Trotoar mana yang diperuntukkan bagi siswa untuk berjalan kaki?

Para siswa selalu diajarkan oleh guru mereka untuk mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas, berjalan di sisi kanan jalan, berjalan di trotoar, dan mengenakan helm saat mengendarai sepeda motor atau skuter... Tetapi begitu mereka melangkah keluar dari gerbang sekolah, kenyataannya berbeda. Trotoar mana yang tersedia untuk siswa berjalan?

Báo Thanh niên•17/03/2026

Survei yang dilakukan oleh wartawan surat kabar Thanh Nien selama dua minggu terakhir di banyak area gerbang sekolah di berbagai kelurahan Kota Ho Chi Minh selama jam sekolah mengungkapkan beberapa paradoks. Beberapa trotoar di dekat gerbang sekolah sangat lebar, luas, dan menarik, memungkinkan siswa untuk berjalan dengan nyaman atau menunggu orang tua mereka menjemput setiap sore.

Beberapa trotoar ditandai dengan jelas menggunakan garis, dengan pedagang dan sepeda motor diparkir di dalam garis kuning, sementara area di luar garis tersebut diperuntukkan bagi pejalan kaki. Namun, di area sekolah, trotoar yang sudah sempit semakin menyempit karena banyaknya kios dan pedagang. Banyak trotoar yang dilapisi dengan ubin yang indah dan bersih. Tetapi di banyak tempat, batu pavingnya tidak rata, tidak higienis, dan menyulitkan untuk berjalan.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 1. — Di Jalan Phan Van Tri, Kelurahan Cho Quan, dekat pintu masuk Sekolah Menengah Ba Dinh, sudah tidak ada lagi trotoar untuk dilewati siswa.

Pemandangan para siswa meninggalkan sekolah di Jalan Phan Van Tri, Kelurahan Cho Quan, pada sore hari tanggal 16 Maret. KLIP: NGUYEN AN

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 2. — Para siswa kini tidak lagi memiliki trotoar untuk berjalan kaki!

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 3. — Para orang tua memarkir kendaraan mereka di jalan sambil menunggu anak-anak mereka selesai sekolah, dan papan iklan juga dipasang di jalan. (Foto diambil pada sore hari tanggal 16 Maret)

Adegan tersebut menunjukkan para siswa dari Sekolah Menengah Ba Dinh di Jalan Phan Van Tri, Kelurahan Cho Quan, meninggalkan sekolah dan berjalan di tengah jalan, sementara trotoar sudah dipenuhi oleh para pedagang. (KLIP: NGUYEN AN)

Pada jam pulang sekolah di sore hari, wartawan dari surat kabar Thanh Nien mengamati bahwa banyak orang tua tidak mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas. Mereka memarkir sepeda motor mereka tepat di jalan sambil menunggu menjemput anak-anak mereka, dan ada juga kejadian mobil-mobil yang diparkir berjejer panjang di jalan, dekat trotoar, sehingga menyulitkan siswa untuk melihat dan berjalan.

Karena ruang trotoar yang terbatas, banyak siswa terpaksa berjalan di jalan raya, yang menimbulkan risiko keselamatan.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 4. — Trotoar menyempit karena adanya toko dan kios, memaksa siswa berjalan di jalan raya. (Foto diambil pada 3 Maret 2026)

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 5. — Para siswa dari Sekolah Menengah Duong Ba Trac, Kelurahan Chanh Hung, meninggalkan sekolah pada siang hari tanggal 3 Maret 2026, di Jalan Duong Ba Trac.

FOTO: THUY HANG

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 8. — Pemandangan ini biasa terlihat pada siang hari dan sore hari di Jalan Duong Ba Trac.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 10. — Para siswa selalu diajarkan oleh guru mereka untuk mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas, berjalan di sisi kanan jalan, dan menggunakan trotoar untuk berjalan kaki... Namun, kenyataan berbeda begitu mereka melangkah keluar dari gerbang sekolah. Banyak bagian trotoar digunakan untuk parkir sepeda motor, berjualan, dan menyimpan barang dagangan...

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 11.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 12. — Sebagian ruas Jalan Duong Ba Trac di kelurahan Chanh Hung (di kaki jembatan Nguyen Van Cu) mengalami kemacetan saat jam pulang sekolah di sore hari, dengan banyak orang tua menghentikan kendaraan mereka di tengah jalan untuk menunggu anak-anak mereka.

Di lingkungan perumahan mewah, trotoar juga diubah menjadi tempat untuk pot bunga dan tanaman hias.

Situasi ini juga terlihat di "lingkungan kaya" Kota Ho Chi Minh, di mana di banyak jalan di kawasan perkotaan Phu My Hung (kelurahan Tan My, Kota Ho Chi Minh), trotoar – ruang untuk pejalan kaki – telah berubah menjadi taman bunga, tempat untuk tanaman hias, rumput, dan bunga dalam pot. Pejalan kaki yang melewati daerah ini terpaksa berjalan di jalan raya.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 13. — Sebagian trotoar di Jalan 23, kawasan perkotaan Phu My Hung, Kelurahan Tan My, Kota Ho Chi Minh.

FOTO: THUY HANG

Sebagian trotoar di daerah Phu My Hung. KLIP: NGUYEN AN

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 14. — Ilmu pengetahuan menganjurkan jalan kaki secara teratur untuk kesehatan yang lebih baik; namun, infrastruktur jalan dan trotoar di banyak jalan di Kota Ho Chi Minh menimbulkan tantangan keselamatan bagi banyak siswa yang berjalan kaki di sana.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 15. — Berjalan kaki menjadi lebih sulit ketika trotoar tidak rata. Foto tersebut menunjukkan sebagian trotoar di Jalan Nguyen Trai, Kelurahan Cau Ong Lanh.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 16. — "Jangan ubah trotoar menjadi ruang bisnis. Biarkan trotoar tetap menjadi ruang publik."

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 17. — Namun, di banyak gerbang sekolah, kios-kios berjejer hingga ke trotoar dan bahkan melanggar batas jalan.

Komite Keselamatan Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh meluncurkan kampanye intensif untuk memulihkan ketertiban di jalan raya dan trotoar pada pagi hari tanggal 16 Januari 2026. Para pemimpin Kota Ho Chi Minh menuntut agar ketua Komite Rakyat di tingkat kelurahan, desa, dan zona khusus bertanggung jawab jika terjadi pelanggaran yang berkepanjangan dan kompleks di jalan raya dan trotoar. Penanganan pelanggaran harus berjalan seiring dengan kampanye kesadaran publik, upaya persuasi, dan menciptakan kondisi agar masyarakat beralih ke model bisnis yang sesuai, mengatur area perdagangan dan parkir yang ditentukan sesuai dengan peraturan, serta memastikan keseimbangan antara disiplin perkotaan dan hak-hak warga negara yang sah.

Pada Oktober 2025, di awal tahun ajaran 2025-2026, Dinas Pendidikan dan Pelatihan Kota Ho Chi Minh mengeluarkan dokumen yang menguraikan solusi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di gerbang sekolah di seluruh kota. Pimpinan Dinas Pendidikan dan Pelatihan meminta kepala sekolah/lembaga pendidikan untuk secara efektif menerapkan solusi yang diuraikan dalam dokumen yang dikeluarkan oleh Komite Rakyat Kota, Dinas Konstruksi, dan Dinas Pendidikan dan Pelatihan mengenai keselamatan lalu lintas di lembaga pendidikan di kota tersebut.

Para siswa dari SMA Phan Dang Luu di Kelurahan Binh Loi Trung, Kota Ho Chi Minh, meninggalkan sekolah, dan banyak yang terlihat berjalan di tengah jalan. (KLIP: NGUYEN AN)

Para orang tua menunggu anak-anak mereka di depan SMA Phan Dang Luu, Jalan Nguyen Van Dau, Kelurahan Binh Loi Trung; banyak yang memarkir kendaraan mereka di tengah jalan. KLIP: NGUYEN AN

Sekolah wajib menyebarluaskan, mempromosikan, dan mendidik staf, guru, dan siswa tentang peraturan keselamatan lalu lintas terkait transportasi jalan raya, kereta api, dan perairan pedalaman; serta mempublikasikan Arahan Perdana Menteri No. 31/CT-TTg tanggal 21 Desember 2023, tentang penguatan keselamatan lalu lintas bagi siswa.

Kepala sekolah harus mendorong orang tua untuk menghindari berhenti atau parkir di jalan atau trotoar di depan gerbang sekolah saat mengantar atau menjemput siswa, sehingga berkontribusi dalam membangun "Gerbang Sekolah yang Bersih, Indah, dan Aman"; orang tua dan siswa harus mengenakan helm saat berpartisipasi dalam lalu lintas dengan sepeda motor, moped, dan sepeda listrik; tidak berkendara berdampingan, tidak menerobos lampu merah, tidak mengoperasikan kendaraan jika masih di bawah umur atau tanpa SIM; tidak bermanuver zig-zag, berpartisipasi dalam atau mendorong balapan ilegal... Lembaga pendidikan perlu meninjau, menilai, dan melaporkan situasi keselamatan lalu lintas yang kompleks selama jam sibuk yang menimbulkan risiko bagi keselamatan siswa, guru, dan orang tua...

Sumber: https://thanhnien.vn/via-he-nao-cho-hoc-sinh-di-bo-185260316121558241.htm