengan tiga tingkat - Foto: CHAU TUAN

Saat ini, Kota Ho Chi Minh memiliki 336 titik kemacetan lalu lintas, di mana 186 di antaranya diidentifikasi sebagai daerah berisiko tinggi yang terkonsentrasi di distrik pusat dan jalur masuk seperti Jalan Raya Nasional 13, Jembatan Binh Trieu 1, Jembatan Phu Cuong, Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 51, Jalan Raya Nasional 22, persimpangan An Phu, Pelabuhan Cat Lai, Pelabuhan Binh Duong , dll., yang membentuk kemacetan lalu lintas yang masif.

Menghadapi peningkatan tekanan lalu lintas, kota ini berfokus pada percepatan kemajuan proyek-proyek jalan utama untuk mengurangi kemacetan yang terus-menerus terjadi.

Pada sore hari tanggal 16 Oktober, dalam konferensi pers tentang ekonomi dan masyarakat Kota Ho Chi Minh, seorang perwakilan dari Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa para pemimpin kota dan departemen terkait telah mengadakan banyak pertemuan dan melakukan kunjungan lapangan untuk mengidentifikasi kesulitan dan mengarahkan upaya untuk mempercepat kemajuan proyek-proyek seperti Jalan Lingkar 2 dan 3, persimpangan An Phu, dan persimpangan My Thuy.

Dengan proyek Jalan Lingkar 2 (bagian 1 dan 2), pembangunan diperkirakan akan dimulai pada November 2025 dan selesai pada tahun 2027. Setelah selesai, rute ini akan menghubungkan daerah-daerah di timur dan barat, mengurangi kemacetan di Jalan Raya Nasional 13 dan Jalan Raya Nasional 1, dua rute yang sering mengalami kemacetan lalu lintas.

Proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh (bagian dari persimpangan An Phu hingga Jalan Lingkar 2) diperkirakan akan mulai dibangun pada Oktober 2025 dan selesai pada tahun 2026. Ini adalah rute penting menuju pintu gerbang timur kota, dan kemacetan lalu lintas sering terjadi di sana.

Sementara itu, proyek persimpangan An Phu (dahulu Kota Thu Duc) sedang dalam pembangunan. Diharapkan cabang jalan layang N2 akan dibuka untuk lalu lintas sebelum 31 Desember 2025, terowongan HC1-02 sebelum 15 Januari 2026, dan seluruh proyek akan selesai pada tahun 2026.

Proyek ini diharapkan dapat membantu meningkatkan kelancaran lalu lintas di salah satu persimpangan paling kompleks di Kota Ho Chi Minh, yaitu tempat bertemunya jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, jalan Mai Chi Tho, dan jalan Luong Dinh Cua.

Demikian pula, proyek pembangunan persimpangan My Thuy, yang menghubungkan jalan akses ke dan dari pelabuhan Cat Lai, sedang dalam pembangunan dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2026. Setelah selesai, proyek ini akan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas yang sudah lama terjadi di rute Dong Van Cong dan Nguyen Thi Dinh.

Selain itu, kota ini sedang melaksanakan proyek-proyek untuk memperluas dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 13 (dari awal Jembatan Binh Trieu hingga bekas perbatasan Binh Duong), Jalan Raya Nasional 1 (dari Jalan Kinh Duong Vuong hingga perbatasan Tay Ninh ), Jalan Raya Nasional 22 (dari An Suong hingga Jalan Lingkar 3), dan meningkatkan poros Utara-Selatan (dari Jalan Nguyen Van Linh hingga Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh).

Proyek-proyek ini dilaksanakan di bawah mekanisme khusus Resolusi 98, berinvestasi melalui kemitraan publik-swasta (PPP) dan Bangun-Operasikan-Transfer (BOT), dan telah disetujui secara prinsip oleh Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Pasang lebih banyak kamera lalu lintas di "titik kemacetan".

Selain itu, pemerintah kota akan meninjau dan memasang lebih banyak kamera lalu lintas di jalan raya nasional dan persimpangan kompleks, menyesuaikan rambu-rambu lalu lintas, dan mengalokasikan lajur secara rasional. Secara bersamaan, pemerintah kota akan memantau kondisi lalu lintas melalui sistem pengawasan.

Informasi terbaru akan dipasang di papan reklame dan dikirim ke stasiun radio dan televisi serta surat kabar agar masyarakat dapat memilih rute yang tepat dan menghindari melewati area konstruksi. Jika terjadi insiden atau kemacetan lalu lintas, tim tanggap cepat akan dimobilisasi untuk mengatur lalu lintas di tempat kejadian.

Kembali ke topik

CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm