Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan keputusan yang menyetujui rencana rute dan lokasi struktur di sepanjang rute proyek kereta api perkotaan Ben Thanh – Can Gio, yang panjangnya sekitar 53,8 km, menghubungkan pusat kota dengan distrik Can Gio.

Jalur kereta api Ben Thanh - Can Gio memiliki panjang sekitar 53,8 km dan melewati hutan Rung Sac.
Berdasarkan keputusan tersebut, rute ditentukan sesuai dengan Rencana Induk Kota Ho Chi Minh yang telah direvisi hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2060, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri . Titik awal rute terletak di Taman 23/9, Kelurahan Ben Thanh; titik akhirnya berada di lahan seluas 39 hektar di Komune Can Gio.
Dimulai dari pusat Kota Ho Chi Minh, rute ini melewati jalan Ky Con, Vinh Khanh, dan Nguyen Tat Thanh, kemudian berbelok ke Nguyen Van Linh, melewati area Jembatan Phu My, dan berlanjut sepanjang Nguyen Luong Bang, Jalan 15B, dan Jalan D1 sebelum menyeberangi Sungai Rach Dia menuju komune Nha Be.
Rute kemudian melewati area pemukiman kembali Van Phat Hung, area perumahan Phu Xuan, menyeberangi Sungai Soai Rap menuju komune Binh Khanh. Di sini, rute berlanjut sejajar dengan jalan tol Ben Luc - Long Thanh, menyeberangi jalan tol di Km18+800, dan memasuki koridor jalan Rung Sac.
Dari komune Binh Khanh ke komune Can Gio, rute dasarnya mengikuti jalan Rung Sac, melintasi banyak sungai besar seperti An Nghia, Rach Don, Loi Giang, dan sungai Dinh Ba. Menurut rencana yang disetujui, rute tersebut melewati zona penyangga Cagar Biosfer Can Gio, dan tidak memasuki zona inti.
Proyek ini mencakup dua stasiun pada fase 1: Stasiun Ben Thanh dan Stasiun Can Gio. Fase 2 akan menambahkan empat stasiun lagi: Tan Thuan, Tan My, Nha Be, dan Binh Khanh. Depo dan pusat operasi (OCC) diharapkan berlokasi di komune Can Gio.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menugaskan Perusahaan Investasi dan Pengembangan Kereta Api Cepat Vinspeed untuk menyelesaikan berkas rencana rute sesuai dengan isi yang telah disetujui, dan pada saat yang sama berkoordinasi dengan unit terkait untuk meninjau kelayakan pengadaan lahan di dalam area proyek.
Departemen Perencanaan dan Arsitektur bertugas membimbing daerah-daerah terkait dalam menyesuaikan rencana zonasi dan rencana detail untuk memfasilitasi pelaksanaan proyek. Departemen Konstruksi sedang mempelajari opsi investasi untuk perluasan jalan Nguyen Tat Thanh sejalan dengan kemajuan jalur kereta api perkotaan Ben Thanh - Can Gio.
Komite Rakyat di setiap kelurahan dan desa di sepanjang rute akan terus berkoordinasi dalam memantau dan menanggapi pendapat serta saran masyarakat, dan memperbarui proyek perencanaan yang relevan.
Sumber: https://nld.com.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-duong-sat-ben-thanh-can-gio-196260522145251193.htm








Komentar (0)