Kapan Kota Ho Chi Minh akan menjadi 'surga belanja'?

Peristiwa kedatangan grup pariwisata terkemuka Tiongkok ke Kota Ho Chi Minh untuk menandatangani perjanjian kerja sama guna meneliti dan membangun pusat perbelanjaan bebas bea dengan tujuan mendatangkan jutaan wisatawan Tiongkok ke Vietnam untuk berbelanja, sekali lagi telah memicu ambisi untuk menjadi "surga belanja" bagi pusat ekonomi terbesar di negara tersebut.

Kota Ho Chi Minh masih memiliki ruang besar untuk memanfaatkan wisata belanja.

Lahan subur masih terbuka

"Tiga pusat perbelanjaan bebas bea yang dibuka di tiga destinasi utama akan menarik sekitar 20 juta wisatawan Tiongkok ke Vietnam setiap tahun. Mereka semua adalah wisatawan kelas atas dengan pengeluaran tinggi, yang berkontribusi dalam penyesuaian struktur, membantu Vietnam menyambut wisatawan mewah dari pasar ini," tegas miliarder Johnathan Hanh Nguyen, Ketua Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPPG) pada upacara penandatanganan nota kesepahaman dengan China Tourism Group (CTG) mengenai pembukaan tiga toko bebas bea di Kota Ho Chi Minh, Kota Mong Cai, dan Kota Nha Trang.

Baru pada saat inilah para pemimpin Kota Ho Chi Minh mulai memperhatikan wisata belanja. Sejak awal 2019, Komite Rakyat Kota telah menugaskan Institut Penelitian Pembangunan untuk mengembangkan proyek yang akan menjadikan kota ini sebagai pusat perbelanjaan dan komersial di kawasan ini dan seluruh negeri.

Data dari Institut Studi Pembangunan saat itu menunjukkan bahwa perdagangan menyumbang proporsi terbesar dalam struktur ekonomi kota, tetapi belum dimanfaatkan secara efektif. Di tengah melambatnya pertumbuhan ekonomi, pengembangan sektor perdagangan yang sesuai dengan potensi dan keunggulannya akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi kota.

Namun, karena pandemi, pada tahun 2021 proyek ini terus dibahas dengan tujuan membangun Kota Ho Chi Minh dengan cepat menjadi pusat perbelanjaan dan komersial regional dan nasional pada periode 2021-2025, dan bergerak maju untuk menyamai kawasan Asia pada periode 2026-2030. Namun, kini mendekati tahun terakhir fase 1, Kota Ho Chi Minh masih belum dikenal dalam peta wisata belanja Asia Tenggara.

Kawasan perbelanjaan yang terkenal adalah Pasar Ben Thanh, tetapi sebagian besar menjual pakaian, sepatu, aksesori, perhiasan "palsu", dll., barang-barang Cina berkualitas rendah. Kota ini juga memiliki jalan-jalan bermerek seperti Dong Khoi, jalan-jalan perbelanjaan kelas bawah hingga menengah seperti Nguyen Trai; ratusan pusat perbelanjaan diberi tanda layanan belanja berstandar turis, dengan pengembalian PPN bagi wisatawan... tetapi setiap segmen tidak terorganisir secara sistematis, beroperasi secara terpisah, sehingga tidak menciptakan efek.

"Medan perang" untuk barang-barang mewah hampir kosong dalam struktur wisata belanja di Kota Ho Chi Minh.

Akan ada kompleks berskala "besar" bagi para tamu untuk menghabiskan uang.

Menurut Federasi Kota Wisata Dunia (WTCF), skala industri wisata belanja akan mencapai 61 miliar dolar AS pada tahun 2022, dengan Korea memegang 16 miliar dolar AS. Negara-negara Asia-Pasifik menguasai 53% pangsa pasar wisata belanja komersial, sementara rasio belanja Vietnam hanya beberapa ratus ribu dolar AS. "Raja barang mewah" Johnathan Hanh Nguyen membandingkan angka Vietnam dengan "setetes air" dibandingkan dengan tingkat umum.

