Rancangan Undang-Undang Jalan Raya, yang dipelopori oleh Kementerian Perhubungan, saat ini terbuka untuk komentar publik. Yang perlu diperhatikan, Pemerintah telah mengusulkan beberapa peraturan baru dalam rancangan Undang-Undang Jalan Raya tersebut. Di antaranya, rancangan undang-undang tersebut menambahkan ketentuan tentang pengenaan tol di jalan tol yang didanai negara berdasarkan jumlah kilometer yang ditempuh.
Jalan tol Utara-Selatan, yang diinvestasikan oleh negara bagian, saat ini tidak memiliki peraturan tentang pengumpulan tol.
Pada saat yang sama, Pemerintah juga mengusulkan penambahan peraturan tentang pengumpulan tol di jalan tol yang dialihkan dari investor ke Negara di bawah kontrak proyek kemitraan publik-swasta (PPP).
Namun, menurut informasi tambahan yang diberikan kepada surat kabar Thanh Nien kemarin sore, 10 Juli, seorang perwakilan dari Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa usulan untuk memungut tol di jalan tol yang didanai negara telah dikirim ke berbagai kementerian dan lembaga untuk dimintai komentar sebelum diajukan kepada Pemerintah untuk dilaporkan kepada Majelis Nasional , tetapi banyak kementerian dan lembaga belum memberikan tanggapan.
Sesuai prosedur, kementerian dan lembaga terkait harus memberikan masukan agar Kementerian Perhubungan dapat menyusun laporan bagi Pemerintah untuk menyetujui rencana tersebut sebelum diajukan kepada Komite Tetap Majelis Nasional pada sesi berikutnya untuk mendapatkan komentar, dan kemudian kepada Majelis Nasional.
Pada awal Mei 2023, Kementerian Perhubungan menyerahkan kepada Pemerintah rencana untuk uji coba pengumpulan tol di 9 jalan tol milik negara, yang dikelola dan diinvestasikan oleh negara. Masa uji coba di bawah mekanisme pengumpulan tol akan berlangsung maksimal 5 tahun sejak tol mulai diterapkan di jalan tersebut.
Menurut Kementerian Perhubungan, saat ini, undang-undang hanya mengatur pengumpulan biaya penggunaan jalan untuk proyek investasi tujuan bisnis (proyek BOT) berdasarkan mekanisme penetapan harga. Tidak ada peraturan tentang pengumpulan biaya penggunaan untuk jalan tol yang diinvestasikan dan dikelola oleh Negara berdasarkan mekanisme penetapan harga atau biaya.
Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk mengizinkan sembilan jalan tol hasil investasi negara diselesaikan dan dioperasikan sebelum tahun 2025 untuk menguji coba mekanisme berbasis tol.
Selain jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong, delapan ruas jalan tol Utara-Selatan di wilayah timur, yang direncanakan untuk periode 2017-2020, telah diusulkan untuk implementasi percontohan, termasuk: Cao Bo - Mai Son; Mai Son - Jalan Raya Nasional 45; Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Cam Lo - La Son; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay; dan jembatan My Thuan 2.
Kementerian Perhubungan juga memproyeksikan biaya sebesar 1.000 - 1.500 VND/km/kendaraan untuk kendaraan dengan kurang dari 12 tempat duduk dan menghitung bahwa 9 ruas jalan tol tersebut dapat menghasilkan lebih dari 2.000 miliar VND per tahun untuk anggaran negara.
Tautan sumber
Komentar (0)