Tiket Kereta Metro Ben Thanh

Oleh karena itu, harga tiket yang diusulkan dikategorikan ke dalam berbagai tingkatan. Secara spesifik, tiket sekali jalan berharga 9.000 - 24.000 VND/perjalanan; tiket sekali jalan yang dibayar dengan kartu prabayar berharga 7.000 - 18.000 VND/perjalanan; tiket satu hari berharga 48.000 VND, tiket tiga hari berharga 108.000 VND; kartu bulanan untuk penumpang reguler berharga 330.000 VND/bulan; dan kartu bulanan untuk pelajar berharga 165.000 VND.

Jalur Metro 1 Kota Ho Chi Minh saat ini sedang dalam tahap uji coba.

Struktur tiket didasarkan pada usulan sebelumnya dari Badan Pengelola Kereta Api Metropolitan (MAUR). Selain itu, terdapat tiket gratis dan diskon untuk kelompok prioritas sebagaimana diatur oleh undang-undang dan kebijakan kesejahteraan sosial kota.

Mengenai usulan untuk menghapuskan atau mengurangi harga tiket bagi kelompok penumpang khusus pada Hari Dokter Vietnam (27 Februari), Hari Perempuan Internasional (8 Maret), Hari Anak Internasional (1 Juni), Hari Veteran dan Martir Perang (27 Juli), dan lain-lain, perlu dicatat bahwa hal ini hanya dapat dilaksanakan setelah mendapat persetujuan tertulis dari lembaga pengelola khusus yang bersangkutan.

Pusat Manajemen Transportasi Publik menyatakan bahwa tarif yang diusulkan didasarkan pada laporan investor yang membandingkannya dengan rencana tarif bus saat ini, dan juga dibandingkan dengan tarif jalur metro Cat Linh - Ha Dong untuk memastikan harga yang wajar dan terjangkau bagi penumpang selama pengoperasian jalur tersebut.

"Dengan tarif yang diusulkan berkisar antara 9.000 hingga 24.000 VND per perjalanan, biaya penggunaan Metro Jalur 1 masih terjangkau bagi penumpang, menurut penelitian oleh para ahli proyek dukungan teknis," demikian penilaian pusat tersebut.

Namun, penentuan tarif untuk Jalur Metro 1 perlu memenuhi kondisi yang menarik minat masyarakat untuk menggunakan layanan tersebut, sekaligus terjangkau bagi publik dan menyeimbangkan anggaran subsidi. Karena Jalur Metro 1 belum beroperasi dan merupakan jalur pertama yang beroperasi di Kota Ho Chi Minh, belum ada angka resmi yang tersedia, sehingga penentuan biaya, pendapatan, dan subsidi hanya bersifat perkiraan. Oleh karena itu, tingkat tarif di atas diusulkan oleh pemerintah pusat untuk masa percobaan. Setelah satu tahun beroperasi, penilaian ulang akan dilakukan dan penyesuaian akan diusulkan agar sesuai dengan kondisi aktual.

Untuk menarik penumpang, unit ini juga menyarankan agar MAUR berinvestasi dalam peningkatan untuk memastikan efektivitas jenis tiket di rute tersebut, dan meneliti penambahan tarif per jam, kartu bulanan antar rute, dll., untuk meningkatkan variasi jenis tiket guna memenuhi kebutuhan berbagai kelompok pengguna.

Dimulai pada Agustus 2012, jalur kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh, membentang sepanjang 19,7 km dengan total investasi lebih dari 43.700 miliar VND, beroperasi dari Stasiun Ben Thanh (Distrik 1) ke Depo Long Binh (Kota Thu Duc), menampilkan 3 stasiun bawah tanah dan 11 stasiun layang. Proyek ini saat ini telah selesai lebih dari 95% dan diperkirakan akan selesai dan beroperasi pada akhir kuartal keempat tahun 2023.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm