Meningkatkan pendapatan untuk menambah jumlah tenaga kerja.
Seperti yang dilaporkan surat kabar Thanh Nien , situasi pemeriksaan kendaraan kemungkinan akan kembali mengalami kemacetan dalam waktu dekat karena para inspektur yang saat ini sedang bebas dengan jaminan akan segera hadir di pengadilan. Ini merupakan masalah yang sangat mengkhawatirkan bagi perusahaan transportasi, karena akhir tahun dan awal tahun adalah waktu-waktu di mana permintaan akan transportasi barang dan penumpang meningkat secara signifikan. Oleh karena itu, pada tanggal 26 Oktober, Asosiasi Transportasi Otomotif Vietnam mengirimkan surat kepada pimpinan Kementerian Perhubungan untuk menyampaikan kekhawatiran ini.
Biaya pemeriksaan kendaraan dianggap tidak lagi sesuai.
Bapak Nguyen Van Quyen, Ketua Asosiasi Transportasi Otomotif Vietnam, mengusulkan: "Untuk memenuhi permintaan pemeriksaan kendaraan bermotor saat ini, Asosiasi Transportasi Otomotif Vietnam meminta Kementerian Perhubungan untuk segera mengarahkan penyesuaian biaya layanan pemeriksaan kendaraan bermotor sesegera mungkin guna memfasilitasi implementasi solusi dasar dan memenuhi permintaan pemeriksaan kendaraan bermotor secara tepat waktu."
Lebih lanjut menjelaskan alasan usulan ini, Bapak Nguyen Van Quyen menyatakan: "Biaya inspeksi kendaraan saat ini, yang dikeluarkan pada tahun 2013, sudah tidak sesuai lagi setelah lebih dari 10 tahun berlaku, mengingat peningkatan signifikan dalam biaya input seperti gaji dan listrik. Penerapan beberapa peraturan baru dalam pekerjaan inspeksi juga telah meningkatkan beberapa pengeluaran secara signifikan dibandingkan sebelumnya. Selain itu, untuk memenuhi permintaan inspeksi menjelang akhir tahun, unit inspeksi perlu mengatur kerja lembur, termasuk hari Sabtu dan Minggu, dan membayar upah yang lebih tinggi sesuai peraturan. Di sisi lain, pemulihan kapasitas inspeksi pusat inspeksi kendaraan bergantung pada sumber daya manusia. Untuk menarik personel yang berkualitas, pendapatan karyawan merupakan faktor penting."
Saat ini, rencana penyesuaian harga telah diselesaikan oleh Departemen Pendaftaran dan Inspeksi Vietnam dan sedang menunggu pengajuan rancangan Undang-Undang tentang Harga (yang telah diubah) oleh Kementerian Keuangan untuk dipertimbangkan dan disetujui oleh Majelis Nasional pada sesi saat ini. Berdasarkan rancangan Undang-Undang tentang Harga (yang telah diubah), jasa inspeksi kendaraan tetap penting dan oleh karena itu memerlukan pengaturan harga oleh negara; jasa tersebut tidak dapat dibiarkan tanpa pengaturan. Menurut rencana penyesuaian harga yang diusulkan, harga rata-rata jasa inspeksi kendaraan akan meningkat sekitar 28%, dan jika semuanya berjalan lancar, rencana tersebut dapat diimplementasikan pada awal tahun depan.
Perlu dicatat bahwa jika sebuah kendaraan gagal dalam tahap pemeriksaan apa pun, setelah memperbaiki masalah dan kembali untuk pemeriksaan kedua, pusat pemeriksaan akan memeriksanya kembali dan hanya mengenakan biaya untuk tahap spesifik tersebut, bukan mengenakan biaya per pemeriksaan seperti yang berlaku saat ini.
Kekhawatiran tentang kemacetan lalu lintas yang berulang.
Pada Juni 2023, Kementerian Perhubungan mengeluarkan Surat Edaran 08/2023 yang mengizinkan mobil penumpang non-komersial dengan kapasitas hingga 9 tempat duduk untuk secara otomatis memperpanjang siklus inspeksi mereka, yang berarti pemilik kendaraan tidak perlu membawa kendaraan mereka untuk diperiksa. Peraturan ini secara otomatis memperpanjang siklus inspeksi untuk lebih dari 1,4 juta kendaraan, tetapi pada awal Desember, ketika perpanjangan berakhir, banyak kendaraan harus kembali untuk diperiksa.
