Bac Ninh: Sbloccare le risorse per lo sviluppo abitativo

BAC NINH - Il progetto dell'aeroporto internazionale di Gia Binh è uno dei principali progetti infrastrutturali di particolare importanza, in quanto apre nuove opportunità di sviluppo per Bac Ninh e altre province e città della regione settentrionale. Tuttavia, insieme alle grandi opportunità, il progetto richiede anche degli adeguamenti alla scala dello sviluppo urbano, soprattutto nel settore residenziale, per soddisfare le crescenti esigenze demografiche della provincia nei prossimi anni.

La domanda di alloggi è in aumento.

L'aeroporto internazionale di Gia Binh ha ottenuto l'approvazione dell'Assemblea Nazionale per gli investimenti e la costruzione secondo gli standard internazionali, con l'obiettivo di diventare uno degli aeroporti più moderni della regione asiatica. Il progetto prevede un investimento totale di circa 196 trilioni di VND, si estende su quasi 1.885 ettari e sarà realizzato in due fasi, dal 2025 al 2050. Nella prima fase, dal 2025 al 2027, verranno costruite numerose infrastrutture aeroportuali di primaria importanza per servire il vertice APEC del 2027…

Il progetto di edilizia sociale nel quartiere di Nenh offre un alloggio ai lavoratori delle zone industriali.

L'aeroporto internazionale di Gia Binh, che lo collegherà ad Hanoi e alle principali vie di trasporto attualmente in fase di progettazione e costruzione, dovrebbe rappresentare una svolta fondamentale per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto di Bac Ninh. Grazie al suo sistema di trasporto multimodale, l'area a sud del fiume Duong è destinata a diventare un ecosistema urbano-aeroportuale con centri logistici, centri di ricerca e sviluppo, ecc. Questo costituirà un nuovo motore di crescita che aiuterà Bac Ninh ad ampliare il proprio spazio di sviluppo, a rafforzare la propria competitività e a promuovere l'integrazione internazionale.

Secondo il piano, l'area urbana dell'aeroporto e le zone urbane adiacenti copriranno circa 30.400 ettari, con una popolazione stimata di circa 1,85 milioni di persone entro il 2050. Di questi, i progetti a servizio dell'aeroporto internazionale di Gia Binh creeranno una domanda di circa 10.000 ettari di terreno residenziale, equivalenti a 100 milioni di m² di superficie abitabile, per circa 1,3 milioni di persone. Nel frattempo, il programma di sviluppo abitativo precedentemente approvato per la provincia di Bac Ninh per il periodo 2021-2030 prevedeva solo un aumento di 98,89 milioni di m² di superficie abitabile per l'intero periodo. Nello specifico, il periodo 2026-2030 prevedeva un incremento di circa 55,95 milioni di m². Pertanto, la domanda di alloggi derivante dalla sola area aeroportuale di Gia Binh è quasi equivalente all'intero volume di sviluppo abitativo della provincia di Bac Ninh per l'intero decennio.

Inoltre, nonostante l'approvazione dei piani urbanistici e di zonizzazione, la realizzazione di progetti abitativi legati all'aeroporto internazionale di Gia Binh continua a incontrare ostacoli legali. Secondo le normative vigenti, i progetti abitativi devono essere conformi al programma e al piano di sviluppo abitativo locale. Tuttavia, la maggior parte dei progetti abitativi a servizio dell'area urbana aeroportuale non è stata inclusa nel programma di sviluppo abitativo provinciale 2021-2030. Nel frattempo, l'attuale legge sugli investimenti e la legge sull'edilizia abitativa richiedono che i progetti siano coerenti con i programmi di sviluppo abitativo approvati.

Allo stesso tempo, i progetti urbani a servizio dell'aeroporto internazionale di Gia Binh sono unici nel loro genere, in quanto scaturiscono dalle esigenze di realizzazione di un'importante infrastruttura nazionale, e non dalle tipiche necessità di sviluppo abitativo della zona. Pertanto, Bac Ninh ha richiesto al governo di consentire l'immediata attuazione delle procedure per l'approvazione delle politiche di investimento per i progetti abitativi a servizio dell'aeroporto internazionale di Gia Binh, anche se tali obiettivi superano l'attuale programma di sviluppo abitativo. Contemporaneamente, la provincia propone di consentire l'aggiornamento e l'adeguamento di questi obiettivi di sviluppo abitativo all'interno del programma di sviluppo abitativo provinciale per il periodo successivo al 2030, secondo il piano fino al 2050.

Promuovere attivamente lo sviluppo di alloggi sociali.

Oltre allo sviluppo di nuove aree urbane, la provincia di Bac Ninh sta dedicando particolare attenzione all'edilizia sociale per soddisfare il fabbisogno abitativo della sua popolazione. Alla sesta riunione del Comitato centrale di coordinamento per le politiche abitative e il mercato immobiliare, tenutasi a fine febbraio, il vicepresidente del Comitato popolare provinciale, Pham Van Thinh, ha dichiarato che nei primi mesi del 2026 sono stati avviati i lavori di costruzione di tre nuovi progetti di edilizia sociale con oltre 2.000 appartamenti. Inoltre, sono in corso altri 29 progetti, per un totale di circa 34.400 appartamenti, di cui oltre 20.000 dovrebbero essere completati entro il 2026.

Secondo il piano, l'area urbana dell'aeroporto e le zone urbane adiacenti si estenderanno per circa 30.400 ettari, con una popolazione prevista di circa 1,85 milioni di persone entro il 2050. Di questi, i progetti che serviranno direttamente e indirettamente l'aeroporto internazionale di Gia Binh creeranno una domanda per lo sviluppo di circa 10.000 ettari di terreno residenziale, corrispondenti a circa 100 milioni di metri quadrati di superficie abitativa, a servizio di circa 1,3 milioni di persone.

Tuttavia, lo sviluppo dell'edilizia sociale si scontra ancora con alcuni ostacoli normativi. Una questione sollevata dalle autorità locali riguarda la normativa che impone che il 20% della superficie degli alloggi sociali sia destinato ad attività commerciali. Secondo le nuove normative, quest'area viene utilizzata per scopi commerciali e di servizi anziché per attività commerciali come in precedenza, rendendo difficile per gli investitori ottenere certificati di diritto d'uso del suolo a lungo termine per ciascuna porzione di superficie. Pertanto, Bac Ninh propone di consentire agli investitori di utilizzare non più del 20% della superficie degli alloggi sociali per attività commerciali, da vendere o affittare a prezzi di mercato. Ciò genererebbe entrate per compensare i costi e attrarre un maggior numero di imprese a partecipare allo sviluppo di questa tipologia di alloggi. La provincia sostiene inoltre il programma pilota di "alloggi commerciali a prezzi accessibili" e propone di ampliare la platea dei beneficiari; allo stesso tempo, dà priorità allo sviluppo di aree residenziali multipiano per risparmiare terreno, aumentare in modo appropriato la densità abitativa e creare le condizioni per lo sviluppo di sistemi di servizi correlati.

L'aeroporto internazionale di Gia Binh non è solo un'importante infrastruttura nazionale, ma anche una prova per le capacità di pianificazione urbana e gestione dello sviluppo della provincia di Bac Ninh. Per massimizzare le opportunità offerte da questa infrastruttura strategica, la provincia necessita di un meccanismo specifico per lo sviluppo urbano e abitativo, in particolare per i progetti derivanti da obiettivi nazionali. Se gli ostacoli legali verranno rimossi tempestivamente, Bac Ninh sarà in grado di realizzare i progetti urbani in modo coordinato, creando spazi abitativi moderni, attirando risorse umane qualificate e promuovendo una crescita economica sostenibile.

Testo e foto: Duc Anh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khoi-thong-nguon-luc-phat-trien-nha-o-postid441197.bbg