Lezione 1: Lo spreco e la minaccia di una "calamità nazionale"

Durante la sua vita, il Presidente Ho Chi Minh ha sempre posto l'accento sulla prevenzione e la lotta contro gli sprechi. Affermò chiaramente: "La corruzione è dannosa, ma gli sprechi a volte lo sono ancora di più: sono più dannosi della corruzione perché sono molto diffusi...". Il Partito e lo Stato del Vietnam hanno emanato numerose risoluzioni, direttive e persino la Legge sul risparmio e la lotta contro gli sprechi. Tuttavia, gli sprechi sono ancora presenti ovunque, soprattutto nel settore pubblico, e possono persino essere considerati una "piaga nazionale" perché si manifestano in modo dilagante con migliaia di forme diverse di rifiuti.

Ovunque si vada, si vedono "montagne di denaro" abbandonate.

L'esempio più lampante di spreco è rappresentato dai progetti di costruzione abbandonati, finanziati dal bilancio statale. Negli ultimi 10 anni, quasi ogni provincia e città ha visto la costruzione di mercati che sono rimasti inattivi. Nella sola Hanoi , decine di mercati di recente costruzione, con investimenti totali di centinaia di miliardi di dong, sono stati abbandonati, come il mercato di Xuan Phuong, il mercato di Phuc Ly, il mercato di Linh Nam, il mercato di Phuc Tho, ecc. Questi mercati abbandonati rappresentano una significativa area grigia nel quadro generale degli sprechi a livello nazionale.

Tra i progetti abbandonati, i più dispendiosi sono i complessi residenziali e gli alloggi per il reinsediamento. Nonostante l'elevata domanda di alloggi, quasi ogni località presenta complessi residenziali con migliaia di appartamenti abbandonati a causa della mancanza di investimenti in infrastrutture integrate o di posizioni inadeguate, che rendono impossibile il trasferimento per i residenti. Esempi tipici ad Hanoi includono l'area di reinsediamento concentrato di Kieu Mai (quartiere di Xuan Phuong), con oltre 3.000 residenti, abbandonato da oltre 10 anni e in pessime condizioni; l'area di reinsediamento di Tran Phu, nel quartiere di Hoang Mai, con un investimento totale di oltre 760 miliardi di VND, anch'essa abbandonata dal 2018. A Ho Chi Minh City, migliaia di unità abitative, soprattutto nelle aree di reinsediamento di Thu Thiem e Binh Khanh, sono anch'esse abbandonate da molti anni...

Secondo gli esperti del settore immobiliare, gli sprechi derivanti da condomini abbandonati, alloggi di reinsediamento e persino complessi di ville in tutto il paese ammontano a migliaia di miliardi di dong, molti dei quali situati in posizioni privilegiate. Ciò non solo comporta un enorme spreco di risorse economiche , ma ha anche un impatto quotidiano e costante sul sentimento pubblico, causando disordini sociali poiché milioni di persone sono ancora prive di un alloggio.

Molti ponti, fabbriche, ospedali, ecc., con investimenti di centinaia di miliardi o addirittura trilioni di dong, sono stati abbandonati a causa di progetti di costruzione inadeguati o della mancanza di fondi per il completamento. Nella sola città di Da Nang, ci sono decine di ponti in costruzione, molti dei quali incompiuti da anni, come il ponte Tam Tien, il ponte Tam Giang, il ponte Go Cuong, il ponte Tra Dinh, il ponte Le Bac, il ponte Tay Giang, il ponte Van Ly, il ponte Nghia Tu... In particolare, molti grandi ospedali, con investimenti di migliaia di miliardi di dong, sono rimasti inutilizzati per anni (come l'ospedale generale Nam Dinh e la seconda fase dell'ospedale Bach Mai, l'ospedale dell'amicizia Viet Duc...), mentre questi grandi ospedali sono gravemente sovraffollati, con pazienti costretti a condividere i letti, causando indignazione pubblica.

In realtà, esistono migliaia di progetti, alcuni del valore di miliardi, persino centinaia di miliardi o trilioni di dong, che sono stati abbandonati, causando un enorme spreco che non può essere pienamente descritto nell'ambito di questo articolo. Si può affermare che in ogni località si vedono "montagne di denaro" inutilizzate; non si tratta solo di progetti di costruzione, ma anche di molti terreni di pregio e siti di progetti "bloccati" che sono rimasti inutilizzati per decenni.

Fu distrutto non appena fu terminato.

