'Tolong' naikkan biaya registrasi untuk mencegah kemacetan lalu lintas

Meningkatkan pendapatan untuk meningkatkan tenaga kerja

Sebagaimana dilaporkan Thanh Nien , situasi pemeriksaan kendaraan dalam waktu dekat kemungkinan akan kembali padat karena para inspektur kendaraan yang saat ini sedang dibebaskan dengan jaminan akan hadir di pengadilan. Hal ini menjadi perhatian utama unit transportasi karena akhir dan awal tahun merupakan masa di mana permintaan angkutan barang dan penumpang meningkat. Oleh karena itu, pada tanggal 26 Oktober, Asosiasi Transportasi Mobil Vietnam mengirimkan surat kepada para pimpinan Kementerian Perhubungan untuk menyampaikan kekhawatiran tersebut.

Biaya pendaftaran tidak lagi dianggap pantas.

Bapak Nguyen Van Quyen, Ketua Asosiasi Transportasi Mobil Vietnam, mengusulkan: "Untuk memenuhi permintaan inspeksi kendaraan bermotor saat ini, Asosiasi Transportasi Mobil Vietnam meminta Kementerian Perhubungan untuk segera mengarahkan penyesuaian harga layanan inspeksi kendaraan bermotor sesegera mungkin guna memfasilitasi penerapan solusi dasar, sehingga dapat memenuhi permintaan inspeksi kendaraan bermotor secara tepat waktu."

Menjelaskan lebih lanjut alasan rekomendasi ini, Bapak Nguyen Van Quyen mengatakan: "Harga inspeksi kendaraan saat ini dikeluarkan pada tahun 2013, dan setelah lebih dari 10 tahun diterapkan, harga tersebut tidak lagi sesuai ketika biaya input seperti gaji dan biaya listrik meningkat. Penerapan beberapa peraturan baru dalam pekerjaan inspeksi juga meningkatkan beberapa biaya dibandingkan sebelumnya. Selain itu, untuk memenuhi kebutuhan inspeksi di akhir tahun, unit inspeksi perlu mengatur lembur, bekerja pada hari Sabtu dan Minggu, dan harus membayar upah tambahan sesuai peraturan. Di sisi lain, untuk memulihkan kapasitas inspeksi sesuai kapasitas pusat inspeksi, masalah sumber daya manusia merupakan faktor penentu. Untuk menarik sumber daya manusia, pendapatan bagi pekerja merupakan faktor penentu."

Saat ini, rencana penyesuaian harga telah diselesaikan oleh Vietnam Register dan sedang menunggu Kementerian Keuangan untuk menyerahkan rancangan Undang-Undang Harga (yang telah diamandemen) agar dapat dipertimbangkan dan disetujui oleh Majelis Nasional dalam sidang yang sedang berlangsung. Berdasarkan rancangan Undang-Undang Harga (yang telah diamandemen), layanan inspeksi masih merupakan layanan esensial, sehingga negara perlu mengatur harga dan tidak boleh membiarkannya mengambang. Berdasarkan rencana penyesuaian harga yang diharapkan, harga rata-rata layanan inspeksi akan naik sekitar 28%, dan jika menguntungkan, dapat diterapkan awal tahun depan.

Yang perlu diperhatikan adalah apabila kendaraan tidak lulus pada salah satu tahapan, setelah diperbaiki dan dilakukan pemeriksaan kedua, Pusat Pemeriksaan akan melakukan pemeriksaan ulang dan hanya akan memungut biaya sesuai dengan tahapan yang dilakukan, dan tidak lagi memungut biaya berdasarkan jumlah pemeriksaan seperti yang berlaku saat ini.

Ketakutan akan kemacetan lalu lintas yang berulang

Pada Juni 2023, Kementerian Perhubungan menerbitkan Surat Edaran 08/2023 yang mengizinkan kendaraan non-komersial dengan kapasitas hingga 9 kursi untuk memperpanjang masa inspeksi secara otomatis, dan pemilik kendaraan tidak perlu membawa kendaraannya untuk diperiksa. Peraturan ini membantu lebih dari 1,4 juta kendaraan untuk memperpanjang masa inspeksi secara otomatis, tetapi pada awal Desember, ketika masa perpanjangan tersebut berakhir, banyak kendaraan harus kembali untuk diperiksa.

