Il Ministero dei Trasporti ha spiegato il motivo per cui il casello T2 sulla Strada Statale 91 non è ancora stato smantellato.

Il Ministero dei Trasporti ha appena pubblicato un documento in risposta alla delegazione di rappresentanti dell'Assemblea Nazionale di Can Tho in merito al casello autostradale T2 sulla Strada Statale 91, che ha cessato la riscossione dei pedaggi ma non è stato ancora smantellato.

In precedenza, la delegazione dell'Assemblea Nazionale di Can Tho aveva emesso un documento in cui si affermava che il Ministero dei Trasporti aveva concordato di interrompere la riscossione del pedaggio presso il casello autostradale T2 BOT nel distretto di Thot Not, a Can Tho, a partire dall'inizio del 2021. Tuttavia, ad oggi, il casello non è stato smantellato, rimane abbandonato, si sta deteriorando, deturpa l'estetica urbana e non garantisce la sicurezza stradale.

Pertanto, gli elettori chiedono al Ministero dei Trasporti di disporre lo smantellamento immediato del casello autostradale T2 BOT per porre rimedio alla situazione.

Casello autostradale T2 sulla strada statale 91 nella città di Can Tho.

In risposta a tale proposta, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato che il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 91, tratto compreso tra il Km 14+00 e il Km 50+889, realizzato con la formula BOT (Build-Operate-Transfer), è stato avviato nell'aprile 2016. L'investitore è autorizzato a riscuotere i pedaggi presso i caselli T1 (Km 16+905.83 Strada Statale 91) e T2 (Km 50+050 Strada Statale 91) per recuperare i costi di investimento.

Nel maggio 2019, con l'apertura al traffico del ponte di Vam Cong, i veicoli provenienti dalla provincia di Dong Thap e diretti alla provincia di An Giang tramite la Strada Statale 80 hanno dovuto transitare per il casello T2 (a circa 700 metri dal progetto BOT). Ciò ha provocato proteste e ostruzionismo alla riscossione del pedaggio, causando disagi alla sicurezza e all'ordine pubblico nell'area del casello.

"L'investitore ha dovuto sospendere la riscossione dei pedaggi al casello T2 dal 25 maggio 2019 ad oggi, mentre l'impresa responsabile del progetto continua a gestire e manutenere il tratto di strada", ha dichiarato il Ministero dei Trasporti.

Per quanto riguarda il ritardo nello smantellamento del casello T2, il Ministero dei Trasporti ha dichiarato di aver coordinato con le autorità locali lo sviluppo e la presentazione al Governo, per la valutazione e l'approvazione, di un piano volto a superare le difficoltà e gli ostacoli riscontrati in una serie di progetti di trasporto BOT, tra cui il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 91 dal Km 14+00 al Km 50+889, realizzato con la formula del contratto BOT.

Il Ministero dei Trasporti ha inoltre collaborato con la Banca di Stato del Vietnam per avviare negoziati con investitori e banche erogatrici di credito al fine di concordare soluzioni per affrontare le difficoltà e gli ostacoli e per definire la ripartizione dei rischi tra le parti.

In base agli esiti dei negoziati e alle disposizioni della legge modificata sugli investimenti nell'ambito del partenariato pubblico-privato, il Ministero dei Trasporti sta elaborando e finalizzando con urgenza la proposta progettuale da sottoporre alle autorità competenti per l'esame e la decisione.

"Dopo l'approvazione da parte dell'autorità competente della soluzione per affrontare le difficoltà e gli ostacoli del progetto, il Ministero dei Trasporti incaricherà l'Amministrazione Stradale del Vietnam e le agenzie e unità competenti di coordinarsi con l'investitore per smantellare immediatamente il casello T2 sulla Strada Statale 91, in conformità con le normative, al fine di garantire la comodità e la sicurezza di chi utilizza l'autostrada", ha dichiarato il Ministero dei Trasporti.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm