Apakah bensin E10 membuat mobil lebih boros bahan bakar?

Banyak yang percaya bahwa bahan bakar bioetanol E10 dapat menyebabkan kendaraan mengonsumsi lebih banyak bahan bakar atau berkinerja kurang efisien dibandingkan dengan bensin RON95 tradisional. Namun, hasil uji dari tim peneliti yang dipimpin oleh Profesor Madya Dr. Dam Hoang Phuc (Universitas Sains dan Teknologi Hanoi ) menunjukkan hal sebaliknya dalam kondisi operasi dunia nyata tertentu.

Tim peneliti universitas tersebut berkolaborasi dengan PetroVietnam BSR dan Toyota untuk melakukan uji perbandingan langsung antara bensin RON95, E5, dan E10 pada model Toyota Corolla Cross, termasuk versi mesin pembakaran internal (ICE) dan hibrida (HEV).

Pengujian dilakukan di laboratorium serta dalam kondisi operasional nyata di Hanoi, termasuk area pusat kota selama jam sibuk dan di luar jam sibuk, dan di Jalan Thang Long.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa kemacetan lalu lintas perkotaan merupakan kondisi terbaik bagi bensin E10 untuk berkinerja optimal: Kendaraan yang menggunakan mesin pembakaran internal dengan jenis bahan bakar ini mengalami pengurangan konsumsi bahan bakar sekitar 2,3% dibandingkan dengan RON95. Untuk versi hibrida, pengurangannya mencapai 7,8%.

Bahkan pada kecepatan tinggi sekitar 90-120 km/jam, E10 menunjukkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah daripada RON95 dalam pengujian.

Hasil eksperimen menunjukkan bahwa bensin E10 membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan bensin mineral RON 95. (Foto: FBNV)

Mengenai performa, Profesor Madya Dr. Dam Hoang Phuc menyatakan bahwa kendaraan bermesin pembakaran internal mungkin mengalami penurunan daya sekitar 6% selama akselerasi maksimum saat menggunakan bahan bakar E10. Namun, dalam kondisi berkendara normal di perkotaan, perbedaan ini sulit untuk diperhatikan secara signifikan.

Sementara itu, pada kendaraan hibrida, E10 membantu meningkatkan daya sekitar 2,15%. "Oktan etanol yang tinggi berperan ketika sistem hibrida mengontrol pembakaran," jelas Bapak Phuc.

Profesor Madya Dam Hoang Phuc pada pengumuman hasil penelitian tahun 2023. (Foto: Manh Hung)

Selain konsumsi bahan bakar, tim peneliti juga mencatat pengurangan signifikan emisi berbahaya saat menggunakan E10. Secara spesifik, kendaraan bermesin pembakaran internal mengurangi emisi hidrokarbon (HC) sekitar 10,87% dan emisi CO hampir 15% dibandingkan saat menggunakan RON95.

Menurut rekomendasi, kendaraan modern dapat menggunakan E10 secara normal. Kelompok utama yang perlu diperhatikan adalah kendaraan lama yang menggunakan karburator, terutama yang diproduksi sebelum tahun 2000 atau kendaraan yang sudah lama tidak digunakan. Dalam kasus ini, pengguna harus mengisi tangki dengan jumlah bahan bakar yang sedang dan menggunakan kendaraan secara teratur untuk meminimalkan risiko penyerapan kelembapan dan pemisahan fase bahan bakar.