2025 - L'anno delle costruzioni rapide

Dalle alte montagne del Vietnam nord-occidentale al cuore di Hanoi, dall'ingresso dell'aeroporto di Tan Son Nhat alla costa di Can Gio, il 2025 vedrà un ritmo di costruzione senza precedenti su una serie di progetti su larga scala.

Linea di trasmissione Lao Cai - Vinh Yen da 500 kV: da un progetto biennale a un risultato miracoloso raggiunto in sei mesi.

Il 17 ottobre è stata inaugurata ufficialmente la linea elettrica a 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, con 8 mesi di anticipo rispetto alla scadenza fissata dal Primo Ministro , riducendo i tempi di completamento da 2 anni a soli 6 mesi.

Linea di trasmissione Lao Cai - Vinh Yen da 500 kV.

Si tratta di un'opera senza precedenti nel settore energetico. Il progetto, lungo quasi 230 km e con un investimento di oltre 7.410 miliardi di VND, attraversa 31 comuni in due province, Lao Cai e Phu Tho , interessando più di 2.000 famiglie, di cui oltre 200 dovranno essere trasferite.

L'entusiasmo proveniente dal Nord-Ovest si sta diffondendo anche a Ho Chi Minh City: il Terminal T3 dovrebbe essere completato entro il 30 aprile.

Nel sud del Paese, lo spirito di "velocità" è chiaramente dimostrato nella costruzione del terminal passeggeri T3 dell'aeroporto di Tan Son Nhat. Dopo oltre 20 mesi di lavori ininterrotti, il terminal è stato completato il 30 aprile 2025, due mesi prima del previsto.

Il Terminal 3 dell'aeroporto di Tan Son Nhat sarà completato entro il 30 aprile.

Con una capacità di 20 milioni di passeggeri all'anno, il Terminal 3 porta la capacità totale di Tan Son Nhat a circa 50 milioni, alleviando significativamente il carico sul Terminal 1, che è spesso sovraccarico.

Tunnel della metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi: un momento storico sottoterra.

Quest'anno, Hanoi ha assistito a un importante traguardo tecnologico quando la prima TBM (Tunnel Boring Machine), soprannominata "Speedy", è entrata nella stazione sotterranea S12 la sera del 1° dicembre, completando il suo percorso di quasi 4 km sotto terra.

Nhon - Linea metropolitana della stazione di Hanoi.

Questa è la prima volta che Hanoi utilizza una TBM (Tunnel Boring Machine) in un'area ad alta densità di popolazione, con una lunga storia e una complessa infrastruttura urbana. La costruzione del tunnel sotterraneo attraverso quattro stazioni consecutive richiede un rigoroso processo di monitoraggio, la massima sicurezza e un controllo continuo delle deformazioni per evitare di danneggiare le strutture in superficie.

Sono stati installati quasi 1.700 tratti di rivestimento delle gallerie, conformemente agli standard tecnici, segnando un significativo passo avanti nella realizzazione della prima linea ferroviaria urbana di Hanoi.

Centro espositivo Dong Anh: 10 mesi per un progetto di livello mondiale.

Il Centro Nazionale per Esposizioni e Congressi di Dong Anh è un esempio lampante della velocità di costruzione richiesta per il 2025. Questo importante progetto nazionale, con una superficie di ben 900.000 m² e tra i più grandi al mondo, deve essere completato entro il 2 settembre 2025.

Il Centro Espositivo Nazionale del Vietnam ha una superficie totale di 900.000 m².

I lavori di costruzione sono iniziati alla fine dello scorso anno e la tempistica del progetto è stata drasticamente modificata: dai due anni previsti si è passati a soli 10 mesi, con un ritardo di 14 mesi. Già a giugno 2025 il sito è stato consegnato per la sistemazione del paesaggio e le opere connesse. Al suo apice, la costruzione ha coinvolto quasi 3.000 ingegneri e operai, insieme a 800-1.000 macchinari di grandi dimensioni in funzione continuativamente 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Can Gio: Il litorale ha cambiato aspetto dopo quasi 7 mesi di lavori.

Mentre il Vietnam nord-occidentale e Hanoi sono caratterizzati da progetti ingegneristici, Can Gio presenta un'immagine diversa: il rapido ritmo dello sviluppo urbano e turistico. Il progetto Vinhomes Green Paradise, con un'area prevista di 2.870 ettari, di cui 1.357 ettari di terreno bonificato, è stato avviato il 19 aprile 2025 e ha rapidamente trasformato l'area costiera, un tempo incontaminata, in un vivace cantiere.

Progetto della megacittà Can Gio.

Entro il 20 novembre, il progetto era diventato il primo candidato ufficiale nella votazione "7 Future Urban Wonders" organizzata da New7Wonders, superando circa 90 altre candidature provenienti da tutto il mondo.

PHAM DUY

Fonte: https://vtcnews.vn/2025-nam-cua-nhung-cong-trinh-than-toc-ar1001457.html