Mengapa perpanjangan proyek Jalan Provinsi 334 masih terlambat dari jadwal?

Diperkirakan akan menjadi jalan penghubung utama di distrik Van Don ( Quang Ninh ), proyek Jalan Provinsi 334, meskipun diperpanjang, berisiko tidak mencapai batas waktu karena kurangnya lokasi konstruksi.

Lahan "kasar", proyek triliunan dolar berjalan lamban

Pada pertengahan November 2024, wartawan Surat Kabar Giao thong mendatangi lokasi pembangunan proyek Jalan Provinsi 334 dari pusat distrik Van Don yang menghubungkan hingga ujung pulau dan mencatat bahwa pembangunan tersebut belum selesai, berantakan, dan berpotensi menimbulkan risiko bagi keselamatan lalu lintas.

Ruas Jalan Provinsi 334 sepanjang 2,6 km di Komune Ha Long, Distrik Van Don belum dibersihkan, sehingga proyek Jalan Provinsi 334 terpaksa dibangun dengan lambat.

Biasanya, bagian yang melewati desa 2, komune Ha Long, disebabkan oleh masalah pembebasan tanah, konstruksi yang belum selesai telah menyebabkan jalan lama menjadi rusak parah.

Ibu Nguyen Thi Dai, seorang pedagang di sepanjang Jalan Provinsi 334, menunjuk lubang dan genangan air yang tersebar di jalan beton yang hancur dan berkata: "Ada sebuah sekolah di daerah ini, dekat Pagoda Cai Bau, jadi lalu lintasnya sangat padat. Namun, untuk waktu yang lama, permukaan jalan telah hancur oleh truk-truk besar yang melintasinya, tetapi baru diperbaiki dengan tergesa-gesa."

"Saat hujan, seluruh rute berlumpur, saat cerah berdebu, dan sering terjadi kecelakaan lalu lintas di area ini. Orang-orang sangat takut melewati area ini," kata Ibu Dai.

Ibu Tran Thi Khuyen, warga Desa 2, bercerita: "Jalannya rusak parah, sistem kabel listrik dan jaringannya sangat berbahaya. Hari itu, saat senja, seorang perempuan yang mengendarai sepeda motor terlilit kabel listrik di lehernya, jatuh ke jalan, dan terluka. Untungnya, ia melaju pelan, kalau tidak, akibatnya tidak dapat diprediksi."

Jalan provinsi 334 melalui desa 2, komune Ha Long dibajak dan ditambal sementara, selalu menimbulkan potensi risiko terhadap keselamatan lalu lintas.

Dalam perjalanan menuju pusat komune Van Yen, reporter melihat seluruh lokasi konstruksi kosong tanpa mesin dan pekerja. Terutama di bagian dari Jembatan Cai Bau ke arah dalam, permukaan jalan baru saja diratakan, banyak bagian masih dipenuhi lubang yang dalam.

Bapak Nguyen The Anh, perwakilan Perusahaan Saham Gabungan 484 - kontraktor proyek perluasan Jalan Provinsi 334, mengatakan: Proses pelaksanaan proyek menemui banyak kendala, terutama terkait lahan. Saat ini, masih terdapat beberapa tiang listrik tegangan menengah di jalur tersebut yang belum ditangani.

Berbicara kepada Surat Kabar Giao Thong, seorang pemimpin Komite Rakyat Komune Van Yen mengakui bahwa masih terdapat masalah terkait pembebasan lahan di wilayah tersebut. Ke depannya, pemerintah akan berkoordinasi untuk menyelesaikan masalah tersebut dan menyerahkannya kepada unit konstruksi.

Siapa yang menjadi tanggung jawabnya?

Melalui investigasi wartawan Surat Kabar Giao Thong, proyek perluasan jalan provinsi 334 di distrik Van Don telah disetujui oleh Komite Rakyat provinsi Quang Ninh pada tanggal 2 Desember 2020, merupakan proyek lalu lintas tingkat II dengan kecepatan desain 50 km/jam, dengan panjang total 9,506 km, lebar dasar jalan 24-44 m, dan desain 6 jalur.

Proyek ini memiliki total investasi hampir 1.500 miliar VND, dilaksanakan pada periode 2021-2024 dari anggaran provinsi, diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Ninh (PMU), dan diharapkan selesai pada pertengahan 2023.

Proyek jembatan di rute tersebut pada dasarnya telah selesai.

Namun, hingga akhir tahun 2023, proyek ini baru mencapai sekitar 55% dari total volume. Dari jumlah tersebut, dua jembatan di rute tersebut pada dasarnya telah selesai dibangun, dan ruas jalan telah diaspal sepanjang hampir 2,7 km dari Kawasan Perkotaan Kota Pelabuhan Sonasea Van Don hingga Pagoda Cai Bau. Oleh karena itu, proyek ini telah diperpanjang oleh Komite Rakyat Provinsi hingga 31 Desember 2024.

Berbicara kepada reporter Surat Kabar Giao thong, Bapak Duyen Thanh Thin, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek untuk Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Lalu Lintas di Provinsi Quang Ninh, mengatakan: Proyek ini membutuhkan lahan seluas sekitar 42,13 hektar, yang melibatkan 451 rumah tangga dan organisasi. Namun sejauh ini, baru 6,9/9,5 km yang telah diserahkan.

Khususnya, ruas sepanjang 2,6 km di komune Ha Long belum dibersihkan. Ruas di komune Van Yen memiliki hampir sepuluh rumah tangga yang kompensasi dan pembersihannya belum selesai.

Banyak tiang listrik di jalur tersebut yang belum dipindahkan, sehingga menyulitkan kontraktor untuk melaksanakan konstruksi.

Menurut Bapak Thin, hingga saat ini, total volume konstruksi aktual telah mencapai 61,8%. Dari jumlah tersebut, 59,7% untuk ruas jalan telah selesai, dengan konstruksi dasar pada ruas Km 2+900 - Km 7+100 dan ruas Km 7+100 - Km 9+503 telah selesai. Saat ini, kontraktor sedang melaksanakan pembangunan pondasi jalan dan batu pecah di lokasi-lokasi yang tersedia lahan.

Jembatan No. 1 dan Jembatan No. 2 telah menyelesaikan ruas jembatan, mencapai 97,67%, dan sedang dalam proses pembersihan. Ruas drainase longitudinal, trotoar, pepohonan, dan penerangan pada dasarnya telah selesai dari Km 2+900 hingga Km 7+100. Saat ini, unit-unit tersebut berfokus pada ruas dari Km 7+100 hingga Km 9+503.

"Saat ini, kontraktor hanya dapat menyelesaikan 7,5 km tepat waktu. Sisanya harus menunggu Dewan Rakyat Provinsi dan Komite Rakyat untuk mendapatkan kebijakan dan keputusan terkait pembersihan lokasi sebelum konstruksi dapat dimulai. Kami merekomendasikan agar Komite Rakyat Distrik Van Don segera menyelesaikan masalah tiang listrik di jalur tersebut dan rumah-rumah yang perlu dibersihkan lokasinya untuk ruas 7,5 km tersebut agar kontraktor dapat mempercepat proses konstruksi dan menyelesaikannya sesuai jadwal," saran Bapak Thin.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm