Maskapai penerbangan diwajibkan untuk meningkatkan jumlah penerbangan selama hari libur dan musim puncak liburan musim panas, serta menjual tiket sesuai dengan peraturan yang berlaku.

NDO - Pada tanggal 16 April, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengumumkan bahwa mereka telah mengeluarkan dokumen yang meminta pemerintah daerah, unit industri penerbangan, dan maskapai penerbangan untuk mengembangkan rencana guna memastikan layanan penumpang selama libur tanggal 30 April dan 1 Mei mendatang serta musim puncak liburan musim panas.

Oleh karena itu, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah meminta pemerintah daerah untuk meninjau dan mewajibkan penyedia layanan transportasi penumpang di wilayah mereka, seperti taksi dan layanan transportasi daring, untuk meningkatkan jam operasional dan jumlah kendaraan yang tiba di bandara guna melayani penumpang yang membutuhkan, sehingga memudahkan perjalanan penumpang, terutama bagi penumpang penerbangan malam ke/dari bandara.

Selain itu, otoritas lokal diharuskan berkoordinasi dengan otoritas bandara dan bandara untuk memperkuat inspeksi dan pengawasan, menjaga keamanan dan ketertiban di bandara, dan segera mencegah situasi darurat yang muncul; pada saat yang sama, menindak tegas organisasi dan individu yang terlibat dalam operasi taksi ilegal, mencari penumpang, menaikkan harga tiket secara berlebihan, dan menaikkan harga tiket secara ilegal.

Terkait rencana pelatihan penerbangan dalam rangka demonstrasi pesawat militer selama peringatan 30 April, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam (CAAV) meminta Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM) untuk memimpin, berkoordinasi dengan Departemen Operasi ( Kementerian Pertahanan Nasional ) dan maskapai penerbangan, untuk mengembangkan solusi manajemen penerbangan berdasarkan rencana penerbangan militer dan kegiatan operasional, meminimalkan dampak pada operasi transportasi udara. CAAV harus secara ketat mematuhi peraturan tentang memastikan keselamatan penerbangan dan menerapkan solusi manajemen penerbangan untuk meminimalkan kepadatan pesawat yang tiba dan berangkat dari bandara Noi Bai dan Tan Son Nhat selama periode liburan puncak dan musim panas.

Terminal 3 Tan Son Nhat diperkirakan akan menyambut penerbangan pertamanya besok, 17 April.

Fasilitas layanan pengendalian lalu lintas udara di bawah naungan Perusahaan Pengelolaan Lalu Lintas Udara Vietnam perlu memastikan ketersediaan personel yang cukup untuk mendukung operasi penerbangan; menjaga jadwal siaga yang tepat untuk tenaga kerja langsung di fasilitas dalam rantai layanan pengendalian lalu lintas udara; memantau data penerbangan secara cermat selama periode liburan puncak dan musim panas, mengembangkan rencana operasional yang sesuai, dan segera melaporkan kepada Otoritas Penerbangan Sipil jika terjadi perkembangan yang tidak biasa terkait dengan operasi penerbangan.

Penyedia layanan penerbangan sedang mengembangkan rencana, strategi, dan langkah-langkah khusus untuk memastikan penyediaan layanan selama libur tanggal 30 April dan 1 Mei serta musim puncak liburan musim panas tahun 2025; mengalokasikan sumber daya dan peralatan yang cukup untuk melayani penerbangan sesuai dengan peningkatan jadwal penerbangan maskapai; memperkuat inspeksi dan memastikan keamanan dan keselamatan saat melayani penerbangan, penumpang, dan berpartisipasi dalam lalu lintas di bandara; mengendalikan dan segera mendeteksi serta menangani situasi yang muncul, memastikan kelancaran dan proses layanan penumpang dan kargo serta penyediaan layanan di bandara.

