Mengapa sepeda umum tidak menarik?

Dua tahun lalu, warga Hai Phong pertama kali mengetahui layanan sepeda umum dengan harapan dapat mempromosikan transportasi ramah lingkungan. Namun, setelah dua tahun beroperasi, layanan tersebut terpaksa dihentikan sementara.

Layanan sepeda umum akan diterapkan di kota Hai Phong mulai tahun 2023 (foto dokumenter).

Orang-orang tidak familiar

Setelah mencoba sepeda umum di lokasi dekat Danau Tam Bac, Ibu Nguyen Thi Lanh, Kelurahan Hong Bang, berbagi: “Lokasi sepeda umum dekat rumah saya, jadi awalnya saya menggunakan layanan ini untuk mengantar anak-anak ke sekolah dan tempat kerja, baik untuk bekerja maupun berolahraga. Namun setelah beberapa kali, saya menyadari banyak ketidaknyamanan. Sepeda ini tidak cocok untuk perjalanan jarak jauh, membawa banyak barang bawaan, atau saat hujan. Keterbatasan infrastruktur membuat saya harus berjalan jauh dari lokasi parkir ke tempat kerja. Proses membuka aplikasi, mengambil, dan mengembalikan sepeda membutuhkan waktu.”

Proyek percontohan layanan sepeda umum yang diinvestasikan oleh Tri Nam Group Joint Stock Company di Kota Hai Phong, telah dilaksanakan sejak Februari 2023. Sebanyak 500 sepeda ditempatkan di 39 stasiun yang telah diatur oleh Komite Rakyat Kota di trotoar distrik-distrik berikut: Le Chan, Hong Bang, dan Ngo Quyen. Setiap stasiun memiliki lebar 10-15 m², dengan 10-20 sepeda ditempatkan di ruang terpisah. Setelah diimplementasikan, bisnis ini diharapkan dapat menarik banyak wisatawan , terutama untuk tujuan wisata kuliner dan wisata kota.

Sepeda umum disediakan oleh Tri Nam Group Corporation di beberapa jalan utama.

Pada tahap awal, layanan ini diterima dengan baik oleh penduduk lokal dan wisatawan. Bapak Pham Van Hai, seorang pengemudi ojek yang sering menjemput penumpang di dekat titik kumpul sepeda umum di Jalan Hoang Ngan, mengatakan: “Awalnya, saya melihat banyak wisatawan memilih sepeda umum untuk menjelajahi pusat kota, mengunjungi beberapa tempat terkenal seperti museum, teater... dan kemudian wisata kuliner. Namun, belakangan ini saya melihat jumlah orang yang bersepeda semakin berkurang. Terkadang tidak ada pengendara sepanjang hari. Sekarang, sepeda sudah mulai berpindah tempat.”

Sebelum Kota Hai Phong, pada Mei 2022 (Kota Hai Duong lama) merupakan kota ketiga di Vietnam yang menerapkan layanan sepeda umum. Tri Nam Group Joint Stock Company juga merupakan unit pelaksana. Perusahaan ini menyediakan 6 stasiun dan 120 sepeda di Gimnasium Olahraga Provinsi, Taman Bach Dang, Jalan Thanh Nien, Jalan Ton Duc Thang, serta Alun-alun 30/10 dan Thong Nhat. Namun, setelah lebih dari setahun beroperasi, layanan di Hai Duong ini terpaksa dihentikan.

Menurut perwakilan Perusahaan Saham Gabungan Tri Nam Group, alasan mengapa sepeda umum kurang diminati adalah karena kebiasaan yang kurang gerak. Banyak orang enggan bersepeda karena kecepatannya yang lambat dan enggan berjalan beberapa ratus meter ke halte bus. Yang lainnya enggan membayar layanan ini. Jumlah orang yang menggunakan sepeda umum secara bertahap menurun, menyebabkan biaya perawatan meningkat, bisnis kehilangan modal, dan terpaksa menghentikan penerapannya di banyak daerah.

Perlu menemukan peluang untuk pembangunan kembali

Mei lalu, Perusahaan Saham Gabungan Tri Nam Group menghentikan layanan sepeda umum di kota Hai Phong.

Meskipun program sepeda umum telah dihentikan, ke depannya, layanan ini tetap berperan dalam pembangunan perkotaan hijau. Pada Juni 2025, Kota Hai Phong meraih Sertifikat Kota Berpotensi Berkelanjutan Lingkungan (COR) ke-5. Untuk meraih sertifikat ini, kota harus memenuhi kriteria pembangunan berkelanjutan, termasuk pengelolaan lingkungan, efisiensi penggunaan sumber daya, konservasi keanekaragaman hayati, dan pengurangan polusi. Selain itu, terdapat kriteria untuk proporsi pepohonan, kualitas udara, luas ruang publik, dan pengelolaan sampah. Penerapan teknologi hijau dalam transportasi juga merupakan salah satu faktor penting. Oleh karena itu, layanan sepeda umum, meskipun kecil, berkontribusi dalam menciptakan kondisi bagi kota untuk meraih sertifikasi ini.

Bapak Nguyen Minh Xo, Ketua Asosiasi Pariwisata Hai Phong, berkomentar: “Sepeda merupakan moda transportasi populer di banyak negara maju. Dalam kondisi yang tepat, bersepeda membantu menghemat energi, mengurangi emisi, dan melindungi lingkungan. Kota Hai Phong memiliki semua syarat untuk terus mengembangkan sepeda umum, menuju transportasi hijau dan kota yang bersih. Agar model ini dapat kembali, perlu ada koordinasi antara pemerintah dan pelaku bisnis, kebijakan preferensial, harga yang wajar, dan penerimaan yang mudah bagi masyarakat. Skala layanan perlu diperluas, menghubungkan banyak lokasi agar nyaman digunakan. Hanya ketika syarat-syarat terpenuhi, masyarakat akan terbiasa mengendarai sepeda umum.”

Menurut Bapak Nguyen Dang Khoa, perwakilan Perusahaan Saham Gabungan Tri Nam Group, untuk mengatasi keterbatasan sepeda konvensional, perusahaan berencana menghadirkan sepeda listrik ke Kota Hai Phong. Sepeda jenis baru ini membantu masyarakat bergerak lebih cepat, menghemat energi, dan dapat membawa barang-barang besar dengan mudah. ​​Ini merupakan langkah penting dalam rencana untuk menghadirkan kembali layanan sepeda umum di banyak daerah.

Meskipun layanannya dihentikan sementara, warga dan pelaku bisnis Hai Phong masih berharap bahwa, dengan perhitungan yang cermat dan tujuan "Hai Phong Hijau", sepeda umum akan ditingkatkan dan menjadi sarana transportasi hijau yang populer di masa depan di Kota Pelabuhan.

HAI MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html