Trotoar 'darurat' di Hanoi untuk kafe.

Karena trotoar tidak lagi menjadi perpanjangan otomatis dari kafe, kafe-kafe di Hanoi terpaksa mencari cara untuk melestarikan "karakter jalanan" mereka dalam kerangka kerja baru.

ZNews•29/05/2026

Sebuah bar anggur di Hanoi memanfaatkan anak tangga sebagai area tempat duduk tepat di sebelah trotoar. Foto: Tran Hien.

Ketika mereka menerima tempat baru di Jalan To Hieu (Kelurahan Cau Giay, Hanoi), tim pendiri Lofi Lab Coffee memiliki desain yang berbeda. Namun hanya beberapa hari kemudian, mereka memutuskan untuk meninggalkan seluruh rencana awal, membangun kembali fasad hampir 2 meter untuk menciptakan teras terbuka dan beratap yang menghadap ke jalan.

Keputusan ini mengakibatkan kafe tersebut kehilangan hampir sepertiga ruang yang dapat digunakan, dengan renovasi teras luar saja menelan biaya lebih dari 100 juta VND. Sebagai gantinya, kafe tersebut mempertahankan sesuatu yang banyak kafe di Hanoi kesulitan pertahankan di tengah pengetatan peraturan trotoar: nuansa duduk di jalan.

"Sebelumnya, ruang trotoar bukanlah keuntungan khusus karena hampir setiap toko memilikinya. Tetapi ketika tidak banyak tempat yang dapat memenuhi permintaan itu lagi, area tempat duduk terbuka di dalam lahan milik toko menjadi faktor pembeda," kata Nguyen Tien Dat, salah satu pendiri toko tersebut, kepada Tri Thuc - Znews.

Foto Hanoi 1

Hanoi, foto 2

Fasad Lofi Lab Coffee dibuat mundur 2 meter untuk menciptakan "trotoar palsu". Foto: Nguyen Tien Dat.

Buat "trotoar" Anda sendiri

Pada akhir Mei, banyak jalan pusat di Hanoi menjadi kurang padat setelah penertiban intensif terhadap pelanggaran penggunaan trotoar. Menurut rencana Hanoi yang sedang berjalan untuk mengelola dan memanfaatkan jalan dan trotoar, kota ini bertujuan untuk memperketat kontrol terhadap penyalahgunaan, memprioritaskan pengembalian ruang kepada pejalan kaki, dan mengelola area tersebut dengan cara yang lebih konsisten dan transparan.

Ini juga berarti bahwa banyak kafe dan restoran harus memikirkan kembali metode operasional mereka, yang telah mereka kenal selama bertahun-tahun.

Di Hanoi, trotoar tidak pernah hanya menjadi ruang di depan toko. Bagi banyak kafe, trotoar berfungsi sebagai area parkir, tempat untuk meletakkan meja dan kursi, menyambut pelanggan, dan menciptakan suasana unik yang menjadi ciri khas jalanan ibu kota.

Namun seiring dengan menyempitnya "zona penyangga" ini secara bertahap, banyak pemilik bisnis mulai mencari cara untuk beradaptasi daripada menunggu keadaan kembali normal.

Hanoi, foto 3

Pelanggan di sebuah kafe di distrik Hoan Kiem, Hanoi, pada tahun 2025 - sebelum implementasi proyek pengelolaan dan pemanfaatan jalan dan trotoar. Foto: Dinh Ha.

Lofi Lab Coffee bukanlah satu-satunya kafe di Hanoi yang memilih untuk membangun teras terbuka di dalam ruang milik mereka yang sah untuk mempertahankan pengalaman tempat duduk di luar ruangan.

Di Jalan Hue , Duong Chung Thanh (28 tahun), pemilik kedai kopi SOLUS, juga memindahkan bagian depan tokonya ke dalam hampir 1 meter, menciptakan ruang penyangga dengan dua bangku panjang yang menghadap langsung ke jalan.

"Dari segi suasana, pelanggan masih bisa duduk di luar di jalan. Tapi secara hukum, semuanya masih berada di dalam area restoran," ujar Thanh.

Menurutnya, ini adalah cara beroperasi yang lebih berkelanjutan dalam konteks peraturan yang semakin ketat tentang penggunaan trotoar. Namun, desain ini juga memiliki beberapa konsekuensi. Menempatkan etalase toko lebih ke dalam mengurangi ukuran ruangan ber-AC, memaksa bisnis untuk mempertimbangkan kembali fungsionalitas, penataan meja dan kursi, serta konter bar.

Foto Hanoi 4

Hanoi, foto 5

Kafe SOLUS sebelum dan sesudah fasadnya dibangun kembali, digeser mundur 1 meter untuk mengakomodasi "trotoar sebagaimana tercantum dalam akta tanah". Foto: Duong Chung Thanh.

Pada hari-hari ketika Hanoi mengalami suhu yang sangat panas mencapai 35-40 derajat Celcius, jumlah pelanggan yang ingin duduk di dalam ruangan meningkat tajam, sementara jumlah tempat duduk ber-AC terbatas. Nguyen Tien Dat mengakui bahwa ada kalanya restoran tersebut kehilangan pelanggan karena tidak cukup tempat duduk di dalam ruangan.