Questa forma di spreco è quella che più indigna l'opinione pubblica, poiché non solo danneggia il bilancio, ma riflette anche un atteggiamento del tipo "non c'è bisogno di risparmiare sulla proprietà pubblica". In particolare, il problema delle strade che vengono scavate e tagliate poco dopo il completamento per interrare cavi elettrici, cavi in fibra ottica e tubature dell'acqua; dei marciapiedi danneggiati e sostituiti con nuove lastre di pavimentazione... è sia uno spreco che un grave impatto sulla vita quotidiana e sui trasporti delle persone. Nonostante le diffuse critiche da parte del pubblico e dei media, questo problema continua a ripresentarsi.

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"La 'malattia' dello sperpero, il trattare il tempo come se fosse carta moneta senza valore."

La "malattia" del formalismo e la propensione allo sfarzo sono tra le cause principali di ingenti sprechi, soprattutto nel settore pubblico, dovuti alla mentalità del "spendere denaro pubblico non mi costa nulla, quindi perché dovrei risparmiare?". Una situazione piuttosto comune è l'organizzazione di conferenze, seminari, celebrazioni, cerimonie di inaugurazione e ricevimenti per gli ospiti... in modo sfarzoso, dalle decorazioni ai rituali, dai regali al cibo... il tutto con l'obiettivo di superare gli eventi precedenti e quelli di altre unità o località.

A causa della loro propensione allo sfarzo, molti funzionari ritengono di avere diritto a un "trattamento speciale", utilizzando i beni pubblici oltre i limiti previsti e sostituendoli con altri più lussuosi prima che siano necessari o dovuti; nel frattempo, i dipendenti si ritrovano senza le attrezzature adeguate e talvolta subiscono persino tagli salariali, il che genera risentimento.

L'area dormitorio del Khanh Hoa Medical College è abbandonata da oltre 10 anni. Foto: Xuan Hoat

Lo spreco di tempo e di energie è un problema allarmante. Molti funzionari e dipendenti pubblici si lamentano di dover arrivare in anticipo e di dover attendere a lungo l'arrivo dei leader; in particolare, vengono organizzati numerosi eventi, anche non pertinenti e non necessari, solo per fare da sfondo a cerimonie di prestigio, mentre il lavoro che dovrebbe essere svolto rimane bloccato. In realtà, non pochi funzionari devono viaggiare da Nord a Sud (o viceversa), spendendo diversi giorni e decine di milioni di dong in spese di viaggio solo per... occupare un posto. A ciò si aggiungono gli stravaganti cortei di veicoli che trasportano i funzionari per partecipare a cerimonie di inaugurazione, omaggi ai beneficiari delle politiche sociali... che inevitabilmente generano paragoni e critiche da parte dell'opinione pubblica.

pericoli imprevisti

Il nostro Paese soffre ancora di molteplici forme di spreco di risorse pubbliche, quali: spreco di tempo e opportunità a causa di ritardi nelle procedure amministrative e ostacoli istituzionali e legali; spreco di risorse dovuto a meccanismi di gestione lassisti, che portano a una situazione in cui "la responsabilità di tutti non è responsabilità di nessuno"; spreco di capitale intellettuale dovuto alla mancanza di meccanismi adeguati per attrarre, utilizzare e sviluppare i talenti; spreco dovuto a progetti ritardati e a una pianificazione "sospesa"; investimenti e appalti incoerenti di attrezzature e tecnologie, che si traducono in impossibilità di connessione; spreco dovuto alla "paura della responsabilità" che porta alla perdita di opportunità di sviluppo; spreco nella ricerca scientifica e tecnologica quando i progetti vengono "accantonati"; spreco nell'uso di elettricità e acqua negli uffici pubblici, ecc.

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( Secondo qdnd.vn )

Intervenendo alla Conferenza nazionale sullo studio, la comprensione e l'attuazione delle risoluzioni n. 79-NQ/TW e n. 80-NQ/TW del Politburo (25 febbraio 2026), il Segretario Generale (ora Segretario Generale e Presidente) To Lam ha sottolineato l'importanza della contabilità economica negli investimenti pubblici: le aziende private sono molto rapide nella contabilità; costruendo due hotel contemporaneamente, il progetto statale richiede cinque anni per essere completato, mentre l'azienda privata lo termina in un anno, avendo così quattro anni per recuperare l'investimento. A quel punto, i costi del progetto statale sono raddoppiati. Allo stesso modo, il progetto dell'aeroporto di Long Thanh, con un investimento di circa 16 miliardi di dollari, è difficile da valutare; e anche il suo contributo annuale alla crescita economica nazionale è impossibile da calcolare. Ciò porta a sprechi, corruzione e persino perdite se manca una corretta contabilità.

Fonte: https://baodongthap.vn/bai-1-lang-phi-va-nguy-co-quoc-nan--a241802.html