VNR - Guangzhou Metro: Penandatanganan perjanjian kerja sama strategis.

Pagi ini (1 Juni), Perusahaan Kereta Api Vietnam dan Guangzhou Metro Group Co., Ltd. menandatangani perjanjian kerja sama strategis tentang pengelolaan, pengoperasian, dan pemanfaatan kereta api listrik, kereta api perkotaan, dan pelatihan sumber daya manusia.

Upacara penandatanganan berlangsung di Hanoi, selama kunjungan dan perjalanan kerja ke VNR oleh delegasi dari Kota Guangzhou (China), yang dipimpin oleh Bapak Lai Zhihong, Wakil Walikota Guangzhou.

Ini adalah salah satu kegiatan yang bertujuan untuk mengkonkretkan arah strategis dari para pemimpin tingkat tinggi Vietnam dan Tiongkok selama kunjungan kenegaraan Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam ke Tiongkok, dari tanggal 14-17 April. Pada akhir kunjungan, kedua pihak mengeluarkan "Pernyataan Bersama tentang pendalaman lebih lanjut kemitraan kerja sama strategis komprehensif dan mendorong pembangunan komunitas Vietnam-Tiongkok dengan masa depan bersama, yang memiliki signifikansi strategis pada tingkat yang lebih tinggi di era baru."

Oleh karena itu, salah satu fokus utama kerja sama adalah mempercepat konektivitas infrastruktur perbatasan, terutama di bidang perkeretaapian, jalan raya, dan penyeberangan perbatasan, dengan tujuan memperluas jalur transportasi yang saling terhubung ke Asia Tengah dan Eropa untuk mempromosikan perdagangan dan logistik.

Di sektor perkeretaapian, kedua belah pihak sangat menghargai dukungan China dalam membantu Vietnam menyelesaikan laporan studi kelayakan untuk proyek pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dengan cepat, serta dukungannya dalam mengembangkan rencana rinci untuk jalur Dong Dang - Hanoi dan Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Dalam pidatonya pada upacara penandatanganan, Bapak Dang Sy Manh, Ketua Dewan Direksi VNR, mengatakan bahwa VNR saat ini berfokus pada dua tugas strategis: mengoperasikan jaringan kereta api nasional yang ada dengan aman dan efisien; dan bersiap untuk berpartisipasi dalam pembangunan jalur kereta api baru, kereta api perkotaan, dan mengambil alih pengoperasian jalur kereta api nasional baru dan kereta api berkecepatan tinggi ketika ditugaskan oleh Negara, serta mengembangkan industri kereta api menuju modernisasi dan kemandirian secara bertahap.

Mengenai peta jalan pengembangan transportasi umum di dua pusat ekonomi tersebut, Bapak Dang Sy Manh menyampaikan bahwa, menurut rencana untuk Hanoi, pada tahun 2035, akan dioperasikan tambahan 7 jalur kereta api perkotaan dengan total panjang sekitar 397,8 km, yang memenuhi 35-40% pangsa pasar transportasi penumpang umum. Setelah tahun 2035, akan dioperasikan tambahan 5 jalur baru dan 4 jalur yang sudah ada akan diperpanjang.

Di Kota Ho Chi Minh, pada tahun 2035, enam jalur kereta api perkotaan dengan total panjang sekitar 183 km akan beroperasi, yang mencakup 30-40% pangsa pasar transportasi. Setelah tahun 2035, kota ini akan menambah empat jalur baru dan memperpanjang lima jalur yang sudah ada, sehingga total panjangnya menjadi sekitar 327 km.

Saat ini, VNR dan Guangzhou Metro Group sedang berkolaborasi dalam penawaran kontrak untuk mengoperasikan sistem kereta ringan di Pulau Phu Quoc; dengan tujuan proyek kereta api perkotaan lainnya seperti jalur Bau Bang - Cai Mep (Kota Ho Chi Minh) dan bekerja sama dalam pelatihan personel untuk proyek-proyek tersebut.

Dengan keinginan untuk memperkuat pertukaran dan kerja sama dengan bisnis di Guangzhou dalam semangat persahabatan, kepercayaan, dan pembangunan bersama, Ketua VNR mengusulkan agar Guangzhou Metro berbagi pengalamannya dan memberikan dukungan teknis tentang model manajemen dan operasi jalur kereta api antar kota; berbagi pengalamannya dan memberikan dukungan teknis tentang manajemen dan operasi kereta api listrik jalur standar Vietnam dengan kecepatan 200 km/jam atau kurang; dan mengelola serta mengoperasikan proyek dan mengembangkan model Pengembangan Berorientasi Transportasi (TOD) dan membangun transportasi kereta api pintar.

Menyadari peran strategis VNR dalam pengembangan infrastruktur kereta api, Bapak Lai Chi Hong, Wakil Walikota Guangzhou, menyetujui usulan Ketua Dang Sy Manh; dan menyarankan agar kedua pihak segera membentuk usaha patungan untuk mempromosikan proyek-proyek yang akan memberikan kontribusi signifikan terhadap tujuan modernisasi jaringan kereta api nasional Vietnam hingga skala 7.000 km seperti yang telah disetujui dalam rencana tersebut.

Guangzhou adalah ibu kota Provinsi Guangdong, Tiongkok; kota ini merupakan pusat transportasi internasional yang penting. Guangzhou memegang posisi krusial dalam jaringan kereta api cepat Tiongkok. Stasiun Guangzhou Selatan adalah salah satu stasiun kereta api cepat tersibuk di Tiongkok. Guangzhou juga memiliki salah satu sistem kereta api perkotaan yang paling maju di Tiongkok.

Terkait transportasi barang kereta api intermodal internasional, diperkirakan bahwa barang dari Guangzhou menyumbang sekitar 8% (lebih dari 2000 TEU) dari volume kargo pada kereta api rute China-Vietnam, dengan beragam barang termasuk mesin dan komponen, pakaian, makanan, barang rumah tangga, kertas, perlengkapan sekolah, dan lain-lain.

Guangzhou Metro Group Co., Ltd. (GMG) didirikan pada tanggal 21 November 1992, sebagai perusahaan milik negara berskala besar yang sepenuhnya dimiliki oleh Pemerintah Kota Guangzhou.

Perusahaan ini terutama melakukan kegiatan seperti pembangunan transportasi kereta api perkotaan, manajemen operasional, dan pengembangan real estat, dan juga merupakan salah satu penyedia layanan operasional transportasi kereta api perkotaan terbesar di dunia.

Total panjang jalur kereta api yang dioperasikan oleh perusahaan ini sekitar 1.502 km, termasuk proyek-proyek domestik dan internasional seperti: Metro Guangzhou (779,9 km), kereta api antar kota (516,4 km), kereta api ringan (26,3 km), jalur Cam Lahore (Pakistan), dan kereta wisata Gunung Salju Lijiang…

Di Vietnam, GMG telah berpartisipasi dalam proyek-proyek berikut: studi kelayakan, desain teknik awal, layanan pengadaan, dan konsultasi proses lengkap untuk Jalur 2 Kota Ho Chi Minh (bagian Ben Thanh - Tham Luong); studi kelayakan untuk Jalur 4 Kota Ho Chi Minh (Dong Thanh - Hiep Phuoc); dan konsultasi desain untuk proyek kereta ringan di Pulau Phu Quoc.

Sumber: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/vnr--metro-quang-chau-ky-ket-hop-tac-chien-luoc.html