Oltre alla benzina E10, quali altre opzioni di carburante hanno a disposizione i consumatori vietnamiti?

Foto: Khuong Nguyen .

Secondo l'articolo 4 della Circolare 50/2025, a partire dal 1° giugno, la benzina senza piombo in Vietnam dovrà essere sottoposta a un processo di miscelazione per diventare benzina E10, utilizzabile nei motori a benzina di tutto il paese. Ciò significa che dall'inizio di giugno il mercato vietnamita della benzina sarà quasi completamente privo di benzina minerale, ovvero benzina senza aggiunta di etanolo, come ad esempio RON 95, RON 97, ecc.

Le principali compagnie petrolifere vietnamite, come PVOIL e Petrolimex, hanno iniziato a vendere su larga scala il bioetanolo E10 ai propri clienti. Persino le stazioni di servizio di PVOIL hanno smesso di vendere benzina minerale RON 95 a partire dal 15 maggio.

L'obbligo di miscelare la benzina senza piombo con la benzina E10, in vigore dall'inizio di giugno, ha suscitato non poche preoccupazioni tra i consumatori, che non sanno con certezza se le loro auto e moto siano compatibili con questo biocarburante.

Ad oggi, i produttori di automobili in Vietnam hanno rilasciato comunicati ufficiali o menzionato la compatibilità dei loro motori con i biocarburanti nei manuali d'uso dei veicoli. Di conseguenza, la maggior parte delle auto e delle motociclette vendute in Vietnam sono compatibili con benzina con un numero di ottano non inferiore a 91 e una percentuale di miscelazione con etanolo non superiore al 10%.

Nella sezione esplicativa del progetto di risoluzione governativa del Ministero dell'Industria e del Commercio, relativa alla rimozione delle difficoltà e degli ostacoli per accelerare l'attuazione della tabella di marcia per il bioetanolo E10, il carburante E10 sottolinea inoltre che è compatibile con oltre il 90% dei veicoli attualmente in circolazione in Vietnam, pertanto non sono necessarie modifiche al motore.

Il bioetanolo E5 continuerà a essere disponibile in Vietnam fino alla fine del 2030. (Immagine a scopo illustrativo: Quynh Danh)

Nel frattempo, secondo l'articolo 4 della Circolare 50/2025, oltre al bioetanolo E10, il mercato vietnamita continuerà ad avere a disposizione il bioetanolo E5 RON 92 fino al 31 dicembre 2030. Si tratta di una miscela di bioetanolo prodotta a partire da benzina senza piombo RON 92, con una percentuale massima di etanolo del 5%.

Alcuni rivenditori di carburante continuano a vendere questo tipo di biocarburante con una miscela di etanolo al 5%. Ad esempio, Petrolimex, dopo l'adeguamento dei prezzi del 21 maggio, propone la benzina E5 RON 92-II a 24.340 VND/litro, la benzina E10 RON 95-III a 25.050 VND/litro e la benzina E10 RON 95-V attualmente a 25.950 VND/litro.

Pertanto, a partire dall'inizio di giugno, oltre al bioetanolo E10, i clienti potranno continuare a trovare e utilizzare il bioetanolo E5 RON 92 presso i rivenditori di carburante affidabili e conosciuti. Prima di utilizzare il bioetanolo E5 RON 92, si consiglia agli utenti di consultare il manuale di istruzioni e di contattare i tecnici del produttore per conferma, al fine di evitare rischi inutili.

In generale, per i veicoli molto vecchi, la benzina E5 è più adatta della benzina E10. Altrimenti, la maggior parte dei modelli di auto in commercio può utilizzare la benzina E10 come carburante standard.

Fonte: https://znews.vn/ben-canh-xang-e10-khach-viet-con-co-lua-chon-xang-nao-khac-post1654012.html