Tanpa belanja, pariwisata dan ekonomi malam tidak dapat dikembangkan. Barang-barang bermerek adalah bidang yang masih banyak peluangnya, terutama di Kota Ho Chi Minh. Secara khusus, strategi pembangunan sosial-ekonomi 10 tahun (2021-2030) telah menetapkan arah dan tugas untuk memajukan Kota Ho Chi Minh menjadi pusat keuangan internasional. Resolusi tersebut telah disetujui oleh Dewan Rakyat Kota, disertai strategi untuk mengajak pelaku bisnis internasional bekerja sama. Saat ini, Bandara Internasional Long Thanh sedang dibangun dengan skala 100 juta penumpang/tahun, menjadikannya pusat kawasan dan dunia. Selain itu, pelaku bisnis seperti IPPG telah bernegosiasi dengan pemasok untuk mencapai harga jual yang setara dengan harga di Prancis, Singapura, dan lebih rendah daripada di Tiongkok, meskipun mereka merupakan perusahaan ritel dan dikenakan pajak. Jika kondisi memungkinkan pembentukan area factory outlet dan toko bebas bea di jalan, Kota Ho Chi Minh khususnya dan Vietnam pada umumnya akan menjadi "magnet" yang menarik wisatawan internasional untuk berbelanja, tegas Bapak Johnathan Hanh Nguyen.

Raja barang mewah berharap: Dalam skala 61 miliar dolar AS yang dihitung WTCF, kita harus segera menyusun rencana untuk meraih 10 miliar dolar AS. 10 miliar dolar AS sangat besar, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, mendorong pertumbuhan, produksi, dan konsumsi. Alih-alih berfokus pada lapangan kerja yang menghasilkan pendapatan 8-10 juta VND/orang/bulan, kita perlu memprioritaskan pengembangan industri yang menghasilkan pendapatan tinggi untuk mencapai tingkat pendapatan negara maju pada tahun 2045 sesuai rencana. "Thailand, Singapura, dan Malaysia akan mencapai batasnya, sementara kita masih memiliki banyak ruang. Kota Thu Duc masih memiliki ratusan ribu hektar lahan yang belum dieksploitasi. "Bos" bisnis bebas bea Tiongkok juga telah tiba, apa yang perlu diragukan? Kota Ho Chi Minh harus memiliki pusat perbelanjaan dan toko-toko mewah," tegas Bapak Johnathan Hanh Nguyen.

Di seluruh dunia, sebagian besar negara menyadari pentingnya belanja bebas bea dalam “mendorong” pariwisata.

Direktur Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, Nguyen Thi Anh Hoa, juga mengatakan bahwa wisata belanja diidentifikasi sebagai salah satu segmen produk utama yang menjadi sumber pendapatan utama bagi industri pariwisata kota. Untuk meningkatkan pengeluaran dan lama tinggal wisatawan, ke depannya, kota ini akan memprioritaskan pengembangan sistem perbelanjaan, supermarket, pusat perbelanjaan bebas bea, terutama kompleks berskala besar yang tidak hanya memiliki resor tetapi juga aktivitas belanja, budaya, hiburan, dan kuliner...

Orientasi tersebut saat ini sedang dikoordinasikan oleh departemen dan cabang untuk secara khusus mengidentifikasi area di mana pusat berskala besar, area factory outlet, toko bebas bea di jalan... dapat dikembangkan langsung dari tahap perencanaan umum.

Dinas Pariwisata akan memberikan masukan kepada Komite Rakyat Kota mengenai mekanisme dan kebijakan untuk mendorong investasi bisnis di bidang ini; serta mekanisme untuk memobilisasi sumber daya domestik dan asing guna berinvestasi dalam proyek-proyek strategis untuk mengembangkan wisata belanja. Situasi saat ini sangat menguntungkan karena kota ini telah memiliki Resolusi 98 Majelis Nasional, yang menciptakan kondisi untuk mempercepat kemajuan proyek-proyek penting di bidang ekonomi secara umum dan pariwisata secara khusus, tambah Ibu Nguyen Thi Anh Hoa.

Untuk menjadi pusat komersial regional, kota ini harus terlebih dahulu memiliki infrastruktur dan barang yang melimpah. Kota Ho Chi Minh adalah tempat di mana hampir semua barang dan kuliner dari seluruh negeri terkonsentrasi, tetapi masih belum memiliki produk unik yang menjadi ciri khasnya. Perlu ada penilaian dan solusi untuk membangun produk yang unik. Selain itu, terdapat kekurangan pusat khusus yang melayani setiap kelompok pelanggan. Misalnya, pelanggan internasional yang ingin membeli produk dalam negeri perlu memiliki pusat pengenalan dan perbelanjaan untuk pelanggan internasional; toko pengembalian pajak untuk pelanggan asing di luar area bandara.

Bapak Bui Ta Hoang Vu, Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-thanh-thien-duong-mua-sam-bao-gio-185240402124156182.htm