Menurut statistik dari Vietnam Register, saat ini terdapat 271/288 pusat inspeksi di seluruh negeri, dengan 435/536 jalur inspeksi yang beroperasi dengan kapasitas layanan rata-rata bulanan minimal 626.400 kendaraan. Dalam 2 bulan terakhir tahun 2023, terdapat sekitar 677.802 kendaraan bermotor yang harus diperiksa, khususnya 275.853 kendaraan pada bulan November dan 401.949 kendaraan pada bulan Desember. Pada tahun 2024, jumlah kendaraan yang diperiksa pada bulan tersebut akan mencapai puncaknya pada bulan Juli 2024 dengan perkiraan jumlah kendaraan yang diperiksa sebanyak 503.276 kendaraan. Dengan demikian, secara umum, kapasitas pemeriksaan sistem registrasi masih memenuhi kebutuhan masyarakat.

Namun, karena distribusi geografis kepadatan pusat inspeksi yang tidak merata, akan terjadi kekurangan dan kelebihan. Oleh karena itu, diperkirakan pada Desember 2023, akan ada risiko kepadatan inspeksi di 7 provinsi dan kota, yaitu: Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Kota Ho Chi Minh, dan Tra Vinh . Pada tahun 2024, akan ada 4 wilayah lagi dengan risiko kepadatan yang sama.

Di Kota Ho Chi Minh, Bapak Bui Hoa An, Wakil Direktur Departemen Perhubungan, mengatakan bahwa kota ini pasti akan mengalami kepadatan lagi dalam inspeksi kendaraan. Saat ini, kota ini memiliki sekitar 150-200 kendaraan baru yang diperiksa setiap hari, dan kendaraan yang masa inspeksinya telah berakhir dalam waktu dekat akan menyebabkan permintaan inspeksi meningkat. Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh memfokuskan semua upayanya untuk mencari sumber daya manusia tambahan karena 3 dari 14 inspekturnya telah dituntut.

Kepala Dinas Catatan Sipil juga mengatakan bahwa masih banyak TTĐK yang sedang diselidiki dan diverifikasi oleh kepolisian setempat, dan ada kemungkinan dalam waktu dekat, lebih banyak pemimpin dan TTĐK akan dituntut, atau bahkan ditahan, sehingga jumlah TTĐK mungkin akan terus berkurang. Selain itu, ketika TTĐK diadili, hal itu juga akan menciptakan ketidakstabilan dan tekanan bagi TTĐK lain yang bekerja, yang akan mengakibatkan penurunan produktivitas dan efisiensi pengawasan.

Untuk secara proaktif mengatasi kepadatan pemeriksaan kendaraan bermotor di akhir tahun, Dinas Pemeriksaan Kendaraan Bermotor telah mengirimkan surat imbauan kepada daerah-daerah agar lebih tegas dalam melaksanakan peraturan Kementerian Perhubungan dan instruksi Dinas Pemeriksaan Kendaraan Bermotor dalam kegiatan pemeriksaan kendaraan bermotor; melarang keras penolakan penerbitan Surat Keterangan Laik Jalan dan Stempel Laik Jalan untuk kasus-kasus yang memiliki cacat dan kerusakan yang tidak sepenting yang ditentukan dalam peraturan (seperti: penggantian gril radiator dengan ukuran yang sama, pemasangan plat nomor yang tidak benar, dan sebagainya); mengorganisir pemilik kendaraan untuk melakukan registrasi secara langsung melalui penerbitan nomor seri, secara daring melalui aplikasi perangkat lunak, dan formulir-formulir lain yang sesuai, serta menghindari praktik "calo kendaraan".

Tampilan cepat pukul 20.00: Berita panorama pada tanggal 28 Oktober

Syarat pendirian pusat perdagangan akan semakin sulit

Kementerian Perhubungan sedang mencari masukan mengenai rancangan Surat Edaran yang mengatur pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 139 Tahun 2018 dan Peraturan Pemerintah Nomor 30 Tahun 2023 tentang Perubahan dan Penambahan Beberapa Pasal Peraturan Pemerintah Nomor 139 Tahun 2018 tentang Usaha Jasa Pemeriksaan Kendaraan Bermotor.

Poin penting dalam rancangan ini adalah peraturan yang menyatakan bahwa apabila terdapat kebutuhan untuk berinvestasi dalam pembangunan unit inspeksi, harus ada permohonan tertulis kepada Komite Rakyat Provinsi untuk pertimbangan dan persetujuan kebijakan investasi, dengan mencantumkan secara jelas lokasi unit inspeksi yang diusulkan. Lokasi unit inspeksi harus sesuai dengan tujuan, perencanaan, dan rencana tata ruang wilayah setempat, serta memastikan bahwa kepadatan unit inspeksi di wilayah tersebut, provinsi, dan kota-kota yang berdekatan, terdistribusi secara merata, sehingga dapat mengurangi jarak tempuh kendaraan ke unit inspeksi, terutama di daerah terpencil dan kepulauan.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm