Vietnam dan ASEAN bekerja sama untuk mengembangkan logistik.

VTV.vn - Berkolaborasi dengan negara-negara ASEAN untuk mengembangkan logistik merupakan peluang bagi Vietnam untuk semakin memperkuat posisinya sebagai mata rantai penting dalam rantai pasokan regional.

Kerja sama logistik dengan ASEAN membantu memperkuat posisi Vietnam dalam rantai pasokan regional.

Nguyen Anh Son, Direktur Departemen Impor-Ekspor ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), menegaskan bahwa, dalam konteks restrukturisasi rantai pasokan global yang kuat, kerja sama logistik antara Vietnam dan negara-negara ASEAN akan memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan perdagangan bilateral barang dan jasa.

Meskipun ASEAN merupakan salah satu kawasan perdagangan dengan pertumbuhan paling dinamis di dunia , perdagangan intra-regional saat ini masih belum mencapai potensi penuhnya.

Salah satu alasan utamanya adalah tingginya biaya logistik dan tingkat konektivitas logistik yang tidak merata di wilayah tersebut.

Volume perdagangan Vietnam-ASEAN pada tahun 2025 diproyeksikan mencapai sekitar US$91 miliar, meningkat US$7 miliar dibandingkan tahun sebelumnya. Dari jumlah tersebut, ekspor Vietnam ke ASEAN akan mencapai US$38,4 miliar, meningkat 3,8%, sementara impor dari ASEAN akan mencapai US$52,5 miliar, meningkat 12%.

Defisit perdagangan Vietnam dengan ASEAN mencapai 14,19 miliar dolar AS, meningkat sekitar 4 miliar dolar AS dibandingkan tahun 2024.

Dibandingkan dengan volume perdagangan lebih dari 3 miliar dolar AS pada awal bergabungnya ASEAN, skala perdagangan telah meningkat hampir 30 kali lipat.

"Bergabung dengan negara-negara ASEAN untuk mengembangkan logistik merupakan peluang bagi Vietnam untuk secara bertahap menjadi mata rantai penting dalam rantai pasokan regional, sehingga mendorong perdagangan intra-regional, memanfaatkan FTA yang ada, dan memberikan keunggulan kompetitif untuk ekspor barang," kata Bapak Son.

Dengan populasi sekitar 700 juta jiwa, ASEAN bertransformasi menjadi salah satu blok ekonomi paling dinamis di dunia. Seiring dengan pergeseran dan diversifikasi rantai pasokan global (strategi "ASEAN+1"), kawasan ini menjadi pusat manufaktur dan konsumsi yang sangat penting.

Khusus untuk Vietnam, volume impor dan ekspor dengan ASEAN secara konsisten berada di peringkat teratas. Hal ini menciptakan kebutuhan mendesak sekaligus peluang emas untuk mengoptimalkan infrastruktur, biaya, dan layanan logistik lintas batas.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, kerja sama logistik dengan ASEAN berfokus pada beberapa arah. Pertama, menghubungkan infrastruktur dan koridor transportasi lintas batas, terutama dalam kerangka ASEAN dan koridor ekonomi Timur-Barat. Mempromosikan rute transportasi jalan raya transnasional yang menghubungkan Vietnam - Laos - Thailand Timur Laut bertujuan untuk mengurangi waktu dan biaya pengangkutan barang di dalam blok tersebut.

Kedua, kerja sama dalam mengembangkan logistik hijau, logistik cerdas, berbagi data, dan penerapan teknologi digital dalam manajemen rantai pasokan.

Ketiga, menarik investasi dan mentransfer pengalaman manajemen dari perusahaan logistik besar di kawasan ini ke Vietnam akan meningkatkan kapasitas bisnis logistik domestik.

Bapak Nguyen Anh Son menegaskan bahwa peluang kerja sama di masa depan tidak akan terbatas pada transportasi atau pergudangan, tetapi akan meluas ke layanan bernilai tambah seperti pusat distribusi regional, logistik e-commerce lintas batas, logistik rantai dingin, logistik yang melayani semikonduktor, energi, dan ekonomi hijau.

Arah ini juga sejalan dengan semangat Keputusan Perdana Menteri Nomor 2229/QD-TTg tentang Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam periode 2025-2035, dengan visi hingga 2050 (Strategi Logistik), yang menekankan perlunya memperkuat hubungan internasional, mengembangkan logistik modern, dan meningkatkan peran Vietnam dalam rantai pasokan regional dan global.

Dalam konteks ASEAN yang bergerak menuju pembangunan ekosistem logistik yang sangat terhubung yang beroperasi berdasarkan data digital dan mengurangi emisi karbon, Vietnam memiliki banyak kondisi yang menguntungkan untuk berpartisipasi lebih dalam dalam ekosistem logistik cerdas di kawasan ini berkat volume perdagangannya yang besar, perkembangan e-commerce yang pesat, dan posisi penghubung yang penting dalam rantai pasokan Asia.

Berdasarkan penilaian, potensi kerja sama antara Vietnam dan negara-negara ASEAN terus berkembang ke arah digitalisasi. Pertama, ini mencakup konektivitas data dan digitalisasi rantai logistik.

Negara-negara ASEAN dapat sepenuhnya mendorong berbagi data bea cukai, transportasi, pelabuhan, pergudangan, dan ketertelusuran pada platform digital umum atau mekanisme yang saling terhubung. Hal ini akan secara signifikan mengurangi waktu bea cukai, membatasi biaya administrasi, meningkatkan pelacakan arus barang secara real-time, dan mengoptimalkan operasi rantai pasokan lintas batas.

Selanjutnya adalah kerja sama dalam pengembangan logistik cerdas. Beberapa negara, seperti Singapura dan Malaysia, memimpin dalam pengembangan pelabuhan cerdas, menerapkan AI, IoT, blockchain, dan big data dalam koordinasi logistik. Hal ini memberikan peluang bagi Vietnam untuk memperkuat kerja sama dalam pelatihan sumber daya manusia, transfer teknologi, pembangunan pelabuhan cerdas, pusat logistik digital, dan sistem manajemen rantai pasokan modern.

"Jika dimanfaatkan secara efektif, bisnis logistik Vietnam akan secara signifikan meningkatkan produktivitas dan mengurangi biaya operasional," harap Bapak Son.

Selain itu, kerja sama dalam mengembangkan logistik hijau dan rantai pasokan berkelanjutan juga menjadi fokus utama untuk memenuhi standar pengurangan emisi karbon, ketertelusuran, dan ESG. Secara khusus, ASEAN perlu berkolaborasi dalam mengembangkan standar umum untuk logistik hijau, transportasi hijau, pergudangan hijau, dan mekanisme untuk mengukur emisi dalam rantai logistik.

Sumber: https://money.vtv.vn/viet-nam-asean-bat-tay-phat-trien-logistics-109260529153241325.htm