Departemen mengarahkan operator bandara, selama transisi penerbangan domestik Vietnam Airlines dan Vietjet Air ke Terminal 3 Bandara Internasional Tan Son Nhat, yang dijadwalkan dimulai besok, 17 April, untuk berkoordinasi dengan instansi dan unit terkait guna menyelesaikan rencana transisi, memastikan kelancaran operasional bagi penumpang dan maskapai penerbangan; dan untuk meninjau dan melengkapi panduan dan informasi untuk membantu penumpang dengan mudah mengidentifikasi dan menghindari salah masuk terminal, dll.

"Maskapai penerbangan berencana untuk meningkatkan jumlah penerbangan guna memenuhi permintaan penumpang dengan sebaik-baiknya; segera menambah penerbangan jika terdapat permintaan tinggi pada rute tertentu, meningkatkan frekuensi penerbangan selama jam-jam di luar jam sibuk dan jam malam; meminimalkan keterlambatan dan pembatalan karena alasan maskapai; mempertahankan dan meningkatkan kualitas layanan penumpang, serta meningkatkan tingkat ketepatan waktu penerbangan."

Bapak Uong Viet Dung, Direktur Otoritas Penerbangan Vietnam.

Berdasarkan sumber daya bandara dan rencana operasional maskapai penerbangan, Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) secara proaktif mengembangkan rencana dan langkah-langkah spesifik untuk meningkatkan kapasitas layanan penumpang selama libur 30 April dan 1 Mei serta musim puncak liburan musim panas; dengan memberikan perhatian khusus pada semangat, sikap, dan kualitas layanan penumpang; dan berkoordinasi erat dengan maskapai penerbangan untuk segera menangani dan mengatasi keluhan dan permintaan penumpang, mencegah terjadinya "titik panas" dan ketidakpuasan penumpang di bandara.

Secara bersamaan, tinjau dan tambahkan personel, peralatan, dan kendaraan pemadam kebakaran dan tanggap darurat yang memadai untuk memenuhi rencana yang telah disetujui; periksa landasan pacu, jalur taksi, dan area parkir pesawat, serta siapkan rencana untuk perbaikan tepat waktu jika terjadi insiden. Unit-unit perlu mengatur titik parkir yang paling nyaman untuk rute bus yang ada di bandara agar penumpang dapat dengan mudah mengidentifikasi dan menggunakan layanan bus, dan berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi setempat untuk mengembangkan rencana pengalihan penumpang jika terjadi kemacetan di area bandara.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mewajibkan maskapai penerbangan untuk mematuhi peraturan tentang harga transportasi secara ketat, memantau penjualan tiket oleh agen secara cermat, dan memastikan bahwa harga sesuai dengan peraturan.

"Maskapai penerbangan besar seperti Vietnam Airlines dan Vietjet harus mengalokasikan sumber daya dan mengembangkan rencana untuk meningkatkan penerbangan guna memenuhi kebutuhan transportasi penumpang dengan sebaik-baiknya; memantau penjualan tiket di rute-rute tertentu, segera menambah penerbangan di rute-rute dengan permintaan tinggi, meningkatkan frekuensi penerbangan di luar jam sibuk dan jam malam; memberitahukan rencana peningkatan penerbangan kepada bandara dan penyedia layanan penerbangan sejak dini agar dapat secara proaktif mengoordinasikan dan mengalokasikan sumber daya untuk operasional, meminimalkan keterlambatan dan pembatalan karena alasan maskapai; mempertahankan dan meningkatkan kualitas layanan penumpang dan tingkat ketepatan waktu penerbangan," pinta Bapak Uong Viet Dung, Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam.

Selain itu, badan tersebut juga mewajibkan maskapai penerbangan untuk mematuhi peraturan tentang harga transportasi udara domestik, menjual tiket dalam kisaran harga dan kebijakan penetapan harga transportasi domestik maskapai; mengontrol secara ketat penjualan tiket oleh agen, memastikan bahwa harga sesuai dengan peraturan; dan sepenuhnya memenuhi tanggung jawab dan kewajiban maskapai terhadap penumpang dalam hal pembatalan penerbangan, penundaan penerbangan yang berkepanjangan, dll.

Sumber: https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html