Menurut statistik dari Dinas Registrasi dan Inspeksi Vietnam, saat ini, 271 dari 288 pusat inspeksi kendaraan di seluruh negeri, dengan 435 dari 536 jalur inspeksi yang beroperasi, melayani rata-rata setidaknya 626.400 kendaraan per bulan. Dalam dua bulan terakhir tahun 2023, sekitar 677.802 kendaraan bermotor dijadwalkan untuk diperiksa, khususnya 275.853 pada bulan November dan 401.949 pada bulan Desember. Pada tahun 2024, jumlah kendaraan yang diperiksa tertinggi diperkirakan terjadi pada bulan Juli, dengan 503.276 kendaraan yang dijadwalkan untuk diperiksa. Oleh karena itu, secara keseluruhan, kapasitas inspeksi sistem inspeksi kendaraan masih memenuhi kebutuhan masyarakat.
Namun, karena distribusi geografis pusat inspeksi kendaraan yang tidak merata, yang mengakibatkan kekurangan di beberapa daerah dan kelebihan di daerah lain, diperkirakan pada Desember 2023, tujuh provinsi dan kota akan mengalami kemacetan inspeksi: Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Kon Tum, Thua Thien-Hue, Kota Ho Chi Minh, dan Tra Vinh. Empat daerah lainnya diperkirakan akan menghadapi risiko kemacetan serupa pada tahun 2024.
Di Kota Ho Chi Minh, Bapak Bui Hoa An, Wakil Direktur Departemen Perhubungan, memperkirakan bahwa kemacetan pemeriksaan kendaraan pasti akan terulang kembali. Saat ini, kota tersebut menerima sekitar 150-200 kendaraan baru yang menjalani pemeriksaan setiap hari, dan jumlah kendaraan yang masa berlaku pemeriksaannya akan berakhir dalam waktu dekat akan semakin meningkatkan permintaan pemeriksaan. Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh memfokuskan seluruh upayanya untuk mencari personel tambahan karena seluruh 14 inspektur di tiga stasiunnya telah dituntut.
Kepala Departemen Registrasi Kendaraan juga menyatakan bahwa banyak pusat inspeksi kendaraan masih dalam penyelidikan oleh polisi setempat, dan ada kemungkinan lebih banyak pemimpin dan inspektur akan dituntut atau bahkan ditahan dalam waktu dekat, yang berpotensi menyebabkan kekurangan inspektur yang berkelanjutan. Lebih lanjut, persidangan terhadap para inspektur akan menciptakan ketidakstabilan dan tekanan pada inspektur lain yang sedang bekerja, sehingga mengakibatkan penurunan produktivitas dan efisiensi dalam inspeksi kendaraan.
Untuk mengatasi kemacetan pemeriksaan kendaraan akhir tahun secara proaktif, Departemen Registrasi Kendaraan telah mengirimkan dokumen kepada pemerintah daerah yang meminta penerapan ketat peraturan dari Kementerian Perhubungan dan pedoman dari Departemen Registrasi Kendaraan terkait kegiatan pemeriksaan kendaraan; melarang keras penolakan penerbitan sertifikat pemeriksaan dan stiker pemeriksaan untuk kasus-kasus dengan cacat atau kerusakan kecil yang telah diatur dalam peraturan (seperti: mengganti gril radiator dengan ukuran yang sama, plat nomor yang terpasang tidak aman, dll.); dan menyelenggarakan pendaftaran langsung bagi pemilik kendaraan melalui penerbitan nomor antrian, daring melalui aplikasi perangkat lunak, dan metode lain yang sesuai untuk mencegah beroperasinya "calo kendaraan".
Ringkasan singkat pukul 8 malam: Ringkasan berita untuk tanggal 28 Oktober
Kondisi untuk mendirikan pusat pendaftaran akan lebih sulit.
Kementerian Perhubungan meminta masukan terkait rancangan Surat Edaran yang mengatur pelaksanaan Keputusan 139/2018 dan Keputusan 30/2023 yang mengubah dan menambah beberapa pasal Keputusan 139/2018 tentang bisnis jasa inspeksi kendaraan bermotor.
Poin penting dalam rancangan ini adalah peraturan bahwa apabila ada kebutuhan untuk berinvestasi dalam pembangunan unit inspeksi kendaraan, permohonan tertulis harus diajukan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk dipertimbangkan dan disetujui rencana investasinya, dengan secara jelas menyatakan lokasi yang diusulkan untuk unit inspeksi tersebut. Lokasi unit inspeksi harus sesuai dengan tujuan, perencanaan, dan rencana tata guna lahan setempat serta memastikan distribusi unit inspeksi yang seragam di wilayah tersebut dan di provinsi serta kota-kota tetangga, dengan tujuan untuk mengurangi jarak tempuh kendaraan ke unit inspeksi, terutama di daerah terpencil dan pulau-pulau.
Tautan sumber
Komentar (0)