Namun, ia percaya bahwa pengetatan peraturan di trotoar tidak selalu hanya menjadi sebuah hambatan.

"Alih-alih memandang ini sebagai tantangan, kami melihatnya sebagai masalah desain dan operasional baru," katanya.

Menurut banyak pemilik kafe, apa yang sebenarnya dicari pelanggan bukanlah sekadar beberapa kursi di trotoar, tetapi perasaan dekat dengan jalan, mengamati orang-orang yang berlalu lalang, dan terhubung dengan ritme kehidupan di luar. Ketika mereka tidak lagi dapat memanfaatkan ruang publik seperti sebelumnya, kafe terpaksa menciptakan kembali pengalaman itu dengan cara yang lebih legal.

Hanoi, foto 6

Trotoar darurat yang dibuat oleh kafe di Jalan To Hieu saat pertama kali dibuka.

Industri makanan dan minuman Hanoi memasuki "aturan main" baru.

Menurut Bapak Hoang Tung, Ketua F&B Investment, penertiban baru-baru ini terhadap penggunaan trotoar secara ilegal menciptakan perbedaan yang jelas dalam industri makanan dan minuman di Hanoi.

Model bisnis dalam ruangan, bawa pulang, pengiriman, atau multi-saluran beradaptasi lebih cepat. Sebaliknya, tempat usaha yang sangat bergantung pada toko fisik dan tempat duduk di luar ruangan menghadapi tekanan yang jauh lebih besar.

Dia mengatakan beberapa toko mengalami penurunan penjualan hingga 50-70% setelah mereka tidak lagi diizinkan menggunakan trotoar seperti sebelumnya.

"Pelanggan yang duduk di trotoar menciptakan efek yang sangat kuat dalam menarik lebih banyak pelanggan. Dalam industri makanan dan minuman, citra restoran yang ramai selalu menjadi bentuk pemasaran alami," katanya.

Hanoi, foto 7

Area trotoar di depan sebuah toko minuman di Jalan Tong Dan, Kelurahan Hoan Kiem, Hanoi, pukul 4 pagi tahun 2024 - sebelum peraturan yang memperketat bisnis di trotoar diberlakukan. Foto: Dinh Ha.

Namun, menurut Bapak Tung, tidak semua strategi adaptasi membutuhkan investasi besar. Banyak restoran dapat memulai dengan meningkatkan penjualan makanan untuk dibawa pulang, mempromosikan GrabFood dan ShopeeFood, mengembangkan konten media sosial, atau menambahkan layanan katering.

"Inilah saatnya bagi para pemilik bisnis untuk mengubah pola pikir mereka dari hanya berjualan di toko fisik menjadi berjualan melalui berbagai saluran," ujarnya.

Dari perspektif yang berbeda, Bapak Nguyen Thai Binh, seorang ahli F&B dan Direktur Concepts Academy (VCS), percaya bahwa dampak terbesar kali ini bukanlah tentang "kehilangan beberapa set meja dan kursi."

"Bagi banyak tempat usaha, trotoar berfungsi sebagai zona penyangga untuk operasional, etalase toko yang hidup, dan juga bagian integral dari pengalaman Hanoi itu sendiri," katanya.

Menurut Bapak Binh, selama bertahun-tahun, trotoar secara tidak sengaja telah menjadi bentuk "ruang komersial yang tidak sepenuhnya diperhitungkan dalam biaya sewa." Ketika ruang ini kembali ke fungsi publik yang semestinya, bisnis akan dipaksa untuk menghitung ulang titik impas mereka.

"Hal yang paling berbahaya bukanlah penurunan pendapatan selama satu bulan. Bahayanya adalah mencoba berpegang teguh pada model yang sudah tidak sesuai lagi dengan aturan main yang baru," ujarnya.

Hanoi, foto 8

Pelanggan menikmati kopi di sebuah kafe di distrik Hoan Kiem, Hanoi pada tahun 2024 - sebelum peraturan tentang penggunaan trotoar secara ilegal diterapkan. Foto: Thuy Trang.

Namun, ia percaya bahwa masa depan industri makanan dan minuman Hanoi bukanlah tentang kehilangan "karakter jalanannya," melainkan tentang menemukan cara untuk membawa semangat itu ke dalam model yang lebih profesional dan berkelanjutan: fasad terbuka, ruang yang dioptimalkan, operasi multi-saluran, dan pengalaman yang dirancang ulang dalam area yang diizinkan secara hukum untuk tempat usaha tersebut.

"Profesionalitas F&B bukan berarti kehilangan esensi jalanan. Profesionalisme berarti melestarikan jiwa jalanan, tetapi menempatkannya dalam model yang lebih bersih, aman, dan berkelanjutan," kata Bapak Binh.

Sumber: https://znews.vn/via-he-tu-tao-cua-quan-ca-phe-ha-noi-post